Catalina 309 — Informatie, review, specificaties

Gerry Douglas·2005 – 2012·Catalina Yachts
Catalina 309 drawingTekening van de werf
Romptype
Monohull · bulb
Tuigage
Fractioneel getuigd
LOA
32.75' · 9.98 m
Waterverpl.
9.800 lbs · 4.445 kg
Eerste jaar
2005

De Catalina 309 ging in 2005 in productie als een 32voets en 9inch lange monohull van Catalina Yachts, getekend door Gerry Douglas tijdens zijn lange ambtstermijn als hoofdontwerper van het bedrijf. Met een loden bulbkiel, een fractioneel getuigde sloop en een gedocumenteerde bouwperiode tot 2012 valt ze in de moderne lijn van kusttoerzeilers in plaats van de oudere vormen uit het Frank Butlertijdperk. Haar cijfers vertellen het verhaal van een gezinsboot met een gematigde waterverplaatsing: een totaal gewicht van 9.800 pond, waarvan 4.000 in ballast, op een breedte van 11 voet en 6 inch en een waterlijnlengte van 26 voet en 6 inch. De proefvaart van Tropical Boating oordeelde dat Douglas met dit ontwerp "een homerun had geslagen", en de boot beloont een nauwkeurige blik op hoe haar tuigage, dek en interieur samenhangen.

Maten

Afmetingen 01

Lengte over alles
32,75 ft
Deklengte
31 ft
Waterlijnlengte
26,5 ft
Breedte
11,5 ft
Diepgang
6,25 ft
Maximale stahoogte
6,17 ft
Doorvaarthoogte
48,25 ft

Constructie en romp 02

Constructie
Polyester
Romptype
Monohull
Kieltype
Bulb
Roer
1× Spaderoer
Ballast
4.000 lbs (Lood)
Waterverplaatsing
9.800 lbs
Watercapaciteit
46 gal
Brandstofcapaciteit
27 gal

Tuigage en zeilen 03

Tuigagetype
Fractioneel getuigd
Voorlijk grootzeil
38,75 ft
Onderlijk grootzeil
13,75 ft
Hoogte voordriehoek
42,75 ft
Basis voordriehoek
12 ft
Voorstaglengte (geschat)
44,4 ft
Zeiloppervlak
523 sqft

Berekeningen 04

Zeiloppervlak-verplaatsingsverhouding
18,27
Ballast-verplaatsingsverhouding
40,82
Verplaatsing-lengteverhouding (D/L)
235,09
Comfortverhouding
20,64
Kapseiscoëfficiënt
2,15
Rompsnelheid
6,9 kn

Ontwerp en constructie

De romp van de 309 is onder de waterlijn van massief polyester met een massief polyester dek, en Catalina's langdurige voorkeur voor loden ballast komt tot uiting in de kiel van 4.000 pond — hier een bulb of, bij de ondiepe versie, een vleugelkiel van 4 voet 4 inch. Binnenboordse puttingijzers houden de belasting van het want dicht bij de rompstructuur, en brede gangboorden met uitstekende antislipvoeten bieden een veilige stand voorin. Een spiegel die naar achteren open is naar de zwemtrap en een droogroerlager ronden de details onder en rondom af die testredacteuren uit die tijd als doordacht beschouwden voor een boot van deze omvang. Alle huiddoorvoeren zijn gemarkeerd en gemakkelijk bereikbaar, wat getuigt van een op onderhoud gerichte indeling in plaats van een verzegelde mal.

Tuigage en bediening

Het standaard rolgrootzeil in de mast bepaalt het zeilplan van de 309, en het oprolsysteem is het slimme deel: de rolfok kan worden bediend door een doorlopende lijn die onder de overloop loopt en via valklemmen aan stuurboordzijde wordt bediend, en die lijn zet een lier aan in de mast aan — de lier draait in feite de rolfok zelf aan. Omdat de rolgiek de mast helemaal niet binnenkomt, kan deze zich niet in de mastpunt verstrikt raken. In geval van nood kunt u het zeil met de hand bedienen met behulp van een lierhendel. Reven is snel en eenvoudig: laat de uithaler vieren en trek aan één kant van de rolgiek. De vallen van de fok en spinnaker en de vaste neerhouder zijn naar stoppers geleid naar een zelfkerende lier; een zelfkerende lier op het kajuitdak bedient ook de uithaler of het grootschoot. Het grootschoot loopt door een zware klem, en de lijnen van de overloop gaan naar klemmen op het bakboord kajuitdak. Proefzeilers noemden de boot licht en wendbaar genoeg, met een snelle reactie op het roer onder anker. (1)

Accommodatie

Benedendeks is de salon ruim en luchtig, met voldoende stahoogte zodat een persoon van 1,80 m overal vrij rechtop kan staan. De kuip is enorm, met comfortabele kuipranden en een enorme bakskist; binnenin die kist bevindt zich een vuilnisbak met een klep in het schot, zodat deze vanuit de kombuis kan worden gebruikt — een klein maar zeer praktisch detail voor toerzeilers. Het klapscherm aan het stuurwiel houdt de stuurstand vrij, en de stuurstand verenigt de motorbediening, instrumenten en kompas op één plek.

Uitrusting en systemen

De Yanmar-dieselmotor met indirecte koeling drijft een directe schroefas met het reeds genoemde droogloopdichte afdichting. Af fabriek optionele Raymarine ST 60 snelheids-, diepte- en windschermen en een stuurautomaat waren beschikbaar, waarbij alle instrumenten in een NavPod op de stuurpedestal waren gemonteerd; de proefboot was uitgerust met een Garmin kaartplotter. Een roestvaststalen Garhauer-davit op de hekstoel wijst op het gebruik als bijboot, en de achterwaarts openende spiegel met zwemplateau ondersteunt datzelfde doel.

Het oordeel

De Catalina 309 is een moderne kusttoerzeiler die boven haar lengte uitstijgt dankzij een slimme tuigage en een echt bruikbare kuip en kajuit. Het goed uitgevoerde rolgrootzeil — met een externe lus, een lier op de mast en geen lijn in de mast — elimineert een veelvoorkomend risico op breuk, en de duidelijk gemarkeerde, toegankelijke huiddoorvoeren maken het onderhoud minder op een speurtocht gaan. Ze is licht op het roer en eenvoudig te reven, hoewel de ondiepe vleugelkiel wat prestaties inruilt voor toegang tot ankerplaatsen.

Pluspunten

  • In-mast furling met externe loop en mastgeïnstalleerde lier elimineert vastlopen van binnenlijnen
  • Snelle, eenvoudige reefing door het uithalen van de uithaler en trekken aan de furl-loop
  • Grote kuip met zitplaatsen op de hekstoel en een enorme achterpiek met vuilnisluik toegankelijk vanuit de kombuis
  • Stahoogte in de salon voor een zevenvoeter vrijwel overal
  • Gemarkeerde, gemakkelijk toegankelijke huiddoorvoeren en een lekvrije schroefasafdichting

Minpunten

  • De optie met een ondiepe vleugelkiel van 4 voet 4 inch beperkt de prestaties in diep water
  • De tuigage is afhankelijk van een continu rolsysteem voor het bedienen van het grootzeil

Vergelijkbare zeilboten

12 vergelijkbare ontwerpen · vergelijkbare LOA, waterverplaatsing en tuigage