Tasarım ve İnşa
745, Oyster’ın imzası niteliğindeki orta havuzluk tasarımını takip eder; gövde üzerindeki üç dikey pencere, armatör kamarasında da tekrarlanan bir tasarım özelliği olarak dikkat çeker. Güvertede, çarmıhlardan sıkışarak geçmek zorunda kalmadan rahatça hareket edebileceğiniz genişlikte yürüyüş alanları bulunur; bu güvenlik özelliği, tekneyi inceleyen uzman tarafından özellikle vurgulanmıştır. Direğin önündeki alan ise iyi yerleştirilmiş heçler ve gökyüzü camlarıyla ferah bir genişliktedir. Tik güverte en yüksek kalitededir ve ayak altında hiçbir sallantı hissi vermez; ortadaki kaplama tahtası ise dekoratif bir "balık" detayına sahiptir. Güverte salonunun ön camı, görünür bir çerçevesi olmayan tek parça siyah bir pencere gibi tasarlanmıştır ve yan taraftan bakıldığında bir kedinin profilini andırır. İç mekanda ise ahşap iç düzen, salonundan mürettebat bölmesine kadar tutarlı bir işçilik kalitesi sergiler. Cruising World dergisinde makale yazan ve motor dairesini inceleyen deneyici, tüm ana sistemlerin etrafı çok iyi erişilebilir şekilde çevrelediğini belirtmiş; tekneyi güzel inşa edilmiş, akıllıca tasarlanmış ve konforlu bir servis alanı olarak değerlendirmiştir. (2)
Arma ve Güverte Kullanımı
Direk ıstralyasının her iki yanında, önde geleni çiftin daha büyüğü olan iki adet mandar vinç bulunur. Kıça giden bazı arma halatları, sarmadan önce ana vinçlerin önündeki küçük bir kemere —dümen istasyonlarının arkasında kıç tarafta konumlandırılmış devasa paslanmaz çelik Lewmar üniteleri— içinden geçer. Havuzluğun kendisi, güvenli bir atmosfer sağlayan yüksek bir küpeşte ile korunur ve ortadaki masa dört yöne doğru katlanarak kullanım alanını yaklaşık üç katına çıkararak bir yemek platformuna dönüştürür. İki büyük L koltuktan oluşan geniş bir yatak alanı sekiz misafiri ağırlayabilir. Test eden kişi hızın ve manevra kabiliyetinin şaşırtıcı olduğunu belirtmiş; teknenin çok iyi hissettirdiğini, güvertede ve güverte altında hareket etmesinin kolay olduğunu ve son derece konforlu olduğunu ifade etmiştir.
Konaklama
Tam genişlikteki kıç armatör kamarasına, salonun hemen ardındaki iki basamaklı kısa bir koridordan geçilerek ulaşılır; buradan ayrı duş ve elektrikli tuvaleti olan büyük bir banyoya geçilir. Kamara kendisi, bol depolama alanı, içini doğal ışıkla dolduran üçlü Seascape pencereleri ve içinde ayakta durulabilen duş ile elektrikli tuvaleti bulunan özel bir sığınağa sahiptir; dokunmatik ekranlar seyir bilgisayarını ve klimayı kontrol eder. Salon, yemek alanını sancak tarafında ve oldukça kaliteli döşemelerle konumlandırırken, özel harita masası ise otopilot plotterleri, radar, bilgisayar ekranları, anahtar panelleri ve VHF için karşılıklı alanlar sunan devasa bir ahşap harita masasına ev sahipliği yapar. Kuzinede paslanmaz çelik çift evye, 4 gözlü ocak ve baş perdede büyük bir buzdolabı-buzdolabı kombinasyonu yer alır. Misafir konaklamaları arasında büyük yatağı, açılır lumbuzu ve özel banyosuyla geniş bir kamara ile iki adet ayrı yatağı olan ikinci bir kamara bulunur. Baş tarafta ise özel banyolu, Pullman düzenindeki çift kişilik mürettebat kamarası ana iç mekanın işçiliğiyle eşleşir ve merdivenden ziyade gerçek bir tamboç merdiveni "cennete giden merdiven" olarak övgü toplar.
Bilinen Sorunlar
Enerji tüketimi bu teknede önemli bir sorundur; gezginlerin değerlendirmelerine göre bu ölçekteki bir teknenin dikkatli yönetim olmadan enerji bağımsızlığına sahip olamayacağı belirtilmiştir. Gündüz ve gece jeneratör kurulumu ile birçok sisteme sahip büyük bir şaft tahrikli motorla birleştiğinde, 745 çalıştırmak son derece karmaşık bir teknedir.
Karar
Oyster 745; Oyster'ın inşa etmekte uzmanlaştığı o mükemmel noktaya ulaşan, son derece modern, profesyonel mürettebatla donatılabilen bir açık deniz yelkenlisidir. Denizci bir orta havuzluk gövdesi içinde yer alan geniş ve ışık dolu yaşam alanları, mükemmel güverte güvenliği ve servis erişimiyle birleşir. Mürettebatlı bir seyri fazlasıyla ödüllendirirken, iki kişilik keyif seyirleri düşüncesini cezalandırır; ancak lüks bir dünya turu teknesi olarak üretim kalitesinden ödün vermez.
Avantajları
- Üç adet Seascape penceresi ve bol depolama alanı ile tam genişlikte kıç armatör kamarası
- Geniş, çarmıhsız güverte geçişleri ve güvenli, yüksek küpeşteli havuzluk
- Çevresine monte edilmiş sistemler ve mükemmel erişim imkanı sunan makine dairesi
- Dikey pencere gövde tasarımı ve çerçevesiz salon camları
- Cruising World jürisi tarafından 2018'in En İyi Lüks Gezi Teknesi seçilmesi
Dezavantajları
- Yüksek enerji tüketimi disiplinli yönetim gerektirir
- Profesyonel mürettebat gerektirir; çiftlerin gezi seyri için uygun değildir
- Son derece karmaşık sistem mimarisi
