Diseño y construcción
El 1800 es un velero de quilla recreativo construido predominantemente en fibra de vidrio con molduras de madera, que muestra una roda inclinada hacia popa y un espejo de popa invertido. Su timón de pala montado internamente se controla mediante una caña con extensión, y la quilla se ofreció con una variedad inusual: una quilla de aleta fija disponible en calado poco profundo, estándar o profundo, además de una quilla retráctil opcional, con un pozo para motor fueraborda en la línea de crujía en la bañera, justo a proa del timón, lo que proporciona un buen control de gobierno a motor. También estaba disponible de fábrica un motor intraborda. El volumen del casco y su moderado calado de 4 pies y 3 pulgadas en la quilla de aleta estándar lo convierten en una propuesta práctica para remolque sin sacrificar espacio interior. (2)
Aparejo y maniobra
Un aparejo de sloop fraccionado bien proporcionado sobre perchas de aluminio otorga al 1800 un rendimiento deportivo; con un juego de velas seco y bien cortado, resulta un buen velero de regatas de club para principiantes. El aparejo lleva un perfil bermudiano con contra de botavara y backstay ajustable de serie, un carro de la escota mayor y guías para los motones del foque. Un único winche de driza se sitúa sobre el techo de la cabina, con otros dos winches de foque en la brazola de la bañera. Su hándicap medio de regata PHRF de 219 lo sitúa en una posición bastante media entre los pequeños veleros de club, y la extensión de la caña permite a un solo navegante trabajar en la bañera sin dejar el timón.
Accommodations
Bajo cubierta, el 1800 ofrece cuatro plazas para dormir. Un camarote de proa en V con una escotilla practicable para la ventilación sirve de eje al barco, con el aseo situado a ambos lados justo a popa de ese camarote —un WC químico y lavabo de serie, y un WC marino como opción de fábrica—. Un camarote de proa independiente se encuentra por delante de un compartimento de aseo a medio barco, y dos literas de camarote completan la distribución, con el pie de la litera de estribor que se encaja bajo la mesa de cartas. El salón resulta algo angosto, pero la cocina es adecuada para cruceros prolongados y está diseñada en torno a una cocina de dos fogones. La mesa del comedor es excepcionalmente ingeniosa: guardada bajo la litera de estribor cuando no se utiliza, se puede trasladar a la bañera, y a babor una mesa de cartas compacta soportada por el mamparo de popa completa la distribución.
Refits y propiedad
Los compradores que busquen un 1800 de segunda mano encontrarán que la mayoría de los barcos conservan el aparejo fraccionado original y ya han elegido la variante de quilla que prefieren. El pozo del motor fueraborda es ideal para los navegantes que utilizan remolque y desean el mínimo mantenimiento del motor intraborda, aunque existe la opción del motor intraborda para quienes lo prefieran. Las tres posiciones de montaje de la tabla —a proa y a popa en el mamparo principal, transversalmente en los respaldos de los asientos o en la bañera sobre la plancha de balance— reflejan una distribución diseñada para salidas diurnas versátiles y cruceros cortos, más que para vivir a bordo durante largos periodos.
El veredicto
El Dufour 1800 es un pequeño crucero-regata cuidadosamente equipado cuyo casco de gran volumen y distribución de cuatro literas superan con creces sus 25 pies. Es lo suficientemente rápido para regatas de club y, al mismo tiempo, lo bastante espacioso para navegar de crucero, con una opción de quilla para casi cualquier zona de navegación. El salón es estrecho, pero la cocina y la mesa adaptable compensan a un barco pensado para regatistas de iniciación y uso remolcable.
Pros
- Cuatro plazas para dormir con un camarote de proa independiente y aseos en medio del barco en un casco de 25 pies
- Aparejo fraccionado deportivo con contra y backstay estándar; buen velero de regata de iniciación
- La opción de quilla (levadiza, de poco calado, estándar o profunda) se adapta a remolque o amarre fijo
- Inteligente mesa de comedor de tres posiciones y mesa de cartas de tamaño reducido
Cons
- El salón se siente un poco estrecho
- El aseo estándar es un WC químico; el WC marino solo era una opción de fábrica
