Ontwerp en constructie
Waar de 105MC dreef op iets meer dan 18 inch water met draaiende midzwaarden, heeft de Legacy 35 een paar vaste kielen met een diepgang van 2 voet 10 inch. Die vaste kielen bieden de rompen ook betere bescherming bij het droogvallen, een praktische verandering voor eigenaren die droogvallen of licht aan de grond lopen. De kuip is ontworpen door Warren Luhrs zelf en is opener dan die van de 105MC, waarbij het ontbreken van een achterstag en de naar de hardtop verplaatste grootschoot-overloop beide hebben bijgedragen aan die openheid. De breedte van 14 voet blijft een belangrijk verkoopargument en behoudt de mogelijkheid om een standaard monohull kooi te plaatsen. (1)
Tuigage en handling
De Legacy 35 introduceert een volledig nieuwe diamond-tuigage met een square-top grootzeil, waarmee het achterstag is afgeschaft dat de vorige kuip beperkte. Vallen en reeflijnen zijn naar achteren naar de kuip geleid, en een optionele Code Zero vliegt vanaf een uitschuifbare spriet voor ruime-windse koersen bij licht weer. Testzeilers vonden de schoten gemakkelijk te bedienen en de zichtlijnen vanaf de stuurstand goed, met een fijn gevoel op het stuurwiel en de boot hield goed zijn koers tijdens het overstag gaan. Tijdens een proefvaart loefde ze net zo hoog als een 50-voets seriegebouwde monohull en voelde ze zich het prettigst op ongeveer 40 graden ten opzichte van de schijnbare wind. De vaste kielen leken de prestaties niet te vertragen; de knottimeter tikte rond de 8 knopen voordat er werd geygd om naar huis te varen.
Accommodatie
Voor het eerst bij een Gemini biedt de Legacy 35 keuze uit indelingen. De bakboordromp is volledig toegewezen aan de eigenaar, met een royale kooi voorin en een toilet met douche achterin. De stuurboordromp kan worden ingericht met hutten voorin en achterin, of met een achterhut en toiletten voorin. De salon oogt ruimer dan voorheen, en hoewel de voorhut comfortabel genoeg is voor twee personen, kan de eettafel naar beneden worden gezet om indien nodig als tweepersoonskooi te dienen.
Prestaties onder zeil
Op het water bewoog de 35 doelgericht voort naarmate de wind toenam, waarbij hij indrukwekkende sporen trok maar snel bleef en net genoeg helling maakte om de bemanning eraan te herinneren dat ze aan het zeilen waren. Proevers merkten op dat ze goed haar koers hield bij het overstag gaan en hoog aan de wind loefde, het meest gelukkig rond de 40 graden schijnbare windhoek, en de vaste kielen leken weinig tot geen invloed te hebben op de snelheid. Het feit dat ze zelfs met een veel grotere monohull een halve mijl lang evenwijdig kon blijven varen, onderstreepte het pure vermogen van het platform om hoog aan de wind te lopen.
Het oordeel
De Legacy 35 is een doordachte herinterpretatie van de Gemini-formule: een beschermde romp met dubbele kiel, een open door Luhrs ontworpen kuip en een moderne tuigage met een diamantstaging waarbij alle lijnen naar achteren zijn geleid en rond een uiterst flexibel interieur met drie hutten lopen. Hij zeilt met het tempo en de loefwaardige eigenschappen van boten die ruim twee keer zo lang zijn, en behoudt de breedte die het leven in de jachthaven zo comfortabel maakt.
Pluspunten
- Vaste kielen beschermen de rompen bij droogvallen en hebben weinig invloed op de zeilprestaties
- Open kuip met op een hardtop gemonteerde overloop en zonder achterstag
- Keuze uit eigenaarsgerichte indelingen in de rompen
- Breedte van 14 voet past in boxen voor monohulls
- Loopt hoog aan de wind en zeilt als een veel grotere monohull, ca. 8 knopen tijdens tests
Minpunten
- Vaste kielen verhogen de diepgang ruim boven de geringe diepgang van het 105MC met zijn ondiepe zwaard
- De voorhut is krap voor twee personen
