Ontwerp en constructie
De Aloha 34 heeft een waterverplaatsing van 13.600 pond en draagt 4.700 pond aan loden ballast, wat resulteert in een ballastverhouding van 35 procent en een verplaatsing-lengteverhouding (D/L) van 258. Haar breedte komt overeen met die van de Sabre 34-2 en Pearson 34 op 11,17 voet, maar haar grotere gewicht bij vrijwel identieke lengte en breedte geeft haar een gunstigere comfortverhouding dan beide andere boten. De kiel vertoont een opvallende C&C-kromming en is een vaste, naar achteren hellende vinkiel, terwijl het roer is voorzien van een doorlopende roerkoning voor extra ondersteuning. Een standaardkiel heeft een diepgang van 5,50 voet, met een optionele versie met geringe diepgang van 4,50 voet. Het dek is voorzien van een balsakern en de romp is van massief polyester, met een hellende voorsteven en een iets hellende spiegel die het profiel afsluiten. (1)
Tuigage en vaareigenschappen
Ze is getuigd als een masttop-sloopgetuigde boot met een Bermuda-tuigage, een configuratie die in deze generatie veel werd gedeeld. Het zeiloppervlak bedraagt 531 vierkante voet, verdeeld over een grootzeil van 226,50 vierkante voet en een fok/genoa van 304,50 vierkante voet op een voordriehoek met een hoogte van 43,50 voet en een basisbreedte van 14,00 voet; er was ook een hoge mast beschikbaar. Met een conservatieve zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,9 is ze geen lichtgewicht sprinter. Bij harde wind zorgt haar langere waterlijn voor een grotere rompsnelheid aan de wind en voor de wind dan bij de Sabre of Pearson, maar aan de wind compenseert haar grotere waterverplaatsing niet de lage ballastverhouding en het hogere zwaartepunt, wat de prestaties aan de wind bij harde wind kan belemmeren. (1)
Accommodatie
Benedendeks biedt de Aloha 34 slaapplaatsen voor vijf personen: een tweepersoons V-kooi voorin, twee bankkooien in de salon en een hoekkooi aan bakboord onder de kuip. De stahoogte in de kajuit is 6,58 voet. De U-vormige kombuis bevindt zich aan bakboord bij de kajuittrap en is uitgerust met een tweepits kookplaat, een koelbox en een gootsteen, terwijl het toilet zich net achter de boegkajuit aan bakboordzijde bevindt. Recensenten uit die tijd rekenden haar tot de drie beste boten uit de jaren 80 die respectabele prestaties combineerden met comfortabele accommodatie. (1)
Het oordeel
De Aloha 34 is een goed uitgebalanceerde toerzeiler waarvan de lengte en breedte overeenkomen met populairere tijdgenoten, maar waarvan de waterverplaatsing zorgt voor een zachtere gang en meer interieurvolume dan bij haar op cijfers gerichte concurrenten. Ze beloont ruime koersen met een rompsnelheid die voortkomt uit haar lange waterlijn en beschermt haar roer met een volledige skeg, hoewel de bescheiden ballastverhouding en het hoge zwaartepunt ervoor zorgen dat de roerganger harder moet varen omhoog de wind in bij harde wind. Voor een stel of een kleine familie die langs de kust vaart, blijft dit een verstandig, solide Canadees ontwerp.
Pluspunten
- Gunstigere comfortverhouding dan de Sabre 34-2 en Pearson 34 bij gelijke breedte
- Langere waterlijn zorgt voor een hogere rompsnelheid aan de wind en met ruime wind
- Volledige, doorlopende vinkoning ondersteunt het roer
- Slaapplaatsen voor vijf personen met een praktische U-vormige kombuis en hoekkooi
Minpunten
- Lage ballastverhouding van 35 procent en een hoger zwaartepunt belemmeren de prestaties aan de wind bij harde wind
- Conservatieve zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding van 14,9 beperkt de acceleratie bij lichte bries
