Dufour 350 Grand Large — 信息、评述、规格

设计与建造

船体采用手糊、真空灌注的聚酯外皮，内部为泡沫芯材，水线以下为实心玻璃钢。在甲板与船体连接处，向内的法兰形成了坚固的护舷，提供了牢固的连接处防浪缘。在内部，整体网格结构分散了来自帆装的载荷，该结构还支撑着桅杆底座和牵条（chainplate）的受力。甲板为玻璃钢铺设防滑层，船厂还为那些想要更传统外观的船主提供可选的驾驶舱座椅和甲板防滑垫、舱顶扶手以及脚趾甲板。外侧的牵条以及缺少后支索，表明该帆装依赖于甲板立桅和网格结构，而不是向船尾延伸的活动支索。 (1)

帆装与操控

她搭载了 9/10 的分数帆装，配有甲板立式 Seldén 锥形铝制桅杆和双后掠横撑，以及一个椭圆形单舵。即使在剧烈的横倾角下，该单椭圆舵也能保持良好的抓水力，响应灵敏，在更剧烈的横倾角下仍能提供极佳的水面抓地力。标准帆装配置是传统的 Elvström Dacron 主帆，搭配 Facnor 卷帆器上的 95% 自动转帆前帆，其缭绳引向桅杆正前方的直轨；全帆骨主帆为选配，也可选择带有可调内侧导绳的折叠前帆。在试航中，由于自动转帆前帆能平滑地穿过前三角区，迎风换舷动作迅速且轻松。在 15 节表观风速、45 度夹角下，船只速度可达 6.5 节，而在放宽至 120 度时则降至 5.9 节。29 马力的 Volvo 柴油发动机在油门全开（3,000 转/分钟）时可将其推至 7.2 节，动力巡航速度为舒适的 6 节。L 形铸铁球形龙骨提供 6 英尺 3 英寸或 5 英尺 1 英寸两种吃水深度，让船主可以在极致的迎风能力与较浅水域的通航性之间进行权衡。 (2)

舱内住宿

该船提供两种布局：两舱或三舱，并配有一个卫生间。两舱版本通常更受美国家庭夫妇的青睐，它允许在卫生间内安装淋浴间，并腾出空间用于一个朝后的导航桌（该桌子与长椅共用一个座位）；该桌子可在轨道上滑动，加上一个靠垫后，可延伸右舷长椅或变成一个防滚床位。在三舱布局中，两个船舱占据了整个船尾端，而不是左舷的一个独立客舱。艏部 V 形床位的主套房采用双开门，使内部视觉上更加开阔，而标准的 Maobi 木饰面则让主舱保持明亮。左舷的 L 型厨房配有双中心线水槽、一台顶部装载的 Isotherm 冰箱、一台带 Corian 覆盖层的双燃烧器 Eno 炉灶（该炉灶兼作服务托盘），以及模压在 Corian 台面上的小提琴装饰。烤箱和冰箱之间的狭窄储物柜用于存放食用油和香料，标志性的 Dufour 酒架则位于升降口处的地板下方。光线来自一个开启式舱盖和天花板上的两个固定亚克力舷窗，升降口舱壁上还配有可选的固定 Lexan 舷窗。

驾驶舱与甲板装备

驾驶舱中央由一张大型折叠桌占据主导地位——这与更大的 GL 382 上的配置相同——其圆弧后缘配有软垫，可减轻臀部碰撞的冲击；中心盖子打开后可露出浅托盘；前后滑动的功能则可以打开深储物空间或酒瓶架。两侧带指南针的双舵轮打开了空间，便于操作主 Lewmar 绞盘，而另外两个绞盘和控帆索挡绳则安装在舱顶外侧的舷外舱盖旁。艉部座椅可向上折起腾出空间，而后悬臂式艉板可向下放倒以形成游泳平台。驾驶舱底板下方的两个大储物柜分别存放了右舷的救生筏和左舷的水上玩具。选配的集成复合材料船首斜桅（即“delphiniere”）将锚泊装备移离船首，并可作为 Gennaker 帆的连接点。测试船上的 Adventure 套件还增加了防浪罩、电动锚机和硬质帆桁下拉索等其他装备。