Co dělá katamarán vhodným pro oceánskou plavbu
Ne každý katamarán, který vypadá připravený na moře, je pohodlný nebo dokonce rozumný pro plavbu uprostřed oceánu. Rozhodujícím limitujícím faktorem pro oceánský cruisingový katamarán je světlá výška mezi trupy (bridge deck clearance): vzdálenost mezi vodoryskou a spodní stranou konstrukce spojující trupy. Příliš malá světlá výška způsobuje, že loď ve vlnách jdoucích proti přídi naráží do hladiny, což unavuje posádku a namáhá konstrukci při každém dopadu spojovacího příčníku. Mnoho sériově vyráběných katamaránů pod 40 stop zde dělá kompromisy, protože zvětšení této výšky obvykle znamená zvýšení nástavby a těžiště.
Skutečný oceánský katamarán vyžaduje také konstrukci, která odolá opakovanému namáhání na otevřeném moři, objem nádrží pro několikatýdenní plavby, takeláž, kterou může malá posádka snadno refovat s předstihem, a dostatečnou nosnost pro nářadí, náhradní díly, kotevní výbavu, solární panely, odsolovač a zásoby. Nejobtížnější je uvézt tuto cruisingovou hmotnost, aniž by došlo k přílišnému ponoření trupů a ztrátě výkonnostní rezervy, která činí katamarán bezpečným. Nejlepší oceánské katamarány nejsou ty největší plovoucí apartmány se stěžněm; jsou to lodě, které stále dobře plují i poté, co byly vybaveny pro skutečnou oceánskou plavbu.
Research linkProcházet všechny oceánské kajutové katamarányNejlepší modely katamaránů pro oceánskou plavbu
Jedná se o modely, které se opakovaně objevují v jachtařských přístavech od Karibiku po jižní Pacifik: lodě s reálně uplutými námořními mílemi, známými problémy z technických prohlídek, dostupnými náhradními díly a komunitami majitelů, které jsou dostatečně velké na to, aby bylo řešení případných problémů praktické.
| Model ↕ | Inzeráty ↓ | Rok výroby ↕ | LOA (ft) ↕ | Šířka (ft) ↕ | Ponor (ft) ↕ | Výtlak (lbs) ↕ | Trup ↕ | Návrhář ↕ | Oplachtění ↕ | Kýl ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Lagoon 46 | 397 na prodej | 2019 | 45,9 ft | 26,12 ft | 4,43 ft | 34 767 lbs | Katamarán | VPLP Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 40 | 207 na prodej | 2017 | 38,52 ft | 22,18 ft | 4,43 ft | 23 997 lbs | Katamarán | VPLP Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 50 | 186 na prodej | 2018 | 48,39 ft | 26,57 ft | 4,59 ft | 43 995 lbs | Katamarán | VPLP design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 40 (2005-2009) | 134 na prodej | 2005 | 39,27 ft | 20,11 ft | 3,87 ft | 16 821 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Saona 47 | 133 na prodej | 2016 | 46 ft | 25,3 ft | 4,2 ft | 30 424 lbs | Katamarán | Berret-Racoupeau | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Lucia 40 | 132 na prodej | 2015 | 38,48 ft | 21,69 ft | 3,94 ft | 19 621 lbs | Katamarán | Berret-Raccoupeau Yacht Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 50 | 119 na prodej | 2019 | 50,52 ft | 26,38 ft | 5,25 ft | 45 415 lbs | Katamarán | Simonis-Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 400 | 116 na prodej | 2009 | 39,27 ft | 23,79 ft | 3,97 ft | 22 531 lbs | Katamarán | Van Petheghem/Lauriot-Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Astréa 42 | 114 na prodej | 2018 | 41,27 ft | 23,62 ft | 4,1 ft | 25 353 lbs | Katamarán | Berret-Racoupeau | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Nautitech 46 Open | 94 na prodej | 2016 | 45,24 ft | 24,74 ft | 4,76 ft | 23 810 lbs | Katamarán | Marc Lombard/Roseo Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Saba 50 | 92 na prodej | 2015 | 49,15 ft | 26,21 ft | 4,1 ft | 34 114 lbs | Katamarán | Berret Racoupeau | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 440 | 88 na prodej | 2004 | 44,65 ft | 25,26 ft | 4,27 ft | 26 786 lbs | Katamarán | Van Peteghem/Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Nautitech 40 Open | 85 na prodej | 2015 | 39,3 ft | 22,67 ft | 4,43 ft | 18 743 lbs | Katamarán | Marc Lombard | Zlomkový sloop | Vícetrupý |
