Ontwerp en constructie
De 745 volgt het kenmerkende middenkuipontwerp van Oyster, met een romp die zich onderscheidt door drie verticale ramen als ontwerpsignatuur die ook in de eigenaarshut wordt herhaald. Aan dek zijn de gangpaden breed genoeg om zonder te wringen door de wanten te lopen, een veiligheidsvoorziening die de recensent van Walkthrough extra benadrukte. Het gebied voor de mast is een brede ruimte met goed geplaatste luiken en hemelopeningen. Het teakhouten dek is van uitstekende kwaliteit en helt niet merkbaar onder de voeten; de middelste latten zijn versierd met een decoratief "vis"-detail. Het voorste raam van de deksalon is zo geconstrueerd dat het als één doorlopend zwart raam zonder zichtbare frames oogt, wat vanaf de zijkant een katachtig profiel oplevert. Benedendeks laat het houten interieur een constante afwerkingskwaliteit zien, van de salon tot aan de bemanningsruimte. In Cruising World schreef de proefzeiler die de motorruimte inspecteerde dat alle primaire systemen rondom de buitenkant zijn gerangschikt met uitstekende toegankelijkheid. Hij vond de boot prachtig gebouwd, goed ontworpen en comfortabel te onderhouden. (2)
Tuigage en dekbeheer
Aan de mastvoet staan aan weerszijden twee valwinden, waarvan de grotere de primaire is. Sommige naar achter lopende lijnen van het want gaan door een kleine beugel voor de primaire winden — enorme roestvrijstalen Lewmar-units die achterin achter de stuurstanden zijn geplaatst — voordat ze worden opgerold. De kuip zelf is beschermd door een hoge kuiprand die zorgt voor een veilige sfeer, en de centrale tafel kan naar alle vier de kanten worden uitgeklapt om het oppervlak ongeveer te verdrievoudigen tot een eettafel. Een grote leunhoek met twee grote L-kooien kan ongeveer acht gasten herbergen. De proefzeiler vond de snelheid en manoeuvreerbaarheid verrassend, en merkte op dat ze goed aanvoelde, gemakkelijk te verplaatsen was aan dek en benedendeks, en erg comfortabel was.
Accommodatie
De over de volle breedte geplaatste eigenaarshut achterin is bereikbaar via een korte, tweedelige gang vanuit de salon, waarbij men langs een grote natte cel met een aparte douche en elektrisch toilet loopt. De hut zelf is een privéparadijs met voldoende opbergruimte, driedubbele Seascape ramen die het interieur overgieten met natuurlijk licht, en een eigen natte cel met een inloopdouche en elektrisch spuittoilet; touchscreen bedienen de infotainment en airconditioning. In de salon is de eettafel aan stuurboord geplaatst met opvallend fijn bekleding, terwijl er een speciale kaartentafel is voorzien van een enorme houten kaarttafel met tegenover elkaar geplaatste ruimtes voor plotters, radar, computerschermen, schakelpanelen en de VHF. De kombuis beschikt over een roestvrijstalen dubbele spoelbak, een 4-pits kookplaat en een grote vriezer-combinatie bij het voorste schot. De gastenhutten bestaan uit een grote hut met een groot bed, openslaand patrijspoort en eigen natte cel, plus een tweede hut met twee aparte bedden. Voorin sluit een Pullman-geconfigureerde dubbele bemanningskajuit met eigen natte cel aan bij de afwerking van het interieur, en de echte kajuittrap — geen ladder — werd geprezen als een trap naar de hemel.
Bekende problemen
Energieverbruik is een belangrijk punt bij deze boot; de rondleiding merkte op dat echte wereldreizigers zouden stellen dat een schip van deze omvang niet energie-onafhankelijk is zonder zorgvuldige beheersing. In combinatie met de dag-en-nachtdynamo-installatie en een grote schroefasmotor met veel systemen, is de 745 een uiterst complexe boot om te varen.
Het oordeel
De Oyster 745 is een volledig moderne, professioneel bemande oceaanzeiler die precies de juiste balans weet te vinden die Oyster zo goed kan bouwen — enorme, licht doorstroomde accommodaties verpakt in een zeewaardige romp met middenkuip, uitstekende veiligheid aan dek en goede toegang voor onderhoud. Ze beloont een bemanning en straft het idee van toerzeilen met twee personen af, maar als luxe wereldreiziger valt er qua uitvoering nauwelijks iets op aan te merken.
Pluspunten
- Volledig breed achterschip met driedubbele Seascape ramen en overvloedige opbergruimte
- Brede, vrijgekomen dekken en een veilige kuip met hoge kuiprand
- Motorruimte met systemen aan de buitenkant en uitstekende toegankelijkheid
- Kenmerkende romp met verticale ramen en lijstloos glas in de salon
- Beste luxe toerzeiler van 2018 volgens het panel van Cruising World
Minpunten
- Hoge energieverbruik vereist een gedisciplineerde aanpak
- Vereist een professionele bemanning; niet geschikt voor toerzeilers die met zijn tweeën varen
- Extreem complexe systeemarchitectuur
