Ontwerp en constructie
Catalina begon het 6 Series-project in het voorjaar van 2023 met de bewuste beslissing om de vormen van de kielen te updaten, en de 316 draagt dat programma voort. In samenwerking met Mars Metal heeft de werf de hydrodynamica verbeterd om een superieur liftvermogen en verminderde weerstand te bereiken. De vernieuwde kiel zou de snelheid en het vaargedrag verbeteren, evenals de stabiliteit en veiligheid. De rompconstructie maakt gebruik van multiaxiaal glasvezel voor een sterkere laminaat- en stijvere structuur, waarbij op specifieke plaatsen en bij bepaalde onderdelen carbonvezel is gebruikt. Bij de ontwikkeling van de componenten is gebruikgemaakt van input van Garhauer, Edson, Sensar, Webasto, Southco, Doyle, Lewmar en Dometic, een leverancierslijst die duidt op een systematische vernieuwing in plaats van puur cosmetisch werk. (1)
Tuigage en handling
Een nieuwe Selden-tuigage bepaalt het dekplan van de 316, gebouwd lichter en sterker dan eerdere Catalina mastsecties en ontworpen om de prestaties en het gebruiksgemak achter het anker te maximaliseren. De werf stelt dat de tuigage een nauwkeurigere zeilbediening, een verbeterde aerodynamica en een hogere algehele efficiëntie mogelijk maakt. De stabiliteit en veiligheidswinst van de vernieuwde kiel maken de serie volgens de fabrikant geschikt voor zeilers van alle niveaus. Met een fractionele tuigage met 589 vierkante voet zeiloppervlak en een rompsnelheid van bijna 6,9 knopen is de 316 gepositioneerd als een toegankelijke kusttoerzeiler in plaats van een gestripte wedstrijdboot. (1)
Accommodatie en systemen
De watercapaciteit van 35 gallon en de dieseltank van 25 gallon ondersteunen weekenden en korte kusttochten binnen de 33-voets klasse. Een Group 31 startaccu zorgt voor extra capaciteit en betrouwbaarheid op het elektrische vlak, terwijl een Sensar Marine monitorsysteem standaard is uitgerust om de systemen aan boord te volgen. Nieuwe opties voor een dieselverwarming verlengen het zeilseizoen, en er is gekozen voor Butler Explorer stuurpedestalen voor een betere ergonomie in de kuip. De ontwikkelingscyclus werd sterk beïnvloed door feedback van consumenten, waaronder enquêtes via de app van het bedrijf, wat de pragmatische uitrusting verklaart. (1)
Het oordeel
De Catalina 316 is een volledig gemoderniseerde toevoeging aan de Catalina-toerlijn. Hierbij worden oudere bouwwijzen vervangen door multiaxiaal glasvezel en gericht carbon, en wordt een herontworpen kiel gecombineerd met een lichtere Selden-tuigage. Het resultaat is een 33-voets jacht dat is ontworpen om het vaarbereik van zijn eigenaren te vergroten zonder af te zien van de voorspelbaarheid van een gematigde waterverplaatsing.
Pluspunten
- Vernieuwde kielvormen met Mars Metal voor meer lift en minder weerstand bij het ankeren
- Multiaxiaal polyester met carbon in geselecteerde onderdelen voor extra stijfheid bij het ankeren
- Nieuwe, lichtere en sterkere Selden-tuigage voor nauwkeurige zeilcontrole bij het ankeren
- Standaard Sensar-monitoren en accucapaciteit Group 31 bij het ankeren (1)
Minpunten
- De gerapporteerde geschiktheid voor alle vaardigheidsniveaus is een bewering van de fabrikant, geen onafhankelijk testresultaat (1)