| Leopard 42 / Moorings 4200 (2001-2004) | 68 na prodej | 2001 | 41,4 ft | 22,74 ft | 4,27 ft | 19 030 lbs | Katamarán | Simonis-Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 51 | 64 na prodej | 2022 | 50,36 ft | 26,57 ft | 4,59 ft | 43 903 lbs | Katamarán | VPLP Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Bali 4.4 | 60 na prodej | 2022 | 44,23 ft | 24,28 ft | 4,13 ft | 29 983 lbs | Katamarán | Xavier Faÿ; Olivier Poncin | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Tanna 47 | 57 na prodej | 2021 | 45,73 ft | 25,26 ft | 3,94 ft | 32 408 lbs | Katamarán | Berret Racoupeau Yacht Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 39 | 56 na prodej | 2013 | 38,4 ft | 22,28 ft | 4,17 ft | 25 732 lbs | Katamarán | Van Peteghem/Lauriot-Prevost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Helia 44 | 55 na prodej | 2025 | 43,5 ft | 24,41 ft | 5,18 ft | 33 510 lbs | Katamarán | Berret-Racoupeau | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Elba 45 | 55 na prodej | 2019 | 44,13 ft | 24,77 ft | 3,94 ft | 30 865 lbs | Katamarán | Berret-Racoupeau Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 48 | 54 na prodej | 2010 | 48,39 ft | 25,07 ft | 4,83 ft | 37 478 lbs | Katamarán | Simonis-Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Bali 4.3 | 52 na prodej | 2015 | 42,98 ft | 23,36 ft | 3,11 ft | 24 912 lbs | Katamarán | Xavier Fay/Poncin/Couedel | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 46 | 52 na prodej | 2006 | 46,32 ft | 24,84 ft | 4,43 ft | 24 206 lbs | Katamarán | Morelli & Melvin | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 44 | 51 na prodej | 2011 | 42,58 ft | 23,79 ft | 4,17 ft | 27 811 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Nautitech 44 Open | 49 na prodej | 2022 | 43,64 ft | 24,15 ft | 4,76 ft | 24 030 lbs | Katamarán | Marc Lombard/Chedal Anglay | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 500 | 47 na prodej | 2005 | 51 ft | 28 ft | 4,58 ft | 38 808 lbs | Katamarán | Van Peteghem & Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 420 | 45 na prodej | 2007 | 41,33 ft | 24,58 ft | 4,16 ft | 16 040 lbs | Katamarán | Van Peteghem/Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 43 | 40 na prodej | 2004 | 42,49 ft | 22,74 ft | 4,25 ft | 19 026 lbs | Katamarán | Simonis & Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Bali Catspace | 39 na prodej | 2019 | 39,53 ft | 21,52 ft | 3,61 ft | 20 283 lbs | Katamarán | Lasta Design STUDIO | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Bali 4.5 | 36 na prodej | 2015 | 44,62 ft | 24,34 ft | 4 ft | 25 574 lbs | Katamarán | Xavier Faÿ; Lasta design Studios (interior) | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 410 | 35 na prodej | 1997 | 40,58 ft | 26,25 ft | 3,94 ft | 15 961 lbs | Katamarán | Van Petheghem/Lauriot-Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 38 | 29 na prodej | 2025 | 43,04 ft | 21,82 ft | 4,13 ft | 22 575 lbs | Katamarán | VPLP Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 43 | 28 na prodej | 2025 | 45,44 ft | 25,3 ft | 4,3 ft | 30 644 lbs | Katamarán | Van Peteghem/Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot Aura 51 | 27 na prodej | 2021 | 50,98 ft | 26,51 ft | 4,27 ft | 39 904 lbs | Katamarán | Berret Racoupeau Yacht Design | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Nautitech 40 | 20 na prodej | 2003 | 39,67 ft | 21,25 ft | 3,92 ft | 16 314 lbs | Katamarán | Alain Mortain & Yannis Mavrikios | Zlomkový sloop | Vícetrupý |
| Nautitech 48 Open | 20 na prodej | 2023 | 48,13 ft | 26,15 ft | 5,09 ft | 29 762 lbs | Katamarán | Marc Lombard/Christophe Chedal-Anglay | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Fountaine Pajot FP 41 | 13 na prodej | 2025 | 39,7 ft | 22,7 ft | 4,43 ft | 27 998 lbs | Katamarán | Berret-Racoupeau | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Lagoon 47 | 11 na prodej | 1992 | 46,25 ft | 24,92 ft | 3,58 ft | 19 842 lbs | Katamarán | Van Peteghem & Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Catana 42 | 9 na prodej | 2008 | 41,27 ft | 22,64 ft | 8,86 ft | 19 621 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Lagoon 470 | 9 na prodej | 1998 | 47,57 ft | 25,92 ft | 4,43 ft | 20 569 lbs | Katamarán | Van Peteghem & Lauriot Prévost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 42 / Moorings 4200 | 8 na prodej | 2020 | 41,57 ft | 23,1 ft | 4,59 ft | 27 485 lbs | Katamarán | Simonis-Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Catana 50 | 7 na prodej | 2009 | 49,87 ft | 26,02 ft | 9,68 ft | 29 983 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Lagoon 42 | 5 na prodej | 1990 | 42,5 ft | 22,67 ft | 4,42 ft | 16 550 lbs | Katamarán | Van Peteghem/Lauriot-Prevost | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 40 (2015-2020) | 4 na prodej | 2015 | 39,34 ft | 22,05 ft | 4,1 ft | 20 591 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Catana 431 | 3 na prodej | 1998 | 42,98 ft | 23,95 ft | 7,22 ft | 17 637 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Nautitech 435 | 3 na prodej | 1997 | 43,42 ft | 21,67 ft | 4 ft | 16 500 lbs | Katamarán | Olivier Poncin/Alain Mortain & Yiannis Mavrikios | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Catana 43 | 2 na prodej | 2004 | 42,98 ft | 23,95 ft | 8,2 ft | 24 251 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 44 | 2 na prodej | 1992 | 44 ft | 23 ft | 7,18 ft | 16 720 lbs | Katamarán | Lock Crowther / Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Leopard 45 | 1 na prodej | 2016 | 45 ft | 24,17 ft | 4,92 ft | 32 849 lbs | Katamarán | Simonis-Voogd | Zlomkový sloop | Dvojitý |
| Leopard 46 / Moorings 4600 | 1 na prodej | 2024 | 47,51 ft | 24,11 ft | 5,41 ft | 38 924 lbs | Katamarán | Alex Simonis | Zlomkový sloop | Dvojitý |
Benchmark: Lagoon 450
Jakákoli debata o oceánských katamaránech nakonec dospěje k modelu Lagoon 450. Tento model, navržený studiem VPLP s interiéry od Nauta Design a představený v roce 2010, se stal standardním 45stopým cestovním katamaránem pro charterové flotily i soukromé majitele. Tato popularita je pro kupující zásadní: nabídka na sekundárním trhu je široká, podpora náhradních dílů silná a techničtí inspektoři i mechanici v hlavních jachtařských oblastech tento model velmi dobře znají.
Při celkové délce 45,8 stop a šířce 25,8 stop nabízí Lagoon 450 vnitřní objem, díky kterému je život na katamaránu tak lákavý: čtyři dvoulůžkové kajuty, kuchyňku, v níž lze připravovat plnohodnotná jídla i během plavby, a kokpit, který funguje jako venkovní salón. Daň za to je předvídatelná. Lagoon 450 není rychlá loď, zejména po naložení veškerou výbavou pro dlouhé plavby. Její poměr SA/D je dostatečný pro přejezdy v silnějším větru, ale ve slabém větru musíte počítat spíše s plavbou na motor než s tichým klouzáním, jaké nabízejí výkonnostní katamarány. Majitelé na lodích Lagoon 450 přeplouvají oceány proto, že je loď pohodlná, odpouštějící a má skvělé zázemí, nikoli proto, že by byla rychlá.
