Ontwerp en constructie
Northshore Yachts bouwde de Southerly 38 als een toerzeiler met een massief polyester romp en dek, voorzien van een ijzeren ballastkiel van het vleugeltype. Deze kiel draagt 8.381 pond aan ballast bij een waterverplaatsing van 21.872 pond, wat een ballast-verplaatsingsverhouding van bijna 38 procent oplevert. De breedte bedraagt 13 voet op een lengte over alles van 39 voet en 3 inch, met een waterlijnlengte van 36 voet die een rompsnelheid van rond de 8 knopen ondersteunt. De zwenkkielconstructie geeft een maximale diepgang van 8,5 voet en een minimale diepgang van 2,67 voet, het mechanisme achter de beweerde diepstekende zeileigenschappen en het toegankelijke vaargedrag in ondiepe havens. Jones gaf de 38 dubbele roeren en dubbele stuurstanden, een bewuste configuratie voor de moderne vleugelkielmodellen uit het Stephen Jones-tijdperk.
Tuigage en bediening
De fractionele tuigage draagt een zeiloppervlak van 770 vierkante voet, genoeg voor een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 15,75 en een levendige reactie onder zeil. De geometrie van de zelfkerende fok vereenvoudigt het zeilen, en de lijnen van de grootschoot-overloop zijn naar beide stuurstanden geleid, zodat de roerganger het grootzeil met beide wielen kan bedienen zonder de hoeksteen te verlaten. Het dubbele roeroppervlak, gecombineerd met de diepe kiel wanneer deze is neergelaten, geeft de boot een betrouwbare koersvastheid bij helling, terwijl de opgeheven kiel en de diepgang van 2,67 voet haar in plaatsen laten liggen waar een 38 met vaste kiel niet kan komen. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de verhoogde salon een panoramisch uitzicht naar buiten voor degenen binnenin, en de salon zelf is gevuld met natuurlijk licht, wat een direct gevolg is van de verhoogde opbouwconstructie. Northshore biedt keuze uit houten afwerking en staat toe dat er aanpassingen worden gedaan aan de basisindeling, zodat geen twee eigenaarsboten onder dek identiek zijn. Het ontwerp plaatst een V-kooi voorin en een tweepersoonskooi achterin, met de kombuis aan bakboord van de kajuittrap en Southerly's kenmerkende verhoogde kaartentafel aan stuurboord. De banken zijn zo ingericht dat ze als zeekooien kunnen dienen, waardoor de salon ook bruikbaar is in zeegang en niet alleen voor anker.
Refits en eigendom
De door de werf aangeboden indelingsopties betekenen dat een tweedehands boot wijzigingen kan vertonen die door de eigenaar of de werf zijn doorgevoerd ten opzichte van het basisplan. De keuze voor houten afwerking zorgt ervoor dat elke boot een andere interieurstemming uitstraalt. De hydrauliek van de zwenkkiel en de besturing met dubbele roeren zijn de systemen die het meest profijt hebben van actieve onderhoud door de eigenaar gedurende de levensduur van de boot, gezien hun cruciale rol bij het bepalende geringe diepgangseigenschap.
Het oordeel
De Southerly 38 is een doordachte antwoord op een specifiek ontwerp: een 38-voets toerjacht dat zeilt als een boot met diepe diepgang maar toch in ondiepe havens past, omlijst door een lichte verhoogde salon en een dubbele helmstok met zelfkerende tuigage die gemakkelijk door een kleine bemanning kan worden bediend. De romp met dubbele roeren van Jones en de gespecialiseerde ervaring van Northshore geven de boot een samenhangende identiteit in plaats van een compromisromp.
Pluspunten
- Zwenkkiel biedt diepgang voor uitstekende vaareigenschappen en een opgetrokken diepgang van 2,67 voet voor toegang tot havens
- Dubbele roeren en dubbele stuurstanden met de grootschoot naar beide stuurwielen geleid
- Verhoogde salon met panoramisch uitzicht en van nature licht interieur
- Selbstwendende fok en zeekooien passen perfect bij het toerzeilen met een kleine bemanning (1)
Minpunten
- De systemen van zwenkkiel en dubbele roeren voegen mechanische complexiteit toe die ontbreekt bij toerjachten met vaste kiel
- Door aanpassingen in de indeling variëren gebruikte boten ten opzichte van het basisontwerp
