Design a tvar trupu
Model 36 má záměrně široký trup s poměrem délky k šířce 3,04 a poměrem výtlaku k délce (D/L) 184, což jej řadí pevně do kategorie prostorných cruiserů. Jeho pohled z boku je neobvykle plný, jak popisovala tehdejší recenze, s širokou zádí a vyboulenou přídí, která dodává palubě velkorysou plochu při pohledu z boku. Úhel náběhu přídě činí 23 stupňů, což je široký náběh, který mění jistou obratnost proti větru za vnitřní prostor a stabilní platformu. Byly nabízeny dvě varianty kýlu: standardní ponor 5 stop a 1 palec a hluboký ponor 6 stop a 5 palců, přičemž druhá varianta vyhovuje majitelům, kteří upřednostňují narovnávací moment a schopnost stoupat proti větru. (1)
Oplachtění a výkon
Namísto vrcholového sloopu nese Bavaria 36 zlomkovou takeláž s otěžováním uprostřed ráhna a šípovými sálingy. Tato konfigurace zjednodušuje ovládání plachet v malé posádce a udržuje síly v mezích. Poměr plochy plachet k výtlaku se odhadoval na hodnotě 18 až 19, což je na třicetistopou loď skromné a odpovídá spíše cestovnímu než závodnímu záměru. Skromný plán plachet znamená, že loď není žádný raketoplán ve slabém větru. (1)
Ubytování a dispozice
Kupující si mohli vybrat mezi dvěma uspořádáním interiéru. Verze se třemi kajutami umisťuje zrcadlově odražené dvojlůžka na záď s lodním záchodem na přídi, zatímco dvoukajutové uspořádání posouvá jednu kajutu na záď s lodním záchodem na pravoboku. V této dvoukajutové verzi zasahuje přední kajuta do části zadního prostoru (lazareta), což snižuje úložné prostory na zádi. V obou dispozicích zůstává kuchyňka, navigační stanoviště a jídelní kout nezměněny: kuchyňka je spíše malá, s chladicí schránkou vedle dřezů, a jídelní stůl končí asi čtyři palce před okrajem sedačky. Kokpit otevírá do průchozího zrcadla lodi s koupacím plůtkem, dlouhými sedačkami, které slouží jako nouzová lůžka, a výřezem pro kormidelní kolo, který pojme kormidlo s velkým průměrem.
Konstrukce a výbava
Bavaria stavěla model 36 v Německu z masivního laminátu s selektivním vyztužením, což byl standardní přístup loděnice pro celou svou řadu v této éře. Nad hladinou je také paluba z masivního laminátu. Příďová kotevní studánka umožňuje snadný přístup k kotvám, a otevřený zrcadlo lodi je velmi praktickým prvkem pro charterovou flotilu, který usnadňuje přistávání na vodě a kotvení na zádi směrem k Středozemnímu moři.
Verdikt
Bavaria 36 je pragmatická plachetnice s důrazem na vnitřní objem z éry J&J v historii designu loděnice Bavaria. Nabízí dvě rozumné dispozice, tolerantní široký trup a zlomkovou takeláž vhodnou pro rekreační plavbu, ale její skromný plochový plán plachet a široký náběh přídě nadchne jen málokoho.
Klady
- Dva flexibilní uspořádání kajuty sdílející jednotnou kuchyňku a salón
- Trup s velkou šířkou na přídi poskytuje výjimečný vnitřní objem na danou délku
- Průchozí zrcadlo lodi a dlouhá sedátka v kokpitu usnadňují nastupování a odpočinek
Zápory
- Odhadovaný poměr plochy plachet k výtlaku 18–19 omezuje výkon ve slabém větru
- Uspořádání se dvěma kajutami obětuje prostor v záďové komoře ve prospěch přední kajuty
- Kuchyňka je popsána jako malá s nepraktickým umístěním chladicí schránky