Lagoon 440, vyráběný před modelem 450, je předchůdce, kterého stojí za to znát. Představil koncept flybridge, který se později stal běžným u větších lodí Lagoon, a často představuje cenově dostupnější variantu pro pořízení. Lagoon 46, představený v roce 2019, je nástupcem s modernějším interiérem a aktualizovanou geometrií oplachtění.
Výkonné plachetnice pro oceánskou plavbu: Catana 47 a Outremer 45
Pokud Lagoon 450 představuje školu designu katamaránů orientovanou v první řadě na komfort, Catana 47 a Outremer 45 reprezentují opačnou filozofii: rychlost, schopnost stoupat proti větru a nízkou hmotnost jako součást bezpečnostního konceptu.
Catana 47 využívá vakuově infuzní konstrukci s karbonovými výztuhami v konstrukčních oblastech, což udržuje hmotnost hluboko pod hodnotami katamaránů podobné délky zaměřených na maximální vnitřní objem. Jejím charakteristickým rysem jsou zasouvací ploutve: ploutve dole pro plavbu proti větru, ploutve nahoře pro mělké kotvení nebo těžké zadní moře. Vnější kormidelní stanoviště na záďových rozích každého trupu poskytují kormidelníkovi přímý výhled na plachty a cit v kormidle, který konstrukce s flybridge nedokážou napodobit. Pro soukromé zájemce je obvykle nejvhodnější dispozicí tříkajutová majitelská verze.
Outremer 45, stavěný v La Grande Motte ve Francii, posouvá odlehčený přístup ještě dál. S hmotností prázdné lodi přibližně 8,7 tuny spadá pevně do kategorie výkonnostních cruiserů. Tento katamarán získal celosvětovou známost díky kanálu Sailing La Vagabonde a projektu elektrické verze Outremer 45 jachtaře Jimmyho Cornella, ale jeho pověst byla již dříve založena na rychlé a k moři šetrné oceánské plavbě. Zasunovací ploutve, volitelné karbonové píny a samopřehazovací solent usnadňují ovládání ve dvou lidech na širém moři. Daňou za to je vnitřní prostor: Outremer 45 působí uvnitř znatelně užším a účelnějším dojmem než Lagoon nebo Leopard stejné délky.
| Model | LOA | Výtlak | Poměr SA/D | Pohled kupujícího |
|---|---|---|---|---|
| Lagoon 450 | 45,8 ft | 33 075 lbs | 21,7 | Maximální komfort a nejsnadnější následný prodej |
| Catana 47 | 47 ft | 24 035 lbs | 28,7 | Výkon se zasunovacími ploutvemi a dlouhým dojezdem |
| Outremer 45 | 45 ft | ~19 200 lbs | ~25,0 | Rychlost lehké lodi na přeplavbách na úkor vnitřního objemu |
| Leopard 50 | 50,5 ft | 45 415 lbs | 20,9 | Velká platforma pro cruising a odolnost v charteru |
| FP Helia 44 | 43,5 ft | 33 510 lbs | 20,4 | Zlatá střední cesta v otázce komfortu, zpracování a dostupnosti |
| Model ↕ | Inzeráty ↓ | Rok výroby ↕ | LOA (ft) ↕ | Šířka (ft) ↕ | Ponor (ft) ↕ | Výtlak (lbs) ↕ | Trup ↕ | Návrhář ↕ | Oplachtění ↕ | Kýl ↕ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Outremer 45 | 31 na prodej | 2000 | 44,95 ft | 23,62 ft | 7,22 ft | 15 984 lbs | Katamarán | Gérard Danson | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 51 | 26 na prodej | 2013 | 51,35 ft | 24,44 ft | 7,71 ft | 24 030 lbs | Katamarán | Barreau/Neuman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Seawind 1600 | 22 na prodej | 2019 | 51,64 ft | 25,92 ft | 8,53 ft | 28 660 lbs | Katamarán | Reichel/Pugh | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 62 | 22 na prodej | 2015 | 61,29 ft | 31,14 ft | 12,3 ft | 42 329 lbs | Katamarán | Bureau d’études Catana | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 70 | 21 na prodej | 2012 | 68,44 ft | 31,14 ft | 12,3 ft | 58 422 lbs | Katamarán | Bureau d’études Catana/Marc Lombard | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Balance 482 | 20 na prodej | 2020 | 48,26 ft | 25,92 ft | 7,22 ft | 24 945 lbs | Katamarán | Anton du Toit | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 471 | 19 na prodej | 1997 | 46,92 ft | 25,26 ft | 7,55 ft | 22 046 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Alibi 