Tasarım ve Gövde Formu
36, 3,04'lük bir boy-genişlik oranı ve onu hacim odaklı gezi tekneleri kampına kesin bir şekilde yerleştiren 184'lük bir deplasman-boy oranı ile bilinçli olarak geniş bir gövdeye sahiptir. Dönemin bir değerlendirmesinde de belirtildiği gibi, plan görünümü alışılmadık derecede dolgun; geniş bir kıç ve güverteye plan görünümünden bakıldığında cömert bir alan sunan şişkin bir baş bodoslama çıkıntısı bulunur. Giriş açısı yarı açısı 23 derecededir; bu geniş giriş, iç mekanda ferahlık ve dengeli bir platform sağlamak adına orsa seyrindeki hassasiyetten ödün verir. Tekne için iki salma seçeneği sunulmuştur: 5 fit 1 inçlik standart su çekimi ve 6 fit 5 inçlik derin su çekimi; ikincisi doğrultucu moment ve rüzgar üstü performansına öncelik veren tekne sahipleri için uygundur. (1)
Arma ve Performans
Bir direk tepe armalı sloop yerine Bavaria 36, bumba ortası iskota donanımına ve geriye açılı gurcatalara sahip fraksiyonel bir arma kullanır; bu kurulum az mürettebatla yelken planını basitleştirir ve yükleri kontrol altında tutar. Yelken alanı/deplasman oranı (SA/D) 18 ila 19 aralığında tahmin edilmiştir; bu değer 36 fitlik bir tekne için mütevazıdır ve bir yarışçıdan ziyade bir gezi teknesi hedefine uygun düşer. Mütevazı yelken planı, hafif rüzgarda teknenin roket olmadığı anlamına gelir. (1)
Konaklama ve Yerleşim Planı
Alıcılar iki farklı iç yerleşim düzeni arasında seçim yapabiliyordu. Üç kamaralı versiyonda, aynalık çift kişilik yataklar kıçta, tuvalet ise baş tarafta yer alırken; iki kamaralı düzende bir kamara kıça taşınarak tuvalet sancak kıç tarafa konumlandırılıyordu. Bu iki kamaralı versiyonda, baş taraftaki kamara kıç ambar alanının bir kısmına girerek kıçtaki depolama alanını azaltıyordu. Her iki yerleşim planında da kuzine, harita masası ve yemek alanı değişmeden kaldı: Kuzine küçük boyutluydu, evye yanında bir soğutucu kutu bulunuyordu ve yemek masası salon koltuğunun kenarından yaklaşık dört inç kısa kalıyordu. Havuzluk, yüzme basamağına sahip geçişli bir kıç aynalığa açılıyordu; burada deniz ranzası olarak da kullanılabilen uzun oturma grupları ve büyük çaplı bir dümen dolabına uygun bir dümen yuvası yer alıyordu.
İnşa ve Donanım
Bavaria, 36 modelini bu dönemde üretim gamındaki tüm teknelerde uyguladığı standart yaklaşımla, seçici takviyeli masif fiberglas laminat kullanarak Almanya'da inşa etti. Su hattının üzerinde ise güverte de masif fiberglastır. Baş tarafta bir demirlik bulunur; açık kıç aynalık ise suya erişimi kolaylaştıran ve Akdeniz bağlama yerlerine baş kısmıyla yanaşmayı sağlayan, charter dostu bir özelliktir.
Karar
Bavaria 36, Bavaria'nın tasarım tarihindeki J&J döneminden kalma, pratik ve genişlik odaklı bir gezi teknesidir. İki mantıklı yerleşim düzeni, affedici geniş gövdesi ve keyifli geziler için uygun fraksiyonel armasıyla öne çıkarken; mütevazı yelken planı ve geniş baş kesimi performans meraklılarını pek heyecanlandırmayacaktır.
Avantajları
- Ortak bir kuzine ve salonu paylaşan iki esnek kamara düzeni
- Genişliği baş tarafa kaydırılmış gövde, boyuna göre olağanüstü iç hacim sunar
- Geçişli kıç aynalık ve uzun havuzluk koltukları binişi ve dinlenmeyi kolaylaştırır
Dezavantajları
- Tahmini 18–19 arası yelken alanı/deplasman oranı hafif rüzgar performansını sınırlar
- İki kamaralı yerleşim düzeni, kıç ambar alanından ödün vererek bu alanı baş kamaraya kaydırır
- Kuzine küçük olarak tanımlanmış ve soğutma kutusunun konumu zahmetlidir
