Design a konstrukce
Catamarán 435 je třináctimetrová plachetnice s pevnou laminátovou palubou a pevnými trupy, litinovou zátěží a dvěma krátkými pevnými kýly s ponorem 4 stopy a 4 palce (cca 1,32 m), případně s dvojitými ploutvemi, které prodlužují ponor na 8 stop a 2 palce (cca 2,49 m). Široká přední paluba je jednou z velkých krás těchto velkých katamaránů, umožňuje snadný pohyb vpřed a poskytuje bezpečnou platformu pro práci s plachtami. Pod ní nese spojovací paluba kokpit, který lze uspořádat s kormidelním kolem vpředu v typickém stylu katamaránů, nebo se dvěma kormidelními koly vzadu, což připomíná spíše jednotrupé lodě. Majitel si tak může vybrat viditelnost kormidla a pohodlí při společenském styku. S lehkým poměrem výtlaku D/L 112 a maximálním poměrem D/L 167 pokrývá širokou škálu cestovního zatížení a přitom si udržuje snadno ovladatelnou smáčenou plochu na loď své šířky. (2)
Oplachtění a ovládání
Její takeláž je vysoká a zlomková, navržená pro efektivní pohon velké hlavní plachty a předního oplachtění. Z pevného čelenu lze vytahovat genovu typu drifter a asymetrickou štíhlovku, což rozšiřuje její dosah ve slabém větru bez překážek na palubě. Testující zjistili, že hlavní plachta od Incidences Voiles se trimuje na vinšně Andersen, přičemž výtah lana je sveden k patě stěžně a plachta se nese na posuvných lištách a vozících Fredericksen. Nastavení otěžového vozíku se omezuje na jediný zadní vinšnu na levoboku kokpitu a všechny manévry s genovou a rolerem na střeše jsou přímo přístupné z kormidelního stanoviště, takže i malá posádka může trimovat z místa kormidlování. Vyvážení kýlů podporuje klidný průjezd v krátkých vlnách, což je pro cestovní jachting kvalita důležitější než čistá rychlost. (2)
Ubytování
V interiéru je silným bodem salón s velkými okny kolem dokola, která poskytují 360stupňový výhled, a kruhová jídelní sedačka, která se hodí k otevřenému uspořádání. Kuchyňka je umístěna v nástavbě, ale o stupeň níže, a v majitelské verzi se otevírá do baru s panoramatickým výhledem na moře. Standardní uspořádání trupů je zrcadlově symetrické, s dvojitými lůžky na přídi a na zádi v každém trupu a dvěma toaletami. Alternativní plán ukazuje jedno dvojlůžko typu queen-size uprostřed na přídi a další toaletu, což poskytuje konvenčnější uspořádání s majitelskou kajutou na přídi, aniž by se obětovala symetrie zbývajících kajut. (2)
Pohon, nádrže a vybavení
Pomocný pohon tvoří dva motory Yanmar o výkonu 40 koní, což je pro katamarán této velikosti vhodné dvouvýfukové uspořádání. Objem nádrží je velkorysý pro dlouhé plavby: 106 galonů paliva a 198 galonů vody podporují dlouhé přeplavby bez nutnosti neustálé doplňování. Pevný čelen a vysoká takeláž v kombinaci s přehledným uspořádáním vinšen znamenají, že standardní loď je již vybavena pro offshore plavbu, nikoli pouze pro pohodlí v přístavu. (2)
Verdikt
Privilège 435 je promyšleně uspořádaný cestovní katamarán, který vyvažuje objem získaný šířkou s ovladatelnou takeláží a oplachtěním s hlavními plachtami posunutými více dopředu. Design od Lombarda a interiér od Archétype dodávají salónu otevřený a světlý dojem, zatímco volba mezi kýlem nebo zasunovacími ploutvemi umožňuje kupujícímu přizpůsobit ponor jeho plánovanému revíru. Její spolupráce se projevuje v čistém uspořádání kokpitu a chování vyvažovaného kýlu, které testéři pozorovali i ve vlnách.
Klady
- Na svou třídu nejširší trup (L/B 1,88) pro maximální objem a stabilitu
- Široká přední paluba a konfigurovatelný kokpit (přední nebo dvě záďové kormidelní kola)
- Vizibilita v salónu na 360 stupňů s kruhovým sezením a nízko položenou kuchyňkou
- Vysoká zlomková takeláž s plovákem na čelenu a asymetrickou ráhnovkou
- Otěžový vozík s jedním zadním vinšnem a rolování genovy přístupné z kormidla pro plavbu s malou posádkou
- Dva motory Yanmar o výkonu 40 hp, 106 gal paliva a 198 gal vody pro dlouhé plavby
Zápory
- Ponor s ploutví 8 stop a 2 palce omezuje využití v mělkých revírech
- D/L typu displacement-maxi 167 ukazuje, že loď se při vybavení pro trvalé bydlení na palubě velmi zatíží
