设计与建造
The 1800 是一款休闲型龙骨帆船，主要由玻璃钢建造并配有木质饰条，呈现出倾斜的船首和反向艉板。其内置悬挂舵由带延伸杆的舵柄控制，龙骨型号选择非常丰富：固定鳍龙骨提供浅吃水、标准或深吃水版本，此外还提供可选的升降龙骨，在驾驶舱中位于舵的正前方设有一个中心线外挂井，可在动力航行下提供良好的操舵控制。船厂也提供船内机版本。该船体具有较大的空间，标准鳍龙骨的吃水仅为 4 英尺 3 英寸，使其在不牺牲内部空间的前提下成为一款实用的拖车帆船。 (2)
帆装与操控
铝制桅杆上比例协调的分数单桅帆装赋予了 1800 运动型的性能，配合一套剪裁利落、线条流畅的船帆，它是一款出色的入门级俱乐部赛艇。该帆装采用标准的带斜拉索和可调后支索的百慕大帆配置，配有主帆缭绳滑轨以及前帆滑车轨道。一个单升降索绞盘安装在舱顶，另外两个前帆绞盘则安装在驾驶舱围板上。其 PHRF 竞赛平均差点为 219，在小型俱乐部赛艇中表现相当不错，而舵柄延长杆让单人水手无需离开操舵位置即可操作驾驶舱。
舱内住宿
在甲板下方，1800 可容纳四人睡卧。艏部配有带开启式舱盖用于通风的 V 形床位，稳住了船首；卫生间位于该床位正后方两侧——标准配置为化学马桶和洗手盆，船厂选项中可选配船用马桶。一个独立的艏舱位于中部卫生间舱室的前方，两个船舱床位构成了整个布局，右舷床位的脚部可收纳在导航桌下方。主舱感觉有些拥挤，但厨房围绕双炉头灶台建造，足以满足长期巡航的需求。餐桌的设计非常巧妙：在不使用时收纳在右舷床位下方，可以移动到驾驶舱，而在左舷，一个由艉舱壁支撑的紧凑型海图桌完善了整体布局。
翻新与持有成本
购买二手 1800 的船主会发现，大多数船只都保留了原装的分段索具，并且已经选定了他们偏好的龙骨版本。舷外机井非常适合那些希望将船内维护降至最低的拖车航行者，不过对于那些更喜欢船内机的用户来说，也有相应的选择。表格中列出的三种安装位置——主舱壁的前后、座椅靠背的横向，或驾驶舱内的挡水板——表明其布局是为多功能日间航行和短途巡航而设计的，而不是为了长期长居。
总结
Dufour 1800 是一款设计精良的小型巡航竞赛帆船，其大容量船体和四床位布局的表现远超其 25 英尺的尺寸。她足够快，可以进行俱乐部级别的竞赛，同时又足够宽敞，可以进行巡航，并且龙骨选择几乎可以适应任何母港水域。主舱空间较紧凑，但厨房和可调节餐桌弥补了这艘面向入门级水手和拖车运输的船只的不足。
优点
- 在 25 英尺的船体中提供四个床位，配有独立的艏舱和船中部卫生间
- 运动型分数帆装，标配斜拉索和后支索；优秀的入门级赛艇
- 龙骨选择（升降龙骨、浅吃水、标准、深吃水）适合拖车运输或固定系泊
- 聪明的三位置餐桌和半尺寸海图桌
缺点
- 主舱感觉有点拥挤
- 标准卫生间为化学马桶；船用马桶仅为出厂选装配置
