设计与建造
Sense 46 的船体设计非常稳定，同时并未牺牲帆航速度。硬折角舭有助于船只在横倾时保持平稳或更直立，从而实现平顺航行或更佳的姿态。机械设备集中在船尾，与居住空间隔开，这使得艏部船舱异常安静；驾驶舱底板下方的空间被分配给了泵和可选的发电机组，且底板本身可抬起，以便于对系统进行维护。船体的每一侧都配有大型固定舷窗、一个顶部舱盖以及一个朝向驾驶舱的舷窗，而驾驶舱底板将噪音与住宿区隔离开来，这反映了该品牌获得“双体船跨界者”（catamaran crossover）绰号的设计初衷。 (1)
帆装与操控
双操舵站配方向盘提供了良好的前方视野，主帆缭绳在拱架上收拢，远离船员，同时兼作防浪罩的天然支架。绞盘位于极易触及的位置，可实现无压力的单人航行，而每个舵位都配有仪表面板的 B&G 电子设备可辅助舵手，他只需通过自动驾驶仪和几个按钮即可执行大多数操纵。帆驱发动机与 Dock-and-Go（一种操纵杆系统）兼容，该系统同步了 Saildrive 和船头推进器，使船只能够向前、向后移动，或完全侧向移动。在微风巡航且全帆（主帆和热那亚帆）全开的条件下，测试者记录了 7–10 节的航速，并发现她从未感到吃力，舒适地坐在其折角舭上。 (1)
舱内住宿
三个 45 度的缓坡台阶从宽敞的驾驶舱向下延伸至同等长度的公共主舱和厨房，形成了一个“社交广场”，其采光效果是巡航帆船上前所未有的。右舷 U 形长椅环绕着一张折叠后可降至鸡尾酒高度的桌子，或是一个可供两人使用的日光浴垫；同一长椅还兼作朝后的导航台；左舷呈直线布局的厨房配有双水槽、顶装冰箱和三眼炉灶，并可直接通向驾驶舱以便传递食物。中央岛台边缘配有不锈钢扶手，既可作为桌子的跳板，又可在横倾时提供扶手，还可选配弹出式电视。艏部主舱配有岛式床位、梳妆台和一个带独立淋浴间的私人卫生间；左舷客舱配有双人床位和套房式淋浴间，走廊对面还有一个日用卫生间。评论家们称赞其无与伦比的光线和通风、航行时充足的扶手，以及专为环湾航行设计的布局。
驾驶舱与游泳通道
Sense 46 通过宽敞、无棱角且受保护的驾驶舱重新定义了户外生活。在升起时，可提供全封闭式安全航行体验的尾板可在抽拉装置辅助下完全降下以封闭驾驶舱；两个操舵座椅则像吊桥一样向侧面抬起，以腾出通往游泳平台的通道；驾驶舱底部的可拆卸面板则起到尾板闭合的作用。模块化餐桌可放下，变成一个巨大的日光浴躺椅，而游泳平台上的后部储物区可容纳系缆、岸线图和浮潜装备，并配有冲洗淋浴器以清除盐分。
常见问题
唯一的局限在于小艇的存放：驾驶舱和艉板布局几乎没有留出专用的空间，不过船主可以使用升降索和电动绞盘将小艇拖到前甲板上以便运输，或者使用升降索和电动绞盘将其存放在前甲板上。这艘船专为在阳光明媚、避风的水域度过周末和假期而设计，并不适合应对北大西洋的狂风或陡峭的横风浪。 (2)
总结
Sense 46 是一款设计精心的沿海巡航帆船，它牺牲了远洋的严苛环境，换取了明亮、适合社交的内装以及巧妙的驾驶舱与水面的连接界面。其后置发动机隔离设计、Dock-and-Go 操纵以及浅台阶升降口，非常适合那些看重码头舒适度和易操纵性而非远洋航程的夫妇或家庭。
优点
- 稳定、挺拔的船体，配有硬折角舭，得益于艉部机械隔离而使前舱安静
- 可变形驾驶舱：可降下艉板、升起操舵座椅和日光浴躺椅桌
- 适合单人操作的帆装，配有拱形主帆缭绳和易于触及的绞盘
- 通过同步的 Saildrive 和船头推进器实现单杆操纵的 Dock-and-Go 停泊
- 卓越的自然采光和等长主舱-厨房社交空间
缺点
- 专用小艇存放空间有限，且前甲板无索具
- 非为北大西洋风暴或强横风海况设计
- 大面积玻璃化区域和暖季设计定位限制了其在寒冷季节的离岸吸引力
