Nautitech 46 Open — 信息、评述、规格

Marc Lombard/Roseo Design·2016·Nautitech Catamarans
示意图纸

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船体类型
双体船 · 双龙骨
帆装
分段索具单桅纵帆船
LOA
45.24' · 13.79 m
排水量
23,810 lbs · 10,800 kg
首产年份
2016

Nautitech 46 Open 是 Nautitech Open 系列中的第二款双体船,继 Open 40 之后推出,是该概念的更大规模演变。该船在法国大西洋沿岸建造,其木工和内部配件由德国巴伐利亚(Bavaria)总厂提供支持。设计师 Marc Lombard 在顶级长途竞赛帆船和热门巡航帆船领域拥有令人羡慕的辉煌记录,他设计了 46 Open,该型号首次亮相于法国拉格朗德莫特(La Grande Motte)举办的国际多体船展。该船船体总长 (LOA) 为 13.71 米,型宽 (beam) 为 7.54 米,轻排水量为 10,800 公斤,是一款体量庞大的多体船。其设计师和建造者付出了巨大努力将重量控制在最低限度,这应该有助于保持良好的航渡速度。

测量

尺寸 01

船体总长 (LOA)
45.24 ft
甲板长度
水线长 (LWL)
44.98 ft
船宽
24.74 ft
吃水
4.76 ft
最大舱内高度
20.44 ft
净空高
75.13 ft

结构与船体 02

结构
玻璃钢(泡沫芯)
船体类型
双体船
龙骨类型
双龙骨
压舱
排水量
23,810 lbs
水箱容量
159 gal
燃料容量
159 gal

帆装与船帆 03

帆装类型
分段索具单桅纵帆船
主帆前缘
主帆底边
前三角高度
前三角底边
前支索长度(估算)
帆面积
1,227.09 sqft

计算指标 04

帆面积-排水量比
23.72
压舱-排水量比
排水量-长度比 (D/L)
116.8
舒适度比
11.4
翻覆筛查比
3.44
船体速度
8.99 kn

设计与建造

Open 概念旨在尽可能无缝地融合室内和室外生活空间,在 46 Open 上,桥楼舱和驾驶舱融为一体,形成一个连续的容积锚点。主舱和厨房位于桥楼甲板的最前端,配有前后及侧面的全景舷窗,而宽大的阳台门则通向硬顶遮阳棚下方的户外餐饮和休闲区,该遮阳棚为驾驶舱提供了完全的遮蔽。向前倾斜的主舱舷窗赋予了其流线型的外观,坚固的硬顶遮阳棚提供了充足的防晒保护,并配有可拆卸的帆布侧帘,可用于防风或防虫。艉板通道允许轻松地在两个船体之间通行。通过设计师和建造者的共同努力,该船的建造保持了极低的重量,且提供多种配置,包括被称为 46 Fly 的飞桥版本和动力猫(powercat)变型。 (2)

帆装与操控

标准配置在每个船体的尾部设有双舵轮,这些舵轮构成了帆控系统的核心。与升高式操舵台相比,这种布局与驾驶舱内的船员沟通更顺畅,不过从双舵轮上观察的视野会受到更多限制。帆装本身围绕易于操控的卷收 Code 0 帆和不对称大三角帆设计,以便在轻风中顺风或横风航行时提升速度,设计师还选择了低于遮阳棚的相对较低的帆桁,以保持较大的帆面积。帆面积规划为 74 平方米的主帆和 38 平方米的自动转帆前帆,水线以上净空高度(吃水)为 22.90 米。两台 40 马力的 Volvo Penta 柴油发动机配帆驱传动系统提供动力,并拥有充足的油箱容量——两个 300 升的燃油箱——可实现数百海里的续航里程。 (1)

舱内住宿

这艘船提供了极其巨大的空间,相当于一个相当体量的公寓,并能灵活利用这些空间进行锚泊。Open 46 拥有宽敞的室内外生活区,通过巨大的舷窗可欣赏到全方位的视野,并配有超现代的内饰,非常适合任何热爱在温暖天气下户外生活的人。主舱和厨房布局非常灵活,配有冰箱和冷冻柜选项;U 形厨房位于船首,以便厨师拥有绝佳的视野,而冰箱则巧妙地兼作海图桌。内部主舱可以变形成床位。每个船体内均有船舱,提供三种或四种布局选择:两种布局均包含两个带独立卫生间的双人船舱以及右舷船体内的一个共用淋浴间,该布局可在左舷镜像对称,形成四个船舱;或者将左舷船体完全改造成一个超过 30 英尺长、配有双人床位、豪华独立卫生间、大量储物空间、大型梳妆台和办公桌空间的巨型船主套房。船舱因设有船体舷窗和顶部舱盖而空气流通,整个船舱内都有令人印象深刻且易于取用的储物空间,还有足够的活动空间而不会拥挤他人。驾驶舱躺椅得到了良好的防风防浪保护,皮革包裹的扶手体现了对细节的关注。 (1)

常见问题

双后操舵布局的主要妥协在于,与升高式舵锚相比,操舵轮的视野更加受限。除此之外,该船对温暖气候的明显适应性可能会限制其在更北水域进行非季节性航行的潜力。 (1)

总结

Nautitech 46 Open 是对 Open 哲学深思熟虑的扩展:一款轻量、宽体且型宽巨大的双体船,它模糊了船舱与驾驶舱之间的界限,为家庭或租赁船员提供了公寓级的居住空间,并兼具严肃的航行性能。Lombard 设计的船体和帆装带来了轻松的航行潜力,而后置操舵布局虽然牺牲了视线,但让驾驶员始终处于社交中心。她首先是一款适合温暖纬度的船只,只有在北方春秋两季才勉强适合作为巡航帆船。

优点

  • 无缝室内外生活体验,配有硬质遮阳棚和全景桥楼甲板视野
  • 灵活的三舱或四舱布局,包括一个 30 英尺以上的船主套房
  • 轻量化建造和大型帆面积,带来强劲的过境性能
  • 双后舵将操舵与控帆及船员通讯融为一体

缺点

  • 与升高式操舵台相比,后部操舵位置的视野受限
  • 偏向暖季使用的定位限制了其在北方水域的淡季使用

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12 个可比设计 · LOA、排水量与帆装相近