Tasarım ve İnşa
Orijinal Danson dönemi gövdeleri dar ve hafifti; bu da elinde yeke ile süzülüyormuş hissi uyandırırdı. 2014 nesli tekne, 14,54 metre tam boyu (LOA), 7,15 metre genişliği ve üretici tarafından 8,8 ila 12,0 ton arasında verilen deplasmanıyla öne çıkıyor. Gövde, Gunboat kuzenleriyle aynı temel malzemeleri korurken neredeyse 500 kg kaybetmesiyle 2018 yılında önemli bir yapısal evrim yaşandı ve depolama alanları daha ergonomik hale getirildi. 2014 yeniden tasarımı, ilk üretim yıllarına kıyasla kaplama kalitesini artırdı; 2017'ye kadar opsiyonel olan uzatılmış gövdeler standart hale geldi ve beyan edilen boyu 48 fite çıkardı. Tekne, üretici tarafından dünya turu yapacak bir çift için konforlu olarak tanımlanan 2,5 tonluk bir taşıma kapasitesine sahiptir. (2)
Arma ve Kullanım
Outremer felsefesinin merkezinde tek başına kullanım kolaylığı yer alır. Tüm manevralar, teknenin ortasındaki bir dümen istasyonundan gerçekleştirilebilir; burada ergonomik bir koltuk ve yeke, kesintisiz yanaşma için motor kontrolleri ve ırgatın hemen yanında konumlandırılmıştır. Dümenin önündeki elektrikli vinç ana yelkeni basmak için kullanılır ve çok alçak bumba, ana yelkene erişimi kolaylaştırırken yelkenin kuvvet merkezini aşağıya çeker. Yelken planı, alize rüzgarları verimliliği için çok yönlü bir otomatik tramola floku ile pupa seyrinde bir gennaker'ı bir araya getirir; orsa tarafında ise 110 m²'lik alan, 69 m²'lik ana yelken ve 41 m²'lik otomatik tramola floku ile paylaşılır. Sürgü salmalar 1,25 ila 2,05 metre arasında değişen bir su çekimi sunar ve tersane, 45 modelini katamaranlar arasında en affedici olanı olarak değerlendirir — bu da performans odaklı bir çok gövdeli tekne için oldukça anlamlı bir iddiadır. (2)
Konaklama
Görüş açısı yerleşimi belirler. Salon ve havuzluk 360° görüş sunarken, dümen istasyonu dört köşeyi de net bir şekilde görebilme imkanı vererek güvenli manevralar sağlar. Gece vardiyaları için konumlandırılmış harita masası, denizcinin ufku tarayabilmek için güverteye tırmanmasına gerek kalmadan işini kolaylaştırır; kasara ise direğin yanındaki tek bir basamakla kolayca ulaşılır. CE onayı 8 ila 16 kişi arasında geçerlidir ve tersanenin dümen başına sıkıştırılmış konforlu bir koltuk tanımı, charter tarzı bir dinlenme alanından ziyade uzun yol seyri pozisyonunu vurgular.
Refit ve Sahiplik
2018'deki ağırlık azaltımının ötesinde, standart tekneye 2019 yılında mataforalar, bimini ve gennaker donanımları eklenmiş; 2020 ise elektrik sistemi kontrolü için bir CZone çoklayıcı getirmiştir. Teoula adlı belgeli bir örnek, 40.000 mil seyir yapmış, tam servis ve zehirli boya yenilemesi almış ve tersaneden çıktıktan sonra neredeyse yeni gibi görünmüştür. Atlantik rotası, bu tip için bildirilen tipik bir kullanıcı programıdır ve merkezi dümen ile net görüş açısının kombinasyonu, bu tekneleri ciddi gezi aileleri arasında talep görmeye devam ettirmektedir. (2)
Karar
Outremer 45, Danson'un yarış kökenli orijinal katamaranı ile rafine edilmiş modern bir gezi teknesini, markayı tanımlayan o affedici ve az mürettebatla kolay kullanılabilen karakterinden ödün vermeden birleştiriyor. Dar, hafif ve görüş açısının ön planda olduğu bu tekne; az mürettebatla alize rüzgarları altında uzun seyirler yapmak üzere tasarlanmış bir armaya sahiptir.
Avantajları
- Merkezi bir dümen istasyonundan net 360° görüş açısıyla tek kişiyle manevra yapabilme
- Otomatik tramola Solent ve alçak bumba yelken kullanımını basitleştirir
- 2018 yapısal revizyonu, çekirdek malzemeleri korurken 500 kg ağırlık tasarrufu sağladı
- 2000 prototipi English Transat kategorisini kazandı
Dezavantajları
- İlk üretim dönemi işçiliği, sonraki 2014 nesil standartlarının altında kalmaktadır
- Uzun gövdeler sadece 2017'den sonra standart haline gelmiştir, bu da boy karşılaştırmalarını karmaşıklaştırır