54 | 18 na prodej | 2013 | 57,09 ft | 27,43 ft | 8,53 ft | 22 928 lbs | Katamarán | Loc Goepfert | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Balance 442 | 16 na prodej | 2021 | 44,29 ft | 24,93 ft | 7,05 ft | 23 700 lbs | Katamarán | Du Toit Yacht Design | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 5 X | 16 na prodej | 2013 | 58,99 ft | 28,15 ft | 8,69 ft | 28 880 lbs | Katamarán | Marc Van Peteghem/ Michel Desjoyeaux | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Balance 526 | 12 na prodej | 2016 | 52,49 ft | 27,17 ft | 7,22 ft | 26 896 lbs | Katamarán | Phillip Berman/Anton du Toit | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 55-2 | 12 na prodej | 2020 | 54,89 ft | 27,23 ft | 7,55 ft | 30 644 lbs | Katamarán | VPLP | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 42 | 9 na prodej | 2008 | 41,27 ft | 22,64 ft | 8,86 ft | 19 621 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 47 | 9 na prodej | 2010 | 47 ft | 25,08 ft | 8,16 ft | 24 035 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| C-Cat 48 | 8 na prodej | 2021 | 49,08 ft | 23,95 ft | 9,68 ft | 21 384 lbs | Katamarán | François Perus | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana Ocean Class | 8 na prodej | 2020 | 51,67 ft | 25,69 ft | 8,17 ft | 27 999 lbs | Katamarán | Olivier Poncin | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 50 | 7 na prodej | 2009 | 49,87 ft | 26,02 ft | 9,68 ft | 29 983 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 50/55 | 7 na prodej | 1991 | 55 ft | 25,58 ft | 9,83 ft | 20 930 lbs | Katamarán | Gerard Danson | Sloop s vrcholovou takeláží | Zasunovací ploutev |
| HH 66 | 7 na prodej | 2018 | 65,94 ft | 28,54 ft | 13,12 ft | 39 683 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Hobie 18 | 6 na prodej | 1976 | 18 ft | 8 ft | 2,5 ft | 400 lbs | Katamarán | Hobie Alter & Phil Edwards | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Maine Cat 38 Ls-E | 5 na prodej | 2013 | 38 ft | 21 ft | 6,5 ft | 12 400 lbs | Katamarán | Dick Vermuelen | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 49 | 5 na prodej | 2010 | 49,16 ft | 24,44 ft | 7,71 ft | 22 000 lbs | Katamarán | Barreau/Neuman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| HH 44 | 5 na prodej | 2021 | 49,7 ft | 23,46 ft | 9,84 ft | 20 701 lbs | Katamarán | James Hakes | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| HH 50 | 5 na prodej | 2020 | 51,8 ft | 24,41 ft | 10,83 ft | 25 353 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 53 | 5 na prodej | 2013 | 53,08 ft | 28,38 ft | 11,81 ft | 30 865 lbs | Katamarán | Bureau d’études Catana | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Nacra 5.8 | 4 na prodej | 1982 | 19 ft | 8 ft | 3,18 ft | 390 lbs | Katamarán | Roy Seaman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Seawind 1190 | 4 na prodej | 2017 | 39,04 ft | 21,33 ft | 6,89 ft | 14 551 lbs | Katamarán | Seawind Catamarans | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Decision 35 | 4 na prodej | 2004 | 46,16 ft | 20,67 ft | 10,08 ft | 2 755 lbs | Katamarán | Sebschmidt Architecte Naval Sàrl | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Windelo 50 | 4 na prodej | 2021 | 50 ft | 25,98 ft | 7,61 ft | 24 691 lbs | Katamarán | Christophe Barreau; Frédéric Neuman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| HH 55 | 4 na prodej | 2018 | 54,92 ft | 26,57 ft | 10,83 ft | 31 305 lbs | Katamarán | Morrelli & Melvin | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Dazcat 1195 | 3 na prodej | 2010 | 39,04 ft | 21,33 ft | 6,58 ft | 9 920 lbs | Katamarán | Darren Newton | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 401 | 3 na prodej | 1999 | 41,01 ft | 21,98 ft | 6,56 ft | 15 432 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Crowther 42 | 3 