Diseño y construcción
El concepto Open tiene como objetivo fundir los espacios habitables interiores y exteriores de la manera más fluida posible, y en el 46 Open la góndola y la bañera se convierten en un único volumen continuo. El salón y la cocina se sitúan en el extremo de proa del puente de unión con ventanas panorámicas a proa y a los lados, mientras que amplias puertas de patio se abren a zonas de comedor y descanso al aire libre bajo un bimini rígido que proporciona cobertura total a la bañera. Las ventanas inclinadas hacia proa del salón aportan un aspecto estilizado, y un bimini hardtop sólido ofrece una amplia protección solar con pantallas laterales de lona desmontables disponibles para protegerse del viento o de los insectos. Un paso en el espejo de popa permite un acceso fácil desde un casco al otro. La construcción mantiene el peso bajo gracias al esfuerzo consciente de los diseñadores y constructores, y el barco se ofrece en varias configuraciones, incluyendo una versión flybridge denominada 46 Fly y una variante con motor fueraborda (powercat). (2)
Aparejo y maniobra
La configuración estándar sitúa dos ruedas de timón en el extremo de popa de cada casco, y estas ruedas constituyen el eje central para la maniobra de las velas. En comparación con un puesto de mando elevado, esta distribución permite una mejor comunicación con la tripulación en la bañera, aunque la visibilidad desde las ruedas dobles es más restringida. El aparejo está diseñado en torno a Code 0 enrollables y spinnakers asimétricos de fácil manejo para aumentar la velocidad al navegar a un largo y de ceñida con vientos flojos; además, los diseñadores optaron por una botavara relativamente baja sobre el bimini para mantener una gran superficie vélica. La superficie vélica consta de una vela mayor de 74 metros cuadrados y un foque autovirante de 38 metros cuadrados, con un calado aéreo de 22,90 metros. Dos motores diésel Volvo Penta de 40 hp con transmisiones Saildrive proporcionan la propulsión y la capacidad de depósitos suficiente —dos depósitos de combustible de 300 litros— para un alcance de varios cientos de millas. (1)
Accommodations
Este es un barco que ofrece una cantidad de espacio sencillamente enorme, equivalente a un apartamento de tamaño respetable, y utiliza ese espacio con flexibilidad para vivir a bordo. El Open 46 cuenta con vastas zonas de estar interiores y exteriores con vistas panorámicas a través de enormes ventanas y acabados ultramodernos, y es ideal para cualquiera que adore la vida al aire libre con buen tiempo. La distribución del salón y la cocina es flexible, con opciones para unidades de frigorífico y congelador; la cocina en U está situada a proa para que el cocinero tenga buena vista, y el frigorífico funciona inteligentemente como mesa de cartas. El salón interior se puede transformar en una litera. Los camarotes están ubicados dentro de cada casco en una selección de tres o cuatro distribuciones: ambos tienen dos camarotes dobles independientes y un compartimento de ducha compartido en el casco de estribor, y esta configuración se puede duplicar en babor para obtener cuatro camarotes, o bien el casco de babor se puede dedicar a una gigantesca suite del armador de más de 30 pies de eslora con litera doble, un palaciego baño privado, abundante estiba, un gran tocador y espacio para un escritorio de oficina. Los camarotes son muy ventilados gracias a las ventanas del casco y a los portillos superiores, y en todo el interior hay un espacio de estiba impresionante y de fácil acceso, además de amplitud para moverse sin molestar a los demás. El sofá de la bañera está bien protegido del viento y las salpicaduras, y los pasamanos cubiertos de cuero muestran la atención al detalle. (1)
Problemas conocidos
El principal compromiso de la distribución con doble timón a popa es que la visibilidad desde las ruedas es más restringida que desde un timón elevado. Además, la idoneidad clara del barco para el uso en climas cálidos puede limitar su potencial para navegar fuera de temporada en aguas más septentrionales. (1)
El veredicto
El Nautitech 46 Open es una expansión de la filosofía Open ejecutada con gran sensatez: un catamarán ligero y de gran manga que difumina la línea entre la cabina y la bañera, ofreciendo a una familia o a una tripulación de chárter un espacio habitable digno de un apartamento con serias pretensiones de navegación. El casco y el aparejo de Lombard ofrecen un potencial de travesías sin esfuerzo, mientras que la distribución con timón a popa mantiene al timonel en el centro social a expensas de las líneas de visión. Es, ante todo, un barco para latitudes cálidas, y solo de mala gana un crucero para las temporadas intermedias del norte.
Pros
- Convivencia interior/exterior sin límites con un bimini rígido y vistas panorámicas desde el puente de unión
- Distribuciones flexibles de tres o cuatro camarotes, incluyendo una suite del armador de más de 30 pies
- Construcción ligera y gran superficie vélica para un excelente rendimiento en travesías
- Los dos timones de popa integran la maniobra de gobierno con el control de las velas y la comunicación de la tripulación
Cons
- Visibilidad limitada desde las posiciones de gobierno de popa en comparación con un puesto de mando elevado
- La orientación para climas cálidos limita el uso fuera de temporada en aguas del norte
