Hanse 370 Yelkenli İncelemesi, Özellikleri ve İlanlar

Judel/Vrolijk·2006 – 2011·~950 hulls·Hanse Yachts
Hanse 370 drawingTersane çizimi
Gövde Tipi
Tek Gövdeli · torpil salma
Arma
Fraksiyonel Sloop
LOA
37.24' · 11.35 m
Depl.
15.873 lbs · 7.200 kg
İlk üretim yılı
2006

Hanse 370, 1999 yılından itibaren Hanse Yachts tarafından geliştirilen ve 2006'dan itibaren üretimi yapılan, 2011'e kadar 950 adetlik bir üretim kapasitesiyle belgelenen, Judel/Vrolijk ortaklığının bir ürünü olan 37 fitlik bir gezi yelkenlisidir. 37,24 fitlik gövde boyuna, 33,63 fitlik su hattı boyuna (LWL), 12,3 fitlik genişliğe ve 6,4 fitlik torpil salma su çekimine sahip bu tekne, 15.873 pound deplasman ve 5.026 pound demir balast ile donatılmış fraksiyonel armalı bir sloop olarak tasarlanmıştır. Bu ölçüler içinde, tasarım okyanus geçişleri için değil, daha çok sahibine uygun, modern bir gezi teknesi olarak öne çıkar; aşağıdaki detaylar ise teknenin hangi noktalarda başarılı olduğunu ve hangi noktalarda ödün verdiğini açıklamaktadır.

Ölçüler

Boyutlar 01

Tam Boy
37,24 ft
Güverte boyu
Su Hattı Boyu
33,63 ft
Genişlik
12,3 ft
Su Çekimi
6,4 ft
Maksimum İç Yükseklik
Direk Yüksekliği
58,25 ft

Yapı ve gövde 02

Yapı
Cam Elyaf
Gövde Tipi
Tek Gövdeli
Salma Tipi
Torpil Salma
Dümen
1× Asma Dümen
Balast
5.026 lbs (Demir)
Deplasman
15.873 lbs
Su Kapasitesi
79 gal
Yakıt Kapasitesi
37 gal

Arma ve yelkenler 03

Arma Tipi
Fraksiyonel Sloop
Ana yelken orsa yakası
47,24 ft
Ana yelken alt yakası
16,9 ft
Baş üçgen yüksekliği
49,21 ft
Baş üçgen tabanı
13,62 ft
Baş Istralya Boyu (tahmini)
51,06 ft
Yelken Alanı
734 sqft

Hesaplamalar 04

Yelken Alanı / Deplasman Oranı
18,59
Balast / Deplasman Oranı
31,66
Deplasman / Boy Oranı
186,31
Konfor Oranı
24,99
Alabora Direnci (CSF)
1,96
Gövde Hızı
7,77 kn

Tasarım ve İnşa

Hanse 370, markanın 2000'lerin sonundaki gezi teknelerini tanımlayan mühendislik ortaklığı olan Judel/Vrolijk ile iş birliğinin bir ürünü olarak ortaya çıktı. Masif fiberglas gövde ve güvertesi, 6,4 fitlik su çekiminde demir bir balast torpil taşır; yüzde 31,66'lık balast/deplasman (B/D) stabilite oranı ise 24,99'luk konfor oranı içinde yer alır. Bu değerler, hafif bir yarış teknesinden ziyade sert, orta deplasmanlı bir kıyı ve açık deniz gezi teknesini tanımlar. "e" varyantı olan Hanse 370E ise daha hafif bir epoksi gövde sunarak stabiliteyi daha da artırırken uzun vadeli bakım ihtiyaçlarını potansiyel olarak azaltır. Bu epoksi seçeneği, sonradan eklenmiş bir tahmin değil, fabrikasyon bir üretim seçeneğidir ve 950 adetlik üretim serisinin önemli bir alt grubunu ayırt eder. (1)

Arma ve Kullanım

Su üzerinde 370, az mürettebatlı kullanıcıya avantaj sağlar. Tüm iskotaların havuzluğa yönlendirilmesi sayesinde tekne tek başına kolayca yelken açılabilir; otomatik pilotla eşleştirilen otomatik tramola floku, pruva güvertesinde mürettebat bulunmasa bile trim işlemlerini basitleştirir. Lazy-jack sistemleri ana yelkeni kontrol altında tutarak teknenin hızlıca demirlemeye veya yanaşmaya hazır hale getirilmesini sağlar. Dönemin incelemelerine katkıda bulunan sahipleri tekneyi son derece tepkisel olarak nitelendirmiş ve kolay seyirlerde mükemmel performans gösterdiğini belirtmişlerdir; bu da güverte planına işlenmiş olan havuzluk merkezli, az çaba gerektiren kullanım felsefesini doğrular niteliktedir. (1)

Konaklama

Güverte altında 370, gerçek bir çeşitlilik sunar. İç mekan fabrika seçenekleri olarak farklı kamara düzenleri, kumaşlar ve renklerle donatılmıştı; bir sahip ise kıçta isteğe bağlı olarak ekstra bir çift kişilik yatak tercih etmiş, salon koltuklarının her ikisinin de tek kişilik yatağa dönüştüğünü belirtmiştir. Işık ve havalandırma güçlü yanlarıdır: Açılır lumbuz ve heç seçenekleri mükemmel bir hava akışı sağlar; depolama alanı ise salon koltuklarının altındaki devasa dolaplar ile kuzinede ve iki kamarada bolca mevcuttur. Düzen mantığı varsayılan olarak charter mürettebatından ziyade gezi yapan bir çifte veya misafirli aileye hitap eder, ancak üreticiden itibaren bu esneklik mevcuttu. (1)

Karar

Hanse 370; havuzluk odaklı arması ve konfigüre edilebilir iç mekanıyla sadeliğe ve ışığa değer veren sahipleri için özenle tasarlanmış modern bir gezi yelkenlisidir. Epoksi gövdeli 370E, ağırlık ve stabilite bakımında belirgin bir avantaj sağlar ve üretim hacmi olgun bir seri üretim tasarımını ortaya koyar. Sadece bir yarış teknesi veya ağır deplasmanlı bir uzun yol teknesi değildir; ancak kendi sınıfında kolay, geniş ve iyi havalandırılmış bir paket sunar.

Avantajları

  • Tüm iskotalar havuzluğa yönlendirildiği için kolay tek kişilik seyir
  • Otomatik tramola floku ve lazy-jack sistemleriyle hızlı yelken kontrolü
  • Daha iyi stabiliteye ve daha az bakım potansiyeline sahip, epoksi kaplı 370E gövde
  • Mükemmel ışık ve havalandırma, bol depolama alanı
  • Opsiyonel kıç ranzası dahil esnek kamara düzenleri

Dezavantajları

  • Kurşun yerine demir balast

Benzer yelkenliler

12 kıyaslanabilir tasarım · benzer LOA, deplasman ve arma