na prodej | 2000 | 41,99 ft | 23 ft | 3,02 ft | 11 402 lbs | Katamarán | Lock Crowther | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 431 | 3 na prodej | 1998 | 42,98 ft | 23,95 ft | 7,22 ft | 17 637 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Gunboat 48 | 3 na prodej | 2006 | 48,36 ft | 24,25 ft | 7,38 ft | 17 700 lbs | Katamarán | Morelli & Melvin (USA) | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Outremer 52 | 3 na prodej | 2023 | 51,61 ft | 25,89 ft | 7,55 ft | 27 557 lbs | Katamarán | VPLP | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Windelo 54 | 3 na prodej | 2023 | 53,28 ft | 26,18 ft | 7,71 ft | 28 219 lbs | Katamarán | Christophe Barreau; Frédéric Neuman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Atlantic 57 Catamaran | 3 na prodej | 2006 | 57 ft | 28,33 ft | 7,83 ft | 26 500 lbs | Katamarán | Chris White | Solent | Zasunovací ploutev |
| DC-14 Phantom | 2 na prodej | 1964 | 14,18 ft | 6,67 ft | 2,18 ft | 350 lbs | Katamarán | MacLear & Harris | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Nacra 5.5 Sloop | 2 na prodej | 1984 | 18 ft | 8,5 ft | 2,83 ft | 375 lbs | Katamarán | Tom Rolland/NACRA Design Group/Roy Seaman | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Hobie Fox | 2 na prodej | 2000 | 20 ft | 8,5 ft | 0 | 419 lbs | Katamarán | Nils Bunkenburg | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Seawind 24 | 2 na prodej | 1982 | 24,25 ft | 16 ft | 3,33 ft | 2 000 lbs | Katamarán | Scott Jutson | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Maine Cat 41 | 2 na prodej | 2004 | 41,5 ft | 23 ft | 7 ft | 12 200 lbs | Katamarán | Dick Vermuelen | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 43 | 2 na prodej | 2004 | 42,98 ft | 23,95 ft | 8,2 ft | 24 251 lbs | Katamarán | Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 44 | 2 na prodej | 1992 | 44 ft | 23 ft | 7,18 ft | 16 720 lbs | Katamarán | Lock Crowther / Christophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Gunboat 66 | 2 na prodej | 2007 | 66 ft | 28,16 ft | 8,5 ft | 34 000 lbs | Katamarán | Morelli & Melvin (USA) | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Prindle 16 | 1 na prodej | 1971 | 16 ft | 7,92 ft | 1,83 ft | 300 lbs | Katamarán | Geoff Prindle | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Atlantic 42 Catamaran | 1 na prodej | — | 42 ft | 23,33 ft | 7 ft | 14 500 lbs | Katamarán | Chris White | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Ita 14.99 | 1 na prodej | 2018 | 49,18 ft | 25,59 ft | 7,71 ft | 23 149 lbs | Katamarán | Pérus. Scolari. Hertwig. Yacht Design Collective | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
| Catana 65 | 1 na prodej | 2009 | 66,6 ft | 31,5 ft | 9,68 ft | 48 645 lbs | Katamarán | Christophestophe Barreau | Zlomkový sloop | Zasunovací ploutev |
Rodokmen Leopard a Robertson & Caine
Jihoafrická loděnice Robertson & Caine vyrábí katamarány pod značkou Leopard, přičemž tyto lodě se staly stálicemi v charterových flotilách i soukromých jachtařských přístavech po celém světě. Tři modely si zaslouží zvláštní pozornost zájemců o oceánskou plavbu.
Leopard 44, vyráběný v letech 2011 až 2016, představil uspořádání s předním kokpitem, které se stalo charakteristickým znakem této značky. Tento dodatečný kokpit není jen designovým lákadlem; zlepšuje větrání skrz salón a poskytuje posádce chráněné místo k sezení mimo kormidelní stanoviště. S délkou 42,6 stopy (cca 13 metrů) představuje model 44 praktický zlatý střed: je dostatečně velký pro pohodlí se čtyřmi kajutami a zároveň dostatečně malý na to, aby ho zvládla obsluhovat dvojice. Lodě z bývalého charteru mohou představovat velmi výhodnou koupi, pokud se technická prohlídka důkladně zaměří na laminátové spoje přepážek, únikové průlezy, Saildrive pohony a palubní kování.
