Ontwerp en constructie
De 435 is een 13-voets catamaran met een massief polyester dek en solide rompen, ijzeren ballast en dubbele korte vaste kielen met een diepgang van 4 voet 4 inch, of, als alternatief, steekzwaarden die de diepgang uitbreiden tot 8 voet 2 inch. Het brede voordek is een van de grote schoonheden van deze grote catamarans; het biedt gemakkelijke bewegingsvrijheid naar voren en een veilig platform voor het bedienen van de zeilen. Benedendeks draagt het brugdek een kuip die kan worden ingericht met het stuurwiel voorin in typisch cat-stijl, of met dubbele stuurwielen achterin die meer op een monohull lijken, waardoor een eigenaar de zichtlijn van de roerganger en de sociale dynamiek aan boord kan bepalen. Met een lichte waterverplaatsing D/L van 112 en een maximale waterverplaatsing D/L van 167 dekt ze een breed scala aan belading voