Tasarım ve İnşa
Sense 46’nın gövdesi, yelken altında hızdan ödün vermeden son derece dengeli olacak şekilde çizilmiştir; sert bir çene (chine), teknenin rüzgarı düz almasına veya daha dik durmasına yardımcı olur. Makineler, yaşam alanlarından ayrılmış şekilde kıç tarafta toplanmıştır, bu da baş kamarayı olağanüstü derecede sessiz tutar; havuzluk tabanının altındaki hacim pompalara ve isteğe bağlı jeneratöre ayrılmıştır ve tabanın kendisi sistemlere mükemmel erişim sağlamak için kaldırılabilir. Gövdenin her iki yanında büyük bir sabit lumbuz, bir üst hatch ve havuzluğa bakan bir lumbuz bulunurken, havuzluk tabanının gürültüyü yaşam alanından ayırması, markanın "katamaran crossover" lakabını doğuran tasarım felsefesini yansıtır. (1)
Arma ve Kullanım
Tekerlekli çift dümen istasyonu iyi bir ön görüş açısı sağlar ve ana yelken iskotası, mürettebatın üzerinden geçen bir kemer üzerinde toplanarak dodger için doğal bir montaj yeri görevi de görür. Vinçler, stresiz tek başına seyirler için kolayca ulaşılabilecek yerlerdedir; her bir dümendeki gösterge paneline sahip B&G elektronikleri, otopilot ve birkaç düğme ile çoğu manevrayı gerçekleştirebilen dümenciye destek olur. Saildrive motoru, Saildrive ve baş pervaneyi senkronize ederek tekneyi ileri, geri veya tam yanlamasına hareket ettirmeyi sağlayan bir joystick sistemi olan Dock-and-Go ile uyumludur. Tam ana yelken ve cenova ile yapılan güzel bir gezi rüzgarında test edenler 7-10 knot seyir hızları kaydetmiş ve teknenin hiç zorlanmadığını, çenelerinin üzerinde konforlu bir şekilde oturduğunu belirtmiştir. (1)
Konaklama
Geniş havuzluktan aşağıya doğru 3 adet 45 derecelik yumuşak basamak, eşit uzunlukta bir ortak salon ve kuzineye inerek gezi teknelerinde şimdiye kadar görülmüş en iyi açıklıklarla aydınlatılan bir "sosyal meydan" oluşturur. Sancak tarafındaki U şeklindeki koltuk grubu, katlanarak kokteyl yüksekliğine veya iki kişilik güneşlenme minderine indirilebilen bir masayı çevrelerken, aynı bank teknenin kıç tarafına bakan harita masasına da hizmet verir; iskele tarafındaki düz hatlı kuzinede çift evye, üstten yüklemeli buzdolabı ve üç gözlü ocak bulunur ve buradan yemekleri havuzluğa taşımak için doğrudan bir geçiş imkanı sağlar. Paslanmaz çelik kollarla çevrili orta ada, masaya ek bir oturma seçeneği, tekne yattığında tutunma barı ve isteğe bağlı bir pop-up TV ekler. Baş taraftaki armatör kamarasında ada tipi yatak, makyaj masası ve duş kabini olan özel bir tuvalet yer alır; iskele tarafındaki misafir kamarasında çift kişilik yatak ve özel duş bulunur, koridorun karşısında ise ortak kullanım bir tuvalet vardır. Denizciler, eşsiz ışık ve havalandırma, yelken seyrinde bolca tutunma noktası ve körfezleri ziyaret etmek için tasarlanmış yerleşim planını övgüyle karşılamıştır.
Havuzluk ve Yüzme Alanı Erişimi
Sense 46, geniş, hatları temiz ve korunaklı havuzluğuyla açık hava yaşamını yeniden tanımladı. Körük yardımlı kıç aynalık, yükseltildiğinde havuzluğu tamamen kapatarak güvenli bir seyir sağlar; iki adet dümen koltuğu ise yüzme platformuna geçiş sağlamak için bir köprü gibi yan tarafa doğru kaldırılır; havuzluk tabanındaki sökülebilir panel ise kıç aynalık kapatma görevini görür. Modüler masa indirildiğinde devasa bir güneşlenme alanına dönüşür; yüzme platformundaki kıç saklama alanında ise bir kile, kıyı haritaları ve şnorkel ekipmanları bulunur; tuzu tahliye etmek için de bir durulama duşu mevcuttur.
Bilinen Sorunlar
Tek sınırlama, bot için depolama alanıdır: Havuzluk ve kıç aynalık düzeni çok az özel alan bırakır; ancak bir tekne sahibi, bir botu göndermek için mandar ve elektrikli vinç alanı kullanarak baş güverteye çekebilir veya mandar ve elektrikli vinç yardımıyla baş güverteye yükleyebilir. Tekne, güneşli ve korunaklı sularda hafta sonları ve tatiller için amaca yönelik olarak inşa edilmiştir ve Kuzey Atlantik fırtınaları veya dik yanal denizler için tasarlanmamıştır. (2)
Karar
Sense 46, açık deniz sertliğini aydınlık, sosyal bir iç mekan ve suyla başarıyla entegre edilmiş havuzluk tasarımı ile takas eden, özenle tasarlanmış bir kıyı gezi teknesidir. Makinenin kıç tarafa yerleştirilmesiyle sağlanan izolasyonu, Dock-and-Go manevraları ve sığ basamaklı tamboç girişi; açık deniz menziline kıyasla marina konforunu ve kolay kullanımı ön planda tutan çiftler veya aileler için idealdir.
Avantajları
- Kıçtaki makine izolasyonu sayesinde sert çeneli, dengeli ve dik gövde ile sessiz baş kamara
- Dönüştürülebilir havuzluk: indirilebilir kıç aynalık, kaldırılabilir dümen koltukları ve güneşlenme masası
- Kemerli ana yelken iskotası ve kolay ulaşılan vinçleriyle tek kişiyle kullanıma uygun arma
- Senkronize Saildrive ve baş pervanesi ile joystick Dock-and-Go yanaşma sistemi
- Olağanüstü doğal ışık ve eşit uzunluktaki salon-kuzine sosyal alanı
Dezavantajları
- Baş güvertede arma olmadan sınırlı özel bot saklama alanı
- Kuzey Atlantik fırtınaları veya sert yan dalga denizleri için tasarlanmamıştır
- Geniş camlı alanlar ve sıcak hava odaklı tasarımı, soğuk mevsim açık deniz cazibesini sınırlar