Leopard 45 nahradil model 44 s vylepšeními tvaru trupu, interiéru a univerzální dispozice na pomezí charterové a majitelské verze. Leopard 48 představuje krok k větší velikosti a zůstává jednou z nejsilnějších platforem pro oceánskou plavbu, jaké loděnice Robertson & Caine vyrobila. Leopard 50 přidává ještě více vnitřního prostoru a možnost salonku (lounge), ale kupující by měli k jeho hmotnosti prázdné lodi 45 415 liber přistupovat realisticky: je to velká, schopná cestovní platforma, která vyžaduje silnější vítr a pečlivou kontrolu zatížení.
Research linkProhlížet všechny katamarány LeopardFrancouzské loděnice: Fountaine Pajot a Nautitech
Fountaine Pajot si bez velkého rozruchu vybudoval jednu z nejsilnějších modelových řad katamaránů na trhu. Fountaine Pajot Helia 44 je všestranný model: celková délka 43,5 stopy, velkorysý objem nádrží, kultivovaný interiér a dostatečná plocha plachet na to, aby loď zůstala agilní pod plachtami i při plném zatížení na plavbu. Vyvažuje vnitřní prostor s rozumným jachtařským výkonem a získal si věrné příznivce mezi jachtařskými páry.
Pro kupující, kteří chtějí vstoupit na trh s oceánskými katamarány v menší velikosti, je Fountaine Pajot Lucia 40 o délce 38,5 stop modelem, který stojí za pozornost. Nabízí systémy schopné plavby na otevřeném moři a skutečné uspořádání v majitelské verzi v balení, které zůstává snadno ovladatelné pro pár. Trup s balsovým jádrem udržuje hmotnost nízko a mělký ponor otevírá kotviště, do kterých lodě s hlubším ponorem nemají přístup.
Nautitech zaujímá zajímavé místo na trhu. Jeho koncept „Open“, spojený s výkonnostně orientovanými trupy od Marca Lombarda, stírá hranici mezi kokpitem a salónem a vytváří jeden společenský prostor, který funguje obzvláště dobře v teplých klimatických podmínkách. Nautitech 46 Open i Nautitech 40 Open kladou větší důraz na jachtařský výkon než většina sériově vyráběných katamaránů, přičemž tvary jejich trupů jsou optimalizovány pro rychlost, nikoli pouze pro vnitřní objem.
Research linkProhlížet katamarány Fountaine PajotNeobvyklá, ale skvělá volba: Privilège 465
Privilège 465 se na běžných seznamech „nejlepších katamaránů“ objevuje zřídka, ale zájemci o oceánskou plavbu by mu měli věnovat zvýšenou pozornost. Katamarány Privilège, stavěné ve Francii, představují polocustom segment stojící nad masovou produkcí velkých loděnic. Vyznačují se robustnější konstrukcí, systémy specifikovanými přímo majiteli a odlišným přístupem k dílenskému zpracování. Uspořádání modelu 465 se středovým kokpitem poskytuje skutečnou ochranu před nepřízní počasí při dlouhých přeplavbách, přičemž kvalita stavby je jasně patrná na laminaci, truhlářských pracích i integraci palubních systémů.
Daňou za to je však jejich dostupnost. Loděnice Privilège vyrobila mnohem méně lodí než Lagoon nebo Leopard, takže trh s použitými plavidly je velmi omezený a ty nejlepší kusy obvykle přitahují kupce, kteří tuto značku již dobře znají. Pro kupujícího, který upřednostňuje kvalitu konstrukce a je ochoten si počkat na ten správný trup, může být Privilège přesvědčivější platformou pro offshore plavbu než novější, prostornější sériový katamarán.
