Oyster 745 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Design a konstrukce

Model 745 navazuje na známý středový kokpit značky Oyster, přičemž trup se vyznačuje třemi vertikálními okny jako designovým podpisem opakovaným i v majitelské kajutě. Na palubě jsou průchody dostatečně široké pro pohyb bez nutnosti proplétat se pod vanty, což je bezpečnostní prvek, který recenzent upozornil jako obzvláště pozitivní. Prostor před stěžněm je široký s dobře uspořádanými luknami a světlíky. Teaková paluba je nejvyšší kvality bez jakéhokoli znatelného houpání pod nohama a prostřední překližka nese dekorativní detail ve tvaru ryby. Přední část skla v salónu je navržena tak, aby působila jako jedno souvislé černé okno bez viditelných rámů, což lodi dodává profil podobný kočce při pohledu z boku. Pod palubou vykazuje dřevěné interiéru konzistentní kvalitu povrchové úpravy od salónu až po posádkový prostor. Tester, který prováděl inspekci motorového prostoru pro magazín Cruising World, popsal všechny hlavní systémy uspořádané kolem obvodu s opravdu skvělým přístupem a hodnotil loď jako krásně postavenou, dobře navrženou a pohodlně servisovatelnou. (2)

Oplachtění a práce na palubě

U paty stěžně jsou po obou stranách umístěny dvě vinšny pro výtahy plachet, přičemž hlavní je ta větší z dvojice. Některá lana vedoucí dozadu procházejí malým obloukem před hlavními vinšnami — obrovskými nerezovými jednotkami Lewmar umístěnými vzadu za kormidelními stanovišti — než jsou svinuta. Samotný kokpit je chráněn vysokým límcem boku (coaming), který zajišťuje bezpečné prostředí, a jeho centrální stůl se dá rozložit do všech čtyř stran, čímž se zhruba ztrojnásobí jeho plocha a vznikne tak jídelní platforma. Velká opěradlová sedačka s dvěma velkými L-křesly pojme kolem osmi hostů. Tester byl překvapen rychlostí a ovladatelností a poznamenal, že loď se dobře ovládala, byla snadno přesouvatelná na palubě i pod palubou a byla velmi pohodlná.

Ubytování

K celoplošné záďové kajutě velitele se vstupuje krátkou dvoustupňovou chodbou ze salónu, kolem velké koupelny s odděleným sprchovým koutem a elektrickým WC. Samotná kajuta je soukromým útočištěm s bohatým úložným prostorem, trojitými okny Seascape, která ji zalévají přirozeným světlem, a vlastní koupelnou s vstupem do sprchy a elektrickým splachovacím WC; dotykové panely ovládají infotainment a klimatizaci. V salónu je jídelní kout na pravoboku s výrazně kvalitním čalouněním, zatímco vyhrazené navigační stanoviště nese masivní dřevěný mapový stůl s protilehlými místy pro plotry, radar, počítačové obrazovky, přepínače a VHF. V kuchyňce je nerezový dvojitý dřez, 4 hořáky a velká kombinace chladničky s mrazákem u přední přepážky. Pro ubytování hostů slouží velká kajuta s velkou postelí, otevíracím iluminátorem a vlastní koupelnou, plus druhá s dvěma samostatnými lůžky. Na přídi odpovídá hlavnímu interiéru provedení dvojitá kajuta posádky v konfiguraci Pullman s vlastní koupelnou a skutečný vstup do kajuty – nikoli žebřík – byl ozdoben jako schodiště do nebe.

Známé problémy

Spotřeba energie je u této lodi významným problémem; průvodce uvádí, že skuteční křižníci by namítli, že plavidlo této velikosti bez pečlivého hospodaření není energeticky soběstačné. V kombinaci s denním i nočním generátorem a velkým hřídelovým motorem s mnoha systémy je 745 extrémně složitou lodí na provoz.

Verdikt

Oyster 745 je naprosto moderní, profesionálně obsazená oceánská jachta, která dosahuje ideálního bodu, jaký dokázal Oyster postavit – prostorné, světlem naplněné ubytovací prostory v kombinaci s plavbyschopným trupem se středovým kokpitem, který nabízí vynikající bezpečnost na palubě a přístup k servisním místům. Odměňuje profesionalitu posádky a nevyhovuje konceptu neformálního dvoučlenného jachtingu, ale jako luxusní loď pro plavbu kolem světa se jí v provedení nedá vytknout jediná chyba.

Klady