设计与建造
324 直接借鉴了 Nonsuch 30 的船体，这是一个经过验证的形状，Ellis 选择沿用而非重新绘制相同的船体设计。该船主要由玻璃钢建造，配有垂直的船首和垂直的艉板，并通过内部安装的悬挂舵（舵叶型）进行操舵，由舵轮控制。其下方是一个固定的浅吃水翼龙骨，吃水深度为 4.33 英尺，搭配 4,240 磅的压舱，在 11,500 磅的排水量下，压舱-排水量比 (B/D) 达到 36.87。结合 11.83 英尺的船宽和 28.75 英尺的水线长，这赋予了船体一个稳定、空间充裕的轮廓，而不是鳍龙骨赛船那种紧凑的姿态。其船体总长 (LOA) 为 32.33 英尺，是一款紧凑型沿海巡航帆船，船体速度为 7.18 节。 (1)
帆装与操控
324 与其母船型的不同之处在于甲板以上。它保留了该系列的猫帆装和无支索桅杆，但采用了比 Nonsuch 30 更高的帆装和更大的帆面积，在碳纤维叉骨型帆桁上驱动一面 689 平方英尺的主帆。无支索桅杆意味着没有侧支索或前支索来侵占前三角区，而叉骨型帆桁则无需传统帆桁即可驾驭宽大的猫帆主帆。PHRF 平均差点在 174 到 175 之间，使其处于休闲俱乐部赛手和日间航行帆船的中间水平。浅翼龙骨非常适合浅水区和简易存放，不过悬挂舵和适中的吃水换取了便利性，牺牲了一些远洋航行时的稳性。 (1)
舱内住宿
水箱容量本身就讲述了一艘专为长期海上周末度假而建的船只的故事：一个 105 美制加仑的淡水水箱，配有一个 25 美制加仑的柴油箱，由一台 27 马力的 Yanmar 发动机驱动。这种水容量远超燃料容量，这是避风水域巡航帆船的典型比例，它们依靠帆装来应对运动，将发动机保留用于平静海况或靠泊时。猫帆装无遮挡的舱顶还释放了主舱，免受桅杆过孔和牵条的干扰。
常见问题
购买该船的主要注意事项是稀缺性：由于现存船体数量较少，碳纤维叉骨等备件和索具部件比产量更高的 Nonsuch 30 更难采购。船体与甲板连接处以及无支索桅杆对甲板围口（partners）的载荷值得验船师重点关注。
翻新与持有成本
拥有 324 意味着要与 Nonsuch 系列中最后且产量最少的船型共同生活。Yanmar 柴油机是标准的船用机组，翼龙骨是固定铸造结构而非升降式配置，因此水下设备维护非常简单。碳纤维桅杆和叉骨（wishbone）是需要重点预算的项目：作为较晚一代的复合材料部件，且产量较低，任何损坏或磨损的修复速度都会比量产单桅纵帆船慢，且费用更高。
总结
Nonsuch 324 是一个大胆构想留下的安静注脚——一款保留了 30 的船体，并在复合材料桅杆上获得了更高、更大帆面积的猫帆装巡航帆船。她能让那些追求无支索简单性和浅吃水的航海者获得满足，但对于那些期望船队支持和便捷配件的人来说，则会让他们失望。
优点
- 最耐用且发展最完善的 Nonsuch 型号，比 30 英尺版本拥有更高的帆装和更大的船帆
- 4.33 英尺的浅翼龙骨和无支索碳纤维桅杆，使甲板无遮挡、视野开阔
- 作为一艘 32 英尺的沿海巡航帆船，拥有 105 加仑的充沛水箱容量
缺点
- 建造数量极少，导致备件和专业船舶检验复杂
- 单个 689 平方英尺的主帆没有前帆选择
- 固定翼龙骨和悬挂舵限制了远洋的多功能性