Alternativa v podobě Bali
Katamarány Bali, vyráběné skupinou Catana Group, dovádějí koncept „otevřeného prostoru“ do logického extrému. Bali 4.5 využívá pevnou přední palubu s integrovaným předním kokpitem namísto tradiční síťové trampolíny. To vytváří velkou využitelnou plochu paluby, zatímco sklopná koupací plošina na zádi rozšiřuje obytný prostor směrem dozadu. Tento design rozděluje názory: někteří jachtaři milují velkorysý prostor na palubě a plynulý přechod připomínající apartmán, jiným zase chybí větrání, odvod vody a vizuální kontakt s mořem, které poskytuje síť.
Pro modrou vodu může být Bali 4.5 schopnou lodí, ale vyžaduje přísnou disciplínu ohledně hmotnosti. Pevná přední paluba zvyšuje hmotnost konstrukce a otevřený interiér přímo svádí k postupnému přidávání dalšího vybavení, které škodí každému cestovnímu katamaránu: generátor, watermaker, potápěčský kompresor, pomocný člun s pevným dnem, naddimenzované baterie a kompletní sada náhradních dílů. Kupující by měli pečlivě zkontrolovat vodorysku. Pokud loď sedí ve vodě již příliš nízko, její udávané výkonnostní parametry znamenají v plně naloženém stavu jen velmi málo.
Výběr oceánského katamaránu
Charterová flotila versus historie v soukromém vlastnictví
Mnoho oceánských katamaránů, zejména značek Lagoon a Leopard, vstupuje na trh ojetých lodí po službě v charteru. To nemusí být automaticky negativum. Charterové lodě obvykle procházejí pravidelnou profesionální údržbou a jejich motory jsou používány pravidelně, místo aby stály nečinně. Obavy jsou zde jiné: kosmetické opotřebení, základní specifikace systémů, vysoký počet cyklů otevření u luken a opotřebení kování a také možnost, že loď byla udržována podle standardů flotily, a nikoli podle námořních standardů soukromého majitele. Soukromá loď může být lépe vybavena na dlouhé plavby, ale může také skrývat zanedbanou údržbu za drahými vylepšeními.
Hmotnost je všechno
Jednou z nejdůležitějších věcí, kterou je třeba u každého použitého katamaránu posoudit, je to, kolik hmotnosti na něj bylo přidáno od jeho spuštění na vodu. Cestovatelé rádi přidávají vybavení: odsolovače, generátory, solární panely, davity, větší pomocné čluny, potápěčskou výbavu, sady nářadí, náhradní kotvy a palubní baterie. Každý kilogram navíc zatěžuje trupy, což snižuje světlou výšku pod příčným nosníkem a zhoršuje výkon. Pokud je vodoryska výrazně nad tovární značkou, loď ztratila část vlastností, které ji původně činily tak schopnou.
Složitost systémů
Oceánský katamarán nese téměř všechno dvakrát: dva motory, dva systémy Saildrive nebo hřídelové pohony, dvě kormidla, dva palivové systémy a více dnových ventilů. Tato redundance je na otevřeném moři cenná, ale zdvojnásobuje počet míst pro kontrolu a plánování údržby. Počítejte s tím v rozpočtu, zejména v jachtařských destinacích, kde jsou možnosti vytažení širokých plavidel na souš a dostupnost zkušených techniků pro vícetrupá plavidla omezené.
Výběr podle ceny
Pod 350 000 $ — Starší modely Lagoon 380, rané Lagoon 400 a první generace Leopard 44. Tyto lodě jsou schopné přeplout oceány, ale pravděpodobně budou vyžadovat modernizaci systémů a výměnu lanoví. K nákupní ceně je třeba připočítat rozpočet 30 000 až 60 000 $ na refit.
Research linkProhlížet katamarány pod 350 000 $350 000 $ – 600 000 $ — Ideální rozmezí. Zde najdete dobře udržované katamarány Lagoon 450, Fountaine Pajot Helia 44, Leopard 45 a Lucia 40. Mnohé z nich budou připravené na oceánskou plavbu nebo k tomu budou mít velmi blízko.
Research linkProcházet katamarány $350,000-$600,000Nad 600 000 $ — modely Leopard 50, Catana 47, Outremer 45 a Privilège. V této cenové hladině kupujete buď novější sériové plachetnice ve vynikajícím stavu, nebo výkonnostně orientované lodě, kde příplatek přináší skutečně nadstandardní jízdní vlastnosti a kvalitu konstrukce.
Research linkProhlížet prémiové katamarány nad 600 000 $