Tasarım ve İnşa
Lagoon 43, gövde, güverte ve kasara boyunca uzanan balsa dolgulu, E-cam ve polyester reçineden infüzyon laminat yöntemiyle üretilmiştir. Kasara kendisi, dümenci ve mürettebatı güneşten ve hava koşullarından korumak için kıça ve havuzluğun üzerine kadar uzanır; geniş yan güverteler ise ayak altı güvenliği için kalıplanmış bir küpeştene sahiptir. Dış tasarımdaki dikkat çekici bir detay, her iki yanın kıç gövde kesimlerinde açılan iki adet yan biniş kapısıdır; bu sayede mürettebat sadece kıç aynalık üzerinden değil, limandan veya botla en geniş noktadan doğrudan tekneye binebilir. Her gövdede ayrıca üreticinin bu modele özgü olduğunu belirttiği yeni bir özellik olarak ek bir kıç girişi yer alır. Baş güvertede, daha büyük olan Lagoon 46'dan alınan U şeklindeki oturma alanı kullanılmıştır; ancak daha uzun olan borda hattının orta hatta olmaması nedeniyle alan hala asimetrik kalmıştır (tıpkı 42 modelinde olduğu gibi). (2)
Arma ve Kullanım
Tekneyi yeniden tasarlarken, tasarımcılar armayı öne kaydırdılar; bu da baskı direğini ön pencerelere doğru kaydırarak onu salonun ortasından çıkardı. Direk yüksekliği 65 fit 5 inçtir ve bu önceki modele göre iki fit daha kısadır, ancak bumba daha uzundur ve kare baş ana yelken (square-top) selefine göre yaklaşık 100 fit kare büyümüştür. Otomatik tramola floku rayı artık yoktur; 43, daha geleneksel bir flok iskotası sistemine geri dönmekte, 398 fit karelik sarmalı cenova ve isteğe bağlı 785 fit karelik Code Zero taşımaktadır. Deneme denizcileri dümenin hafif ve tepkisel olduğunu buldular; 10 ila 12 knot rüzgarda cat, tam 7 knotın biraz altında rüzgar üstüne doğru hızla ilerledi ve apaz seyrinde neredeyse 6 knot hıza düştü. Yenilenmiş Elvstrom kare baş ana yelkenle orsa yelken alanı 1.130 fit kareye ulaşır; daha sert testlerde tekne, 65 derece görünür rüzgarda 16 knot gerçek rüzgarda 7.7 knot hız yaptı ve 50 dereceye kadar orsada bile 6.3 knot hızını korudu. Saildrive sistemine sahip çift 57 beygir gücünde Yanmar dizel motor tek sunulan tahrik sistemi olup, test teknesinde 2.200 devirde 7.1 knot, 3.200 devirde ise 8.7 knot hızla seyretti. (1)
Konaklama
Güverte altında kuzine, iki evye, iki buzdolabı çekmecesi, 152 litrelik ön açılılabilir buzdolabı ve Eno dört gözlü ocakla birlikte baş iskele tarafına taşınmıştır. Yüksek buzdolabının arkasındaki boşluğu değerlendiren sürgülü bir dolap da yer alır. Kuzine ile baş havuzluk arasındaki pencere, yiyecek ve içecek geçişini kolaylaştırmak için açılır. Salon ve havuzlukta yan yana konumlandırılmış, on iki farklı şekilde düzenlenebilen yemek masaları bulunur; üç panelli cam kapı açıkken 12 kişiye kadar oturma kapasitesi sunan bir ziyafet sofrası oluştururlar, kapandıklarında ise salon masası minderler eklenerek geniş bir yatak haline getirilir. Armatör kamarasında, daha iyi hava akışı ve sessizlik sağlamak amacıyla yatak baş tarafa yerleştirilmiştir. Kıç tarafta ise devasa bir duş kabini, geniş bir makyaj masası ve sürgülü kapının arkasında kapalı bir tuvalet barındıran özel bir banyo bulunur; ayrıca ev ofisi için uzun bir çalışma masası mevcuttur. İskele gövde, belirgin bir gövde çeneliği sayesinde baş ve kıç tarafta eşit boyutlarda yataklara sahip kamara sunar; her birinde kendi duş kabini ve dışa doğru menteşelendirilmiş evyeler bulunan banyoların yanı sıra, iç duvardan aşağıya inen bir Pullman ranzası yer alır. Yatak kapasitesi düzene bağlı olarak 6 ila 13 kişi arasında değişir. Eski güneşlenme platformunun yerini, U şeklinde oturma grubu ve güneşlenme şezlongu içeren yeni bir "yarı açık" kasara salonu almıştır; kıç aynalığa ise çift menteşeli sırtlıklara sahip bir oturma grubu eklenmiştir.
