Design e Construção
Onde o 105MC flutuava com pouco mais de 18 polegadas de água e bolinas pivotantes, o Legacy 35 possui um par de quilhas fixas com um calado de 2 pés e 10 polegadas quando fundeia. Essas quilhas fixas também oferecem maior proteção aos cascos ao encalhar na praia, uma mudança prática para proprietários que ficam em seco ou encalham ligeiramente. O poço foi desenhado pelo próprio Warren Luhrs e é mais aberto do que o do 105MC, com a ausência de um estai de popa e o carro da escota da grande relocalizado para o hardtop a contribuírem para essa sensação de amplitude. A boca de 14 pés do barco continua a ser um ponto de venda central, preservando a capacidade do Gemini de acomodar um beliche padrão de monocasco. (1)
Aparelho e Manobrabilidade
O Legacy 35 introduz um novo aparelho com estais em cruz e uma vela grande de cabeça quadrada, eliminando o estai de popa que limitava o poço dos modelos anteriores. As adriças e os cabos de rizar são levados para a ré, até ao poço, e um Code Zero opcional é usado num gurupés retrátil para navegar à largura com vento fraco. Os velejadores de teste consideraram as escotas fáceis de manusear e as linhas de visão a partir do leme excelentes, com um bom retorno através da roda de leme, e o barco manteve bem o rumo nas viradas por avante. Numa das provas, bolinou tão perto do vento como um monocasco de produção de 50 pés e mostrou-se mais feliz a cerca de 40 graus em relação ao vento aparente, enquanto as quilhas fixas não pareceram abrandar o desempenho; o medidor de nós oscilou em torno dos 8 nós antes de uma cambada para casa.
Acomodações
Pela primeira vez num Gemini, o Legacy 35 oferece uma escolha de disposições. O casco de bombordo é dedicado ao armador, com um camarote generoso a proa e uma casa de banho com duche a popa. O casco de estibordo pode ser configurado com camarotes a proa e a popa ou com um camarote de popa e casas de banho a proa. O salão parece mais espaçoso do que antes e, embora o camarote de proa fosse suficiente para dois, a mesa da dinete desce para formar uma cama de casal quando necessário.
Desempenho à Vela
Na água, o 35 avançava com propósito à medida que o vento aumentava, arrastando duas esteiras impressionantes mas mantendo-se rápido e adornando apenas o suficiente para lembrar a tripulação que estavam a navegar. Os testadores notaram que aguentava bem o rumo ao virar por avante e bolinava bem, sendo mais feliz perto dos 40 graus de vento aparente, e as quilhas fixas pareciam não custar quase nada em termos de velocidade. Manter o rumo mesmo com um monocasco muito maior durante meia milha sublinhou a capacidade pura da plataforma de subir ao vento.
O Veredicto
O Legacy 35 é uma atualização ponderada da fórmula da Gemini: um casco de quilhas de balanço protegido, um poço aberto desenhado por Luhrs e um aparelho moderno com estais em diamante com todos os cabos levados para a ré, envolvendo um interior de três camarotes genuinamente flexível. Navega com o ritmo e a capacidade de bolinar de barcos bem acima do seu comprimento e mantém a boca que facilita a vida na marina.
Prós
- As quilhas fixas protegem os cascos quando encalham e pouco influenciam o desempenho à vela
- Poço aberto com carro da escota montado no hardtop e sem estai de popa
- Escolha de disposições orientadas para o proprietário nos cascos
- A boca de 14 pés cabe em lugares de marina para monocascos
- Bolina e navega como um monocasco muito maior, cerca de 8 nós nos testes
Contras
- As quilhas fixas elevam o calado bem acima do valor de bolina pouco calada do 105MC
- O camarote de proa é apertado para duas pessoas
