Beneteau Sense 46 — Informatie, review, specificaties

Berret Racoupeau/Nauta·2013·Beneteau
Beneteau Sense 46 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
46.32' · 14.12 m
Waterverpl.
26.014 lbs · 11.800 kg
Eerste jaar
2013

De Beneteau Sense 46, geïntroduceerd in 2013, is een van de vier jachten in de Senselijn en draagt het "catamarancrossover"label van het merk voor het combineren van een leefruimte die doet denken aan een multihull met het zeilen van een monohull. Het ontwerp van de romp is van Berret Racoupeau Yacht Design en het interieur is van Nauta Design; een samenwerking die de 46 plaatste binnen de toerfilosofie van Beneteau na 2005, zonder te lenen bij een andere tak uit de geschiedenis van de werf. Met een lengte over alles van 46 voet 4 inch, een breedte van 14 voet 6 inch en een waterverplaatsing van 26.007 pond past ze nog steeds in een standaard ligplaats, terwijl ze een sociale dek en kajuitindeling biedt die is ontworpen voor gebruik aan de kust in warme klimaten.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
46,32 ft
Deklengte
Waterlijnlengte
42,42 ft
Breedte
14,53 ft
Diepgang
6,73 ft
Maximale stahoogte
Doorvaarthoogte

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
2× Spaderoer
Ballast
7.626 lbs (IJzer)
Waterverplaatsing
26.014 lbs
Watercapaciteit
182 gal
Brandstofcapaciteit
106 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
Onderlijk grootzeil
Hoogte voordriehoek
Basis voordriehoek
Voorstaglengte (geschat)
Zeiloppervlak
1.068 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
19,46
Ballast-verplaatsingsverhouding
29,31
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
152,14
Comfortverhouding
26,13
Kapseiscoëfficiënt
1,96
Rompsnelheid
8,73 kn

Ontwerp en constructie

De romp van de Sense 46 is getekend om opmerkelijk stabiel te zijn zonder snelheid in te leveren onder zeil, en een harde kim helpt haar vlak te liggen of rechterop te staan wanneer ze schuin helt. De harde kim helpt haar vlak te zeilen, of rechterop te staan. De technische installaties zijn naar achteren geconcentreerd, gescheiden van de leefruimte, waardoor de voorhut ongewoon stil is; het volume onder de kuipvloer is gereserveerd voor pompen en een optionele generator, en de vloer zelf is ophaalbaar voor uitstekende toegang tot de systemen. Elke zijde van de romp heeft een grote vaste patrijspoort, een dekluik en een patrijspoort die naar de kuip gericht is, terwijl de geluidsisolatie van de kuipvloer ten opzichte van de accommodatie weerspiegelt welke ontwerpopdracht leidde tot de bijnaam "catamaran crossover" van het merk. (1)

Tuigage en bediening

Dubbele stuurstanden met stuurwielen bieden een goede zichtlijn naar voren, en de grootschoot loopt op een radarboog net buiten het bereik van de bemanning, wat ook dient als een natuurlijke montage voor een spuitkap. De lieren liggen binnen handbereik voor stressvrije solozeilen, en de B&G-elektronica met een instrumentenpaneel bij elke stuurstand ondersteunt de roerganger, die de meeste manoeuvres uitvoert via de stuurautomaat en een paar knoppen. De saildrive-motor is compatibel met Dock-and-Go, een joystick-systeem dat de Saildrive en de boegschroef synchroniseert om de boot vooruit, achteruit of volledig zijwaarts te laten lopen. Bij een fijne bries voor toerdoeleinden met vol grootzeil en genua noteerden proefpersonen snelheden van 7 tot 10 knopen en merkten dat ze nooit onder druk kwam te staan, comfortabel gezeten op haar kimmen. (1)

