Ontwerp en constructie
De originele rompen uit het Danson-tijdperk waren smal en licht, wat zorgde voor het gevoel van vliegen met een helmstok in de hand. De boot uit de generatie van 2014 meet 14,54 meter lengte over alles (LOA), heeft een breedte van 7,15 meter en een door de werf geschatte waterverplaatsing van 8,8 tot 12,0 ton. Een opmerkelijke structurele evolutie vond plaats in 2018, toen de romp bijna 500 kg verloor terwijl dezelfde kernmaterialen werden behouden als bij de Gunboat-cousins, en de opbergruimte ergonomischer werd. Het herontwerp van 2014 bracht een verbeterde afwerkingskwaliteit ten opzichte van de eerste productiejaren, en langere rompen — tot 2017 optioneel — werden standaard, waardoor de gepubliceerde lengte steeg naar 48 voet. De boot is ontworpen voor een belading van 2,5 ton, wat volgens de werf comfortabel is voor een stel dat de wereld wil rondzeilen. (2)
Tuigage en bediening
Kernachtig voor de filosofie van Outremer is het solozeilen. Alle manoeuvres zijn bereikbaar vanaf een stuurstand in het midden van de boot, waar een ergonomische zitting en helmstok met motorbediening en een ankerlier binnen handbereik liggen voor soepele aan- en afmeren. Een elektrische lier voor de stuurstand dient om het grootzeil te hijsen, en de zeer lage giek vergemakkelijkt de toegang tot het grootzeil en verlaagt tegelijkertijd het zeilpunt. Het zeilplan combineert een veelzijdige zelfkerende Solent-tuigage met een gennaker voor ruimschootsse efficiëntie, en het aan-de-windse oppervlak bedraagt 110 m² verdeeld over een 69 m² grootzeil en een 41 m² zelfkerende fok. Steekzwaarden bieden een diepgang van 1,25 tot 2,05 meter, en de werf omschrijft de 45 als de meest vergevingsgezinde catamaran — een belangrijk claim voor een prestatiegerichte multihull. (2)
Accommodatie
Zicht bepaalt de indeling. De salon en kuip bieden een 360° uitzicht, en de stuurstand biedt een duidelijk zicht op alle vier de hoeken voor zelfverzekerde manoeuvres. Een kaartentafel die is gepositioneerd voor nachtwachten bespaart de navigator het klimmen naar het dek om de horizon af te speuren, terwijl het kajuitdak bereikbaar is via een enkele tree nabij de mast. De CE-goedkeuring is geschikt voor 8 tot 16 personen, en de beschrijving van de werf van een comfortabele zitplaats die bij de stuurstand is ingeklemd benadrukt de houding tijdens lange reizen in plaats van de ontspannen sfeer van een charterboot.
Refits en eigendom
Naast de gewichtsbesparing in 2018 kreeg de standaardboot in 2019 davits, een bimini en gennakerbeslag, en 2020 bracht een CZone-multiplexer voor de bediening van de elektrische systemen. Een gedocumenteerd exemplaar genaamd Teoula had 40.000 mijl op de teller staan, kreeg een volledige servicebeurt en een nieuwe antifouling, en zag er bijna nieuw uit toen het de werf verliet. De Atlantische route is het typische vaargebied dat wordt genoemd voor dit type, en de combinatie van een centraal stuurwiel en uitstekend zicht houdt deze boten in trek bij serieuze toergezinnen. (2)
Het oordeel
De Outremer 45 slaat de brug tussen Danson's oorspronkelijke, op wedstrijden gerichte catamaran en een verfijnde moderne toerzeiler, zonder het vergevingsgezinde, lichtgewicht karakter te verliezen dat het merk kenmerkt. Het is een instrument voor lange reizen: smal, licht en met een uitstekend zicht, met een tuigage die is ontworpen voor een zeereis met een kleine bemanning in de passaatwinden.
Pluspunten
- Eenhandse manoeuvres vanaf een centrale stuurstand met een duidelijk 360° zicht
- De zelfkerende Solent-zeilen en lage giek vereenvoudigen het zeilbeheer
- De structuur uit 2018 verloor 500 kg terwijl de kernmaterialen behouden bleven
- Het prototype uit 2000 won zijn categorie in de English Transat
Minpunten
- Afwerking onder de waterlijn van vroege productie minder standaard dan van latere generaties na 2014
- Verlengde rompen pas standaard vanaf 2017, wat vergelijkingen over lengte bemoeilijkt
