Ontwerp en constructie
De hand van Frers is duidelijk zichtbaar in de verhoudingen van de romp: een waterlijnlengte van 61,6 voet onder een lengte over alles van 69,6 voet geeft de 70 een lange, slanke romp met een ballast-verplaatsingsverhouding van net geen 39 procent en een comfortverhouding in de bovenste dertig, cijfers die haar stevig plaatsen onder de zwaar gebouwde oceaanzeilers in plaats van lichtgewicht prestatieboten. De midzwaardkiel is het bepalende kenmerk — ze heeft een diepgang van iets meer dan acht voet met het zwaard omhoog en daalt tot een diepgang van 11 voet 10 inch wanneer het midzwaard is neergelaten, waardoor ze zich kan nestelen in ondiepe ankerplaatsen maar toch rechtop blijft staan onder haar zeilplan op zee. Hylas' eigen bouwwijze voor deze klasse combineerde massief handopgelegd polyester met aramidevezellagen in vinylesterhars, en de romp-dekverbinding was een naar binnen gerichte flens die chemisch werd verlijmd en doorbalkt, waarna deze overgoten werd met glasvezel. (1)
Tuigage en dekbeheer
Aan dek heeft de 70 twee stuurstanden achter de kuip met zitplaatsen en een trede hoger, een indeling die de zichtlijn op het roer vrijhoudt over een ruim achterschip dat groot genoeg is voor een speelgoedkist. De tuigage is een masttop-sloopgetuigd jacht met een Leisure Furl giek waarin het grootzeil wordt opgerold, waarvan de mandrel wordt aangedreven door een hydraulische motor. Achter de giek loopt alle dekapparatuur — lieren, ankerlieren en rolfokken — op hydraulische kracht, ondersteund door twee centrale hydraulische pompen. Een beperking om rekening mee te houden: de lieren kunnen niet op afstand worden bediend. Een zeiloppervlak van 2.400 vierkante voet op een romp van 75.000 pond levert een zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding (SA/D) van 21,5 op, wat gematigd is voor een boot van deze omvang en past bij haar ontwerp als toerjacht. (1)
Accommodatie
Benedendeks dient de commandopost van het schip tevens als kaartentafel en werkplek, een veelzeggend detail voor een jacht dat bedoeld is voor lange reizen met serieus routeplanning. De kajuitvloer is gemaakt van licht bamboe, een lichte afwerking die het volume van een 70-voets romp met een breedte van 18 voet compenseert. De grootte van het achterschip, die al eerder werd genoemd, zorgt voor een interieur dat is afgestemd op het comfort van wonen aan boord in plaats van minimalistisch wedstrijdzeilen. (1)
Het oordeel
De Hylas 70 is een goed doordacht ontworpen toerjacht voor een grote boot: de romplijnen van Frers, een hefbaar midzwaard voor flexibiliteit in diepgang en een zwaar hydraulisch dekplan dat de belasting op de bemanning vermindert, ten koste van wat beperkingen bij het bedienen met afstandsbediening. Haar constructie en accommodatie weerspiegelen een serieus programma voor open zee.
Pluspunten
- Gemiddelde diepgang van iets meer dan 2,45 m tot 3,60 m voor ondiep water en oceaanreizen
- Twee verhoogde stuurstanden met uitstekende zichtlijnen en een enorm achterschip
- Volledig hydraulische dekkeninstallatie met redundante centrale pompen
- Frers-ontwerp met een hoge ballast- en comfortverhouding voor blauwwaterzeilen
Minpunten
- De lieren kunnen niet op afstand worden bediend
- Afhankelijkheid van hydrauliek betekent complexiteit van de systemen in vergelijking met handmatige back-ups
