Design e Construção
O casco do Sense 46 foi desenhado para ser incrivelmente estável sem abdicar da velocidade à vela, e uma quina viva ajuda-o a manter-se plano ou mais direito quando adornado. A maquinaria está concentrada a popa, separada dos espaços habitáveis, o que deixa o camarote de proa invulgarmente silencioso; o volume sob o soalho do poço é dedicado a bombas e a um gerador opcional, e o próprio soalho eleva-se para proporcionar um excelente acesso aos sistemas. Cada lado do casco possui uma grande vigia fixa, uma escotilha superior e uma vigia voltada para o poço, enquanto a separação do ruído do alojamento pelo soalho do poço reflete o mesmo conceito de design que deu origem ao apelido de "crossover de catamarã" da marca. (1)
Aparelho e Manobra
As duas estações de governo com rodas proporcionam uma boa visibilidade para a vante, e a escota da grande sobe num arco fora do alcance da tripulação, funcionando também como suporte natural para uma capota. Os molinetes estão ao alcance da mão para uma navegação em solitário sem esforço, e a eletrónica B&G com um painel de instrumentos em cada posto de governo apoia o timoneiro, que pode executar a maioria das manobras através do piloto automático e de uns poucos botões. O motor Saildrive é compatível com o Dock-and-Go, um sistema de joystick que sincroniza o Saildrive e a hélice de proa para mover o barco para a frente, para a ré ou totalmente lateralmente. Com uma brisa fina de cruzeiro, com vela grande e genoa completas, os testadores registaram passagens de 7 a 10 nós e constataram que o veleiro nunca se mostrou sob pressão, assentado confortavelmente nas suas quinas. (1)
Acomodações
Três degraus suaves de 45 graus descem do amplo poço para um salão e cozinha comuns de igual comprimento, formando uma "praça social" iluminada pelas melhores aberturas já vistas num cruzeiro. Um sofá em U a estibordo envolve uma mesa que se dobra e abaixa até à altura de um cocktail ou até um solário para dois, enquanto o mesmo banco serve a mesa de cartas virada para a ré; uma cozinha em linha reta a bombordo com duas pias, frigorífico de carga superior e fogão de três bicos flui diretamente para o poço para passar comida para cima. Uma ilha central rodeada por braços em aço inoxidável adiciona um assento elevatório para a mesa, um corrimão de apoio quando o barco adorna e uma televisão de elevação opcional. O camarote do armador a proa tem uma cama ilha, toucador e uma casa de banho privativa com duche; o camarote de convidados a bombordo tem uma cama dupla e duche privativo, com uma sanita de uso diário do outro lado do corredor. Os críticos elogiaram a luz e ventilação sem paralelo, os abundantes passa-mãos sob vela e uma disposição desenhada para navegar entre baías.
Poço e Acesso à Banheira
O Sense 46 redefiniu a vida ao ar livre com um poço espaçoso, sem linhas de arrufo e protegido. O espelho de popa com assistência hidráulica baixa totalmente para fechar o poço e garantir uma navegação segura quando está elevado, e os dois assentos do posto de governo levantam-se lateralmente como uma ponte basculante para abrir passagem à plataforma de banho; um painel amovível no fundo do poço funciona como fecho do espelho de popa. A mesa modular desce para se transformar numa enorme espreguiçadeira, e o espaço de arrumação a popa na plataforma de banho aloja um cabo de amarração, mapas de costas e equipamento de snorkel, com um duche de enxaguamento para remover o sal.
Problemas Conhecidos
A única limitação é o espaço de arrumação para um anexo: o plano do poço e do espelho de popa deixam pouco espaço dedicado, embora um proprietário possa içar um bote para o convés de proa usando uma adriça e um molinete elétrico para o enviar em camião, mas este poderia ser arrumado no convés de proa utilizando uma adriça e um molinete elétrico. O barco foi construído especificamente para fins de semana e férias em águas ensolaradas e abrigadas, não sendo destinado a tempestades no Atlântico Norte ou mares de través muito agitados. (2)
O Veredicto
O Sense 46 é um cruzeiro costeiro cuidadosamente projetado que troca a austeridade do alto-mar por um interior luminoso e social e uma interface engenhosa entre o poço e a água. O isolamento da máquina à popa, as manobras fáceis de atracação e o tambucho de degrau reduzido são ideais para um casal ou família que valoriza o conforto no cais e a facilidade de manobra em detrimento da amplitude oceânica.
Prós
- Casco estável e direito com quina viva e cabine de proa silenciosa graças ao isolamento da maquinaria à popa
- Poço transformável: espelho de popa rebatível, assentos do posto de governo elevatórios e mesa de solário
- Aparelho ideal para navegar em solitário com escota da grande em arco e molinetes de fácil acesso
- Manobra de atracação automática Joystick Dock-and-Go através de Saildrive sincronizado e hélice de proa
- Luz natural excecional e espaço social equilibrado entre o salão e a cozinha
Contras
- Armazenamento dedicado limitado para o anexo sem aparelho no convés de proa
- Não projetado para tempestades no Atlântico Norte ou mares de través pesados
- Grandes áreas envidraçadas e programa para climas quentes limitam o apelo em navegação de alto-mar em estações frias