Ekipman ve Sistemler
Tekne yönetim merkezi, sancak baş köşede yer alır ve burada Raymarine VHF telsiz, Fusion müzik sistemi, AC ve DC paneller ile katlanabilir bir televizyon bulunur; dışarıda ise Harken Flatwinder vinç, Spinlock kilitler ve Quick ırgat birlikte çalışır; ayrıca iskota arabasının etrafına toplam 640 watt gücünde dört adet güneş paneli yerleştirilmiştir. UV filtreleme sistemi standarttır, böylece tekne sahipleri tank suyunu içebilir ve plastik şişelere ihtiyaç duymazlar. Lagoon ayrıca bumba içi sarma sistemini ve lityum bataryalar, büyütülmüş alternatörler, büyük bir invertör ve güneş enerjisi sisteminden oluşan "Silent Paket" seçeneğini sunar. Davit çubuğuna entegre edilmiş file, bot denize indirildiğinde ve davit indirildiğinde kıç tarafta bir trampolin haline gelir. Yakıt kapasitesi 42 modelden yaklaşık iki kat artırılarak 150 galona çıkarılmış, ayrıca 166 galon su kapasitesi bulunur ve jeneratör daha yüksek elektrik ihtiyaçlarını karşılar.
Garantiler ve Sahiplik
Tersane, 43 modelini; hariç tutmaları olan 7 yıllık yapısal garanti, sadece Yanmar motorlar için 5 yıllık motor garanti ve 3 yıllık genel garanti ile desteklemektedir. CE onay dereceleri ise A:12, B:14, C:20, D:30 olarak belirlenmiştir. Hırslı üretim hedefleri ve iki büyük ödülde aday gösterilmesiyle birlikte 43, Lagoon'un orta boy gezi yelkenlisi serisinde yeni referans noktası olarak konumlandırılmıştır.
Karar
Lagoon 43, kendini kanıtlamış bir platformun düşünceli bir evrimidir; 42'nin otomatik tramola floku yerine daha geleneksel ve çok yönlü bir baş yelken kontrolü sunarken, hem özel hem de charter kullanımı için iç hacmi genişletir ve güverte akışını rafine eder. Boyutuna göre gerçek bir amaca hizmet eder ve modern bir gezi katamaranından beklenen konforu fazlasıyla sağlar.
Avantajları
- Öne kaydırılmış arma salonu açık hale getirir ve daha güçlü bir orsa performansı için kare baş ana yelkeni genişletir
- Yan sürgülü kapılar ve eklenen kıç girişleri yanaşmayı ve yüzme erişimini kolaylaştırır
- Armatör kamarası ve iskele gövde yerleşimi, 6 ila 13 kişi arasında mahremiyet, depolama ve ranza esnekliğini dengeler
- Standart UV filtreleme, cömert güneş enerjisi panelleri ve isteğe bağlı Silent Paket, uzun süreli kendi kendine yetebilen gezilere uygundur
Dezavantajları
- Geleneksel flok iskotasına geri dönüş, selefinin otomatik tramola kolaylığını ortadan kaldırır
- Geniş yan güverteler ve asimetrik baş güverte, minimalist bir gezi teknesinden ziyade 42 modelinden türetilen gövde geometrisini yansıtır
