Oyster 745 kopersgids
Het zoeken op de tweedehandsmarkt naar een Oyster 745 betekent dat u een meer dan 74 voet lange, door Humphreys ontworpen monohull overweegt die sinds 2014 door Oyster Marine is gebouwd. Het is een jacht dat vanaf het begin is ontworpen om met een professionele bemanning te worden gevaren, en niet voor een koppel dat met een kleine bemanning vaart. De schaal en de complexiteit van de systemen bepalen elke koopbeslissing, van de indeling tot de energievoorziening die u nodig heeft om aan boord te kunnen leven.
Indelingen op de tweedehandsmarkt
Charteruitvoeringen met vier hutten zijn de meest voorkomende versie die op de tweedehandsmarkt te vinden is, hoewel beide indelingen aanwezig zijn en ex-charterexemplaren veelvuldig voorkomen. In beide gevallen behoudt de boot haar indeling met middenkuip: een eigenaarshut over de volle breedte achterin met drievoudige ramen en een eigen natte cel, een eetgedeelte in de salon aan stuurboord, een volwaardige kaartentafel en een voorhut voor de bemanning in Pullman-indeling met eigen toilet. De twee gastenhutten — één met een tweepersoonskooi en één met een stapelbed — bevinden zich daartussenin. Een echte kajuittrap, geen ladder, dient als toegang tot het onderwaterschip.
Uitrusting en veelvoorkomende upgrades
Het energieverbruik van de 745 bepaalt het dagelijks gebruik. Ze is standaard uitgerust met een daggenerator en een nachtgenerator, en de grote Cummins-motor op schroefas bevindt zich in een motorruimte met langs de wanden geleide primaire systemen voor toegang. Voor een koper is deze indeling met twee generatoren het belangrijkste argument: ze stelt de boot in staat om 's nachts geruisloos hotelsystemen te voeden zonder dat de grotere generator hoeft te starten. Naast de elektriciteit definiëren de standaard Lewmar primaire lieren achterin en twee valwinden bij de mast de zeilbediening, terwijl de touchscreen-bediening van de airconditioning en infotainment in de eigenaarshut het ingebouwde comfort weerspiegelt. De navigatie is gecentreerd rond de grote kaartentafel die is voorzien van aansluitingen voor plotters, radar en computerschermen.
Wat te inspecteren
Energieverbruik is een bekend en belangrijk punt van aandacht bij dit ontwerp, dus een keuring moet de draaiuren van de generator, de accubanken en de integriteit van de dag/nacht splitsing onder belasting nauwkeurig controleren. Gezien de vele systemen en de complexe techniek van de boot, moet worden gecontroleerd of de toegang tot de motorruimte vrij blijft en of de primaire systemen goed bereikbaar zijn op hun locatie. Het teakhouten dek moet worden gecontroleerd op een solide, trillingsvrije legging zoals de werf bedoeld had, en de ruitloze salonramen op de staat van de afdichting. (1)
Beschikbaarheid en kopersadvies
Deze jachten verschijnen meestal op de Noorse markt. Voor een potentiële koper is de praktische controlelijst kort: bevestig de indeling (vierhutten charterversie versus andere), controleer de staat van de generator en het energiesysteem, inspecteer het teakhouten dek en de afdichtingen van de ramen, en houd rekening met het budget voor een professionele bemanning. De 745 is een uitstekend oceaanplatform, maar alleen als ze wordt behandeld als de bemande, complexe boot die ze is.
Vergelijkbare modellen
Vergelijkbare lengte over alles, waterverplaatsing en bouwperiode. Klik op een rij om naar de marktpagina van dat model te gaan.
Vergelijkbare modellen
6 ontwerpen · zelfde segment| Model | LOA | Mediane vraagprijs | Advertenties · 12 mnd | Actief · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Yacht 62 | 62.56' | $ 1.031.332 | 39 | 8 |
| Hylas 70 | 69.58' | $ 949.000 | 15 | 0 |
| CNB Yachts 76 | 76.02' | $ 2.512.367 | 13 | 4 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2.064.959 | 7 | 0 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2.265.193 | 6 | 0 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1.026.744 | 5 | 0 |