Ontwerp en constructie
De 34 is gebouwd rond een massieve polyester romp met een bodemdikte van 7/8 inch, en de structuur is samengehouden met een doorlopend binnenschaal die aan de romp is verlijmd met bi-axiaal roving. Na een ISO-NPG gelcoat wordt een laag van 3 ounces gehakt polyestermat natgemaakt met vinylesterhars om osmose te voorkomen. Het dek is gelamineerd met mat en bi-axiaal roving en heeft een kern van Baltek AL600 kops balsa, terwijl de romp-dekverbinding zich bevindt op de 4-inch hiel. De loden kiel is bevestigd aan een massieve polyester stomp en ingekit met epoxy, en een skeg steekt onder het roer door om dit te beschermen tegen schade bij vastlopen. De puttingijzers zijn buiten de romp gemonteerd voor eenvoudige inspectie, een doordachte toevoeging die een normaal lastig inspectiepunt vereenvoudigt. (1)
Tuigage en handling
De kottertuigage is gebouwd op een enkel-saling LeFiell aluminium mast die is afgewerkt met lineaire polyurethaanverf in plaats van anodiseren, met staand want van ¼-inch 1x19 roestvrijstalen draad. Bakstagen zijn standaard en noodzakelijk door de binnenste voorstag; zowel het voorstag als de binnenste voorstag zijn voorzien van Harken rolsystemen. Zes Harken tweesnelheids zelfkerende lieren bedienen de vallen en schoten die naar achteren zijn geleid naar Spinlock valklemmen, en de grootschoot-overloop is voor de spuitkap gemonteerd met een Harken kogelgelagerd systeem. Onder zeil merkten proefzeilers dat ze binnen 50 tot 60 graden aan de wind kon klauwen bij 4,5 tot 5 knopen wind met een Yankee, stagzeil en vol grootzeil, en rond de 70 graden begroef ze haar schouder en schoot ze tot 5,2 tot 5,5 knopen. De polarisatiegegevens tonen een VMG van 3,23 knopen aan de wind bij 8 knopen wind en de beste ruime-windhoeken liggen rond 116 graden ware koers. Met de Yanmar-diesel op 1800 tot 2400 tpm voer ze met 6 tot 6,5 knopen op een drieblads schroef van 11x17, en ze bleek onder motor sneller te manoeuvreren in krappe ruimtes dan een toerjacht met een lange kiel. (1)
Accommodatie
Benedendeks ruilt de 34 de bredere salon van de 37 in voor een smallere hoofdkajuit van 10 voet 10 inch die toch ruim aanvoelt dankzij een stahoogte van 6 voet 4 inch. De boot biedt slaapplaatsen voor vier tot zes personen; de vaste V-kooi voorin heeft een inzet om te veranderen in een queensize kooi van 78 bij 84 inch, en de bank aan bakboord klapt uit tot een tweepersoonskooi van 48 inch, terwijl het stuurboordsbankje een bank met een lengte van 6 voet 6 inch biedt. Alleen de voorhut is afgesloten met een deur. De hoekkooi is meer dan 7 voet lang, maar smal en laag, en is het beste bruikbaar als zeekooi en opbergruimte. De kombuis beschikt over warm en koud drukwater en een cardanisch opgehangen Force 10 tweepits propaankookplaat met oven, en nieuwere boten zijn uitgerust met een Seafrost BD3 koelkast van 8 kubieke voet. Er is een natte cel, maar geen douchecabine, en de natte cel zelf is vrij klein. De kuip is vrijwel ovaal met banken van 6 voet 5 inch breedte, een breedte van 16 inch en hellende rugleuningen, hoewel de voetenruimte van 28 inch krap is en er niet comfortabel meer dan vier volwassenen bij kunnen zitten; testers gaven de voorkeur aan de gewelfde stuurstoel boven de vlakke versie van de 37.
Prestatieprofiel
Met een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 333 en een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 15,12 — die stijgt tot 18,38 met het stagzeil erbij — is de 34 geen lichtgewicht wedstrijdboot, maar wel een stabiele oceaanzeiler. Ze maakt gemakkelijk dagen van 150 mijl onder comfortabele omstandigheden op zee, en de Yanmar slurpte in het waargenomen vermogensbereik ongeveer zes tiende van een gallon per uur. De cijfers en de proefvaarten komen overeen: ze is een uitstekende daysailer of langeafstandszeiler voor vier volwassenen of een stel met twee kinderen. (1)
Het oordeel
De Crealock 34 is een bewust traditionele kleine toerzeiler die eigenaren beloont die constructieve eerlijkheid en voorspelbaar gedrag op zee belangrijker vinden dan volume en het modebeeld van lakwerk. Ze is niet groot voor haar lengte, maar wat ze biedt is coherent en goed uitgevoerd.
Pluspunten
- Massieve polyester romp met vinylester-barrière en epoxy-verlijmde loden kiel op een solide stomp
- Extern gemonteerde puttingijzers en door een skeg beschermd roer vereenvoudigen inspectie en aan de grond lopen
- Kottertuigage met oprollen op beide voorstagen en volledige liercomplementaire controle voor een kleine bemanning
- Echte zeewaardigheid met dagen van 150 mijl en manoeuvreerbaarheid in krappe ruimtes
Minpunten
- De voetenruimte in de kuip is slechts 28 inch breed en biedt plaats aan maximaal vier volwassenen
- Geen afgesloten douchecabine en een vrij kleine natte cel
- De hoekkooi is het meest geschikt als eenpersoons zeekooi en opslagruimte in plaats van gastenslaapplaats
