Diseño y construcción
El concepto de Hoyt descartó la complejidad del backstay y los obenques de un sloop convencional en favor de dos mástiles autoportantes que soportan botavaras de tipo wishbone. La relación desplazamiento/eslora de 198,4 y la relación lastre-desplazamiento del 31 % sitúan firmemente al velero en la clase de cruceros de desplazamiento moderado, con un calado que oscila entre 3 pies y 6 pulgadas y 6 pies y 0 pulgada según la posición de la orza. Su relación superficie vélica-desplazamiento de 18,99 sugiere una velocidad alegre para un barco de este tipo. Western Yachts lo equipó con el estándar RCD Categoría A (Oceánico), una clasificación que refleja la intención de navegación de altura detrás del diseño, más que un simple paseo costero.
Aparejo y maniobra
La virtud definitoria del Freedom 35 es un aparejo que elimina los esfuerzos físicos del trimado de velas convencional. Tanto la mayor como la mesana son autovirantes en carriles largos, cada una equipada con un sistema de escota de 3:1 que es más que suficiente para permitir su maniobra manual sin necesidad de un winche. Aunque la bañera cuenta con 14 mordazas, la distribución se reduce a solo siete cabos de control para cada vela, duplicados por simplicidad y no por redundancia. Este es un barco construido en torno a la idea de que una sola persona debería poder navegar sin tener que alejarse del timón durante mucho tiempo. (1)
Accommodations
Bajo cubierta, el Freedom 35 exige un poco de paciencia a quienes están acostumbrados a distribuciones convencionales. No es el velero de 33 pies más grande del mercado, y el salón está dominado por la caja de la orza, que invade el espacio habitable de una manera que un barco con quilla de aleta jamás haría. En términos de habitabilidad, un probador lo calificó como un barco de 2+2: cómodo para una pareja con invitados ocasionales, pero no un crucero completo con cuatro literas. La cocina es suficiente para cocinar para más de una pareja, y hay mucho espacio para recibir invitados con una copa, sin embargo, los arreglos para dormir y lavarse se vuelven más ajustados cuando todos están a bordo. En cubierta, la configuración en U de la bañera no se presta a la socialización, ya que un lado debe mantenerse despejado para el acceso bajo cubierta, y un gran bulto de la carroza prolongada se sitúa en medio de la bañera con el búho y la rueda a su espalda, lo que restringe aún más el movimiento.
Problemas conocidos
La queja operativa más documentada es la pesada orza con lastre. Los probadores comprobaron que izarla una vez de vuelta en el fondeadero requería 120 vueltas de la wincha, una tarea laboriosa que afecta directamente a cómo se maneja el barco en aguas poco profundas y al ancla.
Refits y propiedad
La sencillez del Freedom 35 es, en sí misma, su estrategia de refit: al no tener jarcia firme que reemplazar y contar con maniobra de velas manual en todo el barco, los costes recurrentes que afectan a las jarcias con jarcia firme están prácticamente ausentes. El motor diésel Perkins Perama de 29 hp con transmisión por eje es una unidad sencilla, y las capacidades de combustible de 22 galones y agua de 44 galones se adaptan a un uso costero y de altura moderado sin exigir una gestión constante de los depósitos.
El veredicto
El Freedom 35 es un barco para el navegante que valora la independencia de una jarcia compleja por encima de la máxima eficiencia de ceñida. Su configuración de cat ketch con foque autovirante ofrece una capacidad real para navegar en solitario, y su construcción de categoría oceánica infunde una tranquilidad absoluta. La caja de la orza compromete el salón, y el peso de la orza hace que recuperarla en aguas poco profundas sea una tarea laboriosa, pero estos son los compromisos de un diseño que triunfa bajo sus propios términos poco convencionales.
Pros
- Aparejo de cat ketch con alas de mariposa autovirantes manejado manualmente sin winches
- Distribución de control de bañera sencilla con cabos duplicados
- Construcción oceánica RCD Categoría A
- Bajo mantenimiento continuo del aparejo sin jarcia firme
Cons
- El salón dominado por la caja de la orza; compacto para un 33 pies
- Los asientos de la bañera y el bulto de la carroza limitan el movimiento y la convivencia
- La pesada orza con lastre requiere 120 giros de winche para izarla
