Diseño y construcción
Donde el 105MC flotaba con poco más de 18 pulgadas de agua sobre orzas pivotantes, el Legacy 35 lleva un par de quillas fijas que calan 2 pies y 10 pulgadas al fondear. Esas quillas fijas también ofrecen una mejor protección a los cascos al varar, un cambio práctico para los propietarios que se quedan en seco o hacen varada ligera. La bañera fue diseñada por el propio Warren Luhrs y es más abierta que la del 105MC, contribuyendo a ello tanto la ausencia de un backstay como el retraso de la escota mayor al hardtop. La manga de 14 pies del velero sigue siendo un argumento de venta central, preservando la capacidad de Gemini para alojar una litera estándar de monocasco. (1)
Aparejo y maniobra
El Legacy 35 introduce un aparejo de estay de diamante totalmente nuevo y una vela mayor de cabeza cuadrada, eliminando el backstay que limitaba la bañera de las versiones anteriores. Las drizas y los cabos de rizar se llevan a popa, a la bañera, y un Code Zero opcional ondea desde un botalón retráctil para navegar a un largo con poco viento. Los navegantes de prueba consideraron que las escotas eran fáciles de manejar y que las líneas de visión desde el puesto de mando eran buenas, con una buena respuesta a través de la rueda y el barco manteniendo bien el rumbo en las viradas. En una de las pruebas, el velero ciñó tan cerrado como un monocasco de serie de 50 pies y se mostró más feliz a unos 40 grados respecto al viento aparente, mientras que las quillas fijas no parecían restar rendimiento; el medidor de nudos marcaba alrededor de 8 nudos antes de completar una trasluchada.
Accommodations
Por primera vez en un Gemini, el Legacy 35 ofrece una selección de distribuciones. El casco de babor se reserva para el armador, con una generosa litera a proa y un aseo con ducha a popa. El casco de estribor se puede configurar con camarotes a proa y a popa o con un camarote de popa y aseos a proa. El salón parece más espacioso que antes, y aunque el camarote de proa serviría como alojamiento cómodo para dos personas, la mesa del comedor se baja para formar una litera doble cuando es necesario.
Rendimiento bajo vela
En el agua, el 35 se movía con propósito a medida que el viento aumentaba, arrastrando dos impresionantes estelas pero manteniéndose rápido y escorando justo lo suficiente para recordar a la tripulación que estaban navegando. Los probadores señalaron que mantenía bien el rumbo al virar por avante y ceñía bien, siendo más feliz cerca de los 40 grados de ángulo aparente, y las quillas fijas parecían no costarle velocidad o muy poca. Mantener el rumbo incluso frente a un monocasco mucho mayor durante media milla subrayó la capacidad pura del velero para ceñir.
El veredicto
El Legacy 35 es una reformulación cuidadosa de la fórmula de Gemini: un casco protegido con quilla de balance, una bañera abierta diseñada por Luhrs y un moderno aparejo de vela de diamante con todas las líneas llevadas a popa, envueltas alrededor de un interior de tres camarotes genuinamente flexible. Navega con el ritmo y el rendimiento de ceñida de barcos muy superiores a su eslora, y mantiene la manga que facilita la vida en puerto.
Pros
- Las quillas fijas protegen los cascos al varar y añaden poco al rendimiento de navegación.
- Bañera abierta con carro de escota mayor montado en hardtop y sin backstay.
- Elección de distribuciones orientadas al armador en los cascos.
- La manga de 14 pies cabe en amarres para monocascos.
- Ciñe y navega como un monocasco mucho mayor, cerca de 8 nudos en las pruebas.
Cons
- Las quillas fijas elevan el calado muy por encima de la cifra de la orza de poco calado del 105MC
- El camarote de proa es estrecho para dos personas
