Design a konstrukce
Koncept Open si klade za cíl co nejplynuleji propojit vnitřní a vnější obytný prostor, přičemž u modelu 46 Open se nástavba a kokpit stávají jedním souvislým objemovým celkem. Salón a kuchyňka se nacházejí na předním konci spojovací paluby s panoramatickými okny na příď i boky, zatímco široké dveře do terasy otevírají prostor pro jídlo a odpočinek pod pevným bimini, které poskytuje kokpitu kompletní ochranu. Skloněná okna salónu vpředu dodávají lodi elegantní vzhled a pevný hardtop bimini poskytuje dostatečnou ochranu před sluncem, přičemž jsou k dispozici i odnímatelné plátěné boční plachty pro ochranu před počasím nebo hmyzem. Přechod v zrcadle lodi umožňuje snadný přístup z jednoho trupu do druhého. Hmotnost lodi je díky úsilí projektantů a stavitelů udržena na minimu a loď je nabízena v několika konfiguracích, včetně verze s flybridge, nazvané 46 Fly, a varianty s motorovým katamaránem (powercat). (2)
Oplachtění a ovládání
Standardní uspořádání umisťuje dvojici kormidelních kol na záďovou část každého trupu, přičemž tato kola tvoří středobod ovládání plachet. V porovnání se zvýšeným kormidelním stanovištěm poskytuje toto uspořádání lepší komunikaci s posádkou v kokpitu, i když výhled ze dvou kol je více omezený. Samotné oplachtění je navrženo kolem snadno ovladatelných rolovacích plachet typu Code Zero a asymetrických spinakrů pro zvýšení rychlosti při plavbě na zadní a přední vítr ve slabém větru. Konstruktéři zvolili relativně nízký ráhno nad bimini, aby zachovali velkou plochu plachet. Plán plachet zahrnuje hlavní plachtu o ploše 74 m² a samopřehazovací kosatku o ploše 38 m², přičemž výška nad hladinou (air draught) je 22,90 metru. Dva naftové motory Volvo Penta o výkonu 40 hp s převodovkami Saildrive zajišťují pohon a dostatečnou kapacitu nádrží — dvě palivové nádrže o objemu 300 litrů — pro dojezd několika set mil. (1)
Ubytování
Tato plachetnice nabízí prostě obrovské množství prostoru, srovnatelného s poctivě velkým bytem, a tento prostor využívá flexibilně. Open 46 má rozlehlé vnitřní i vnější obytné prostory s všestranným výhledem skrze obrovská okna a ultramoderním zpracováním. Je ideální pro každého, kdo miluje život pod širým nebem v teplém počasí. Uspořádání salónu a kuchyňky je flexibilní s možnostmi chlazení a mrazicích boxů; kuchyňka ve tvaru U je umístěna na přídi, takže kuchař má skvělý výhled, a chladnička chytře funguje jako navigační stůl. Vnitřní salón lze přeměnit na lůžko. Kajuty jsou umístěny v každém trupu ve třech nebo čtyřech variantách uspořádání: obě mají dvě samostatné dvoulůžkové kajuty a sdílenou sprchový kout v pravoboku, přičemž toto uspořádání lze odrážet na levoboku pro celkem čtyři kajuty, nebo lze levý trup vyhradit obří majitelské kajutě o délce více než 30 stop s dvojlůžkem, palácovým koupelnovým komplexem, masou úložných prostor, velkým toaletním stolkem a prostorem pro psací stůl. Kajuty jsou vzdušné díky oknům v trupech a palubním luknám. V celé lodi je působivé, snadno přístupné úložné prostory a dostatek místa pro pohyb bez rušení ostatních. Plážová lavice v kokpitu je dobře chráněná před větrem a sprškami a kožené madla ukazují pozornost k detailům. (1)
Známé problémy
Hlavním kompromisem uspořádání se dvěma záďovými kormidelnami je, že výhled z kormidelních kol je omezenější než z vyvýšeného kormidelního stanoviště. Kromě toho může skutečnost, že loď je vyloženě určena pro teplé podnebí, omezit její potenciál pro sezónní plavbu v chladnějších severních vodách. (1)
Verdikt
Nautitech 46 Open je promyšlenou expanzí filozofie Open: lehký, široký katamarán, který rozplývá hranici mezi kajutou a kokpitem a poskytuje rodině nebo charterové posádce bytový komfort s vážným záměrem pro plavbu. Trup a takeláž od Lombard přinášejí potenciál pro snadné přeplavby, zatímco uspořádání se zadním kormidelním stanovištěm udržuje kormidelníka v společenském centru lodi na úkor výhledu. Je to loď pro teplé oblasti v první řadě a severní jachta pro přechodné sezóny až v druhé.
Klady
- Plynulý přechod mezi vnitřním a vnějším prostorem s pevným bimini a panoramatickým výhledem přes mostek
- Flexibilní dispozice se třemi nebo čtyřmi kajutami, včetně majitelské kajuty o délce přes 30 stop
- Lehká konstrukce a velká plocha plachet pro skvělé výkony na dlouhých trasách
- Dvě záďové kormidelní stanoviště integrují řízení s ovládáním plachet a komunikací posádky
Zápory
- Omezený výhled z zadních kormidelních pozic ve srovnání s vyvýšeným kormidelním stanovištěm
- Orientace na teplé podnebí omezuje využití mimo sezónu v severních vodách