Accommodatie

Drie vriendelijke treden van 45 graden dalen af van de brede kuip naar een gemeenschappelijke salon en kombuis van gelijke lengte, die een "sociale vierkante ruimte" vormen, verlicht door de beste openingen die ooit op een toerjacht zijn gezien. Een U-vormige bank aan stuurboord omringt een tafel die kan worden opgeklapt en neergelaten tot cocktailhoogte of een zonnebed voor twee personen, terwijl dezelfde bank dient als navigatiehoek met uitzicht naar achteren; een rechte kombuis aan bakboord met dubbele spoelbakken, bovenlader koelkast en driepits kookplaat loopt direct door naar de kuip om eten naar boven te brengen. Een middelste eiland met roestvrijstalen leuning voegt een bijzetbankje voor de tafel toe, een handgreep bij helling en een optionele opklapbare tv. De eigenaarshut voorin heeft een eilandbed, een kaptafel en een eigen natte cel met een aparte douchecabine; de gastenhut aan bakboord heeft een tweepersoonskooi en een eigen douche, met een dagtoilet aan de overkant van de gang. Recensenten prezen de ongeëvenaarde lichtinval en ventilatie, voldoende handgrepen onder zeil en een indeling die is ontworpen voor het toeren tussen baaien.

Kuip en zwemplateau

De Sense 46 heeft het buitenleven opnieuw gedefinieerd met een ruime, lijnloze, beschutte kuip. De door een kraan bediende spiegel kan volledig naar beneden worden gelaten om de kuip af te sluiten voor veilig zeilen wanneer hij is opgetrokken, en de twee stuurstoelen klappen zijwaarts open als een ophaalbrug om een doorgang naar het zwemplateau vrij te maken; een afneembaar paneel aan de voet van de kuip dient als afsluiting van de spiegel. De modulaire tafel kan naar beneden worden gezet om een enorme zonnebank te vormen, en de achterruimte op het zwemplateau biedt plaats aan een kikker, kaarten en snorkeluitrusting, met een spoelbak om het zoutwater weg te spoelen.

Bekende problemen

Het enige nadeel is de opbergruimte voor een bijboot: de kuip en het spiegelontwerp laten weinig speciale ruimte over. Hoewel een eigenaar een bijboot met behulp van een val en elektrische lier op het voordek kan hijsen om te verzenden, zou deze ook op het voordek kunnen worden gestald. De boot is speciaal ontworpen voor weekenden en vakanties in zonnige, beschutte wateren en is niet bedoeld voor stormen in de Noord-Atlantische Oceaan of steile windse golven. (2)

Het oordeel

De Sense 46 is een doordacht ontworpen kusttoerzeiler die de soberheid van een oceaanzeiler ruilt voor een licht, gezellig interieur en een ingenieuze verbinding tussen kuip en water. De isolatie van de achtermachine, het Dock-and-Go manoeuvreren en de ondiepe treden bij de kajuittrap zijn uitermate geschikt voor een stel of gezin dat meer waarde hecht aan comfort in de haven en eenvoudige bediening dan aan blauwwaterbereik.

Pluspunten

  • Stabiele, rechte romp met harde kim en een rustige voorhut dankzij de isolatie van de motor achterin
  • Transformeerbare kuip: neerlaatbare spiegel, hefbare stuurstoelen en zonnebedtafel
  • Voor solozeilers vriendelijke tuigage met gecurveerd grootschoot en goed bereikbare lieren
  • Joystick Dock-and-Go aanleggen via gesynchroniseerde Saildrive en boegschroef
  • Uitzonderlijk veel natuurlijk licht en een gelijk lang salon-kombuis voor sociale ontmoetingen

Minpunten

  • Beperkte, speciale opbergruimte voor de bijboot zonder tuigage op het voordek
  • Niet ontworpen voor stormen in de Noord-Atlantische Oceaan of zware zijdelingse golven
  • Grote beglaasde oppervlakken en het warmweerconcept beperken de aantrekkingskracht in koude seizoenen op open zee

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage