Design a konstrukce
Tam, kde 105MC plula ve vodě o hloubce pouhých 18 palců na výklopných ploutvích, nese Legacy 35 dvojitý pevný kýl s ponorem při kotvení 2 stopy a 10 palců. Tyto pevné kýly také poskytují trupům lepší ochranu při dosedání na dno, což je praktický posun pro majitele, kteří loď nechávají dosednout na mělčinu nebo se lehce dotknou dna. Kokpit navrhl sám Warren Luhrs a je otevřenější než u 105MC, k čemuž přispívá absence zadního stěhu a přesunutí otěžového vozíku hlavní plachty na pevný strop (hardtop). Šířka lodi 14 stop zůstává klíčovým prodejním argumentem, který zachovává schopnost Gemini pojmout standardní jednotrupou kóji. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Legacy 35 přináší zcela nové oplachtění s diamantovým stěhem a hlavní plachtu s hranatou hlavou (square-top), čímž se zbavuje zadního stěhu, který dříve omezoval kokpit. Výtahy a refovací lana jsou svedena dozadu do kokpitu a volitelný Code Zero se vytahuje z výsuvného spritu pro plavbu na boční vítr ve slabém větru. Zkušební jachtaři shledali otěže snadno ovladatelnými a výhled z kormidla skvělým s dobrou odezvou přes kormidelní kolo, přičemž loď dobře držela kurz při obratech proti větru. Během jednoho testu stoupala ostře jako 50stopá sériová jednotrupá plachetnice a nejlépe se cítila přibližně ve 40 stupních k zdánlivému větru, přičemž pevné kýly nebránily výkonu; rychloměr ukazoval kolem 8 uzlů před návratem po halze.
Ubytování
Poprvé u plachetnic značky Gemini nabízí Legacy 35 možnost výběru uspořádání interiéru. Levoboký trup je vyhrazen pro majitele s velkorysou kójí na přídi a lodním záchodem se sprchou na zádi. Pravoboký trup lze uspořádat buď s kajutami na přídi a zádi, nebo s zadní kajutou a předními toaletami. Salón působí prostorněji než dříve a zatímco přední kajuta by se pohodlně vešla pro dva lidi, stůl v jídelním koutě lze v případě potřeby sklopit a vytvořit tak dvojlůžko.
Výkon pod plachtami
Na vodě se 35 s rostoucím větrem pohybovala cílevědomě, táhla za sebou dvě působivé vlny, přitom však zůstávala rychlá a nakláněla se jen tak akorát na to, aby posádce připomněla, že skutečně pluje. Jachtaři zaznamenali, že loď dobře nesla vítr při obratech proti větru a stoupala ostře, nejlépe při zdánlivém úhlu 40 stupňů. Zdálo se, že pevné kýly neztrácejí téměř žádnou rychlost. Schopnost udržet tempo i s mnohem větší jednotrupou lodí po dobu půl míle podtrhovala celkovou schopnost této platformy stoupat proti větru.
Verdikt
Legacy 35 je promyšlenou úpravou formule Gemini: chráněný trup s dvojitým kýlem, otevřený kokpit navržený značkou Luhrs a moderní takeláž s diamantovým stěžněm, přičemž všechna lana jsou svedena dozadu a obepínají skutečně flexibilní tříkajutové interiérové uspořádání. Pluje s rychlostí a schopností stoupat proti větru lodí, které jsou výrazně delší než ona sama, a zachovává si šířku, která usnadňuje život v marinách.
Klady
- Pevné kýly chrání trupy při dosednutí na dno a málo ovlivňují jachtařský výkon
- Otevřený kokpit s otěžovým vozíkem na hardtopu a bez zadního stěhu
- Možnost výběru dispozic uspořádaných s ohledem na majitele v jednotlivých trupech
- Šířka 14 stop vyhovuje pro stání v přístavech určených pro jednotrupé lodě
- Stoupá proti větru a pluje jako mnohem větší jednotrupá loď, v testech kolem 8 uzlů
Zápory
- Pevné kýly zvyšují ponor výrazně nad hodnotu mělké ploutve modelu 105MC
- Přední kajuta je pro dva lidi stísněná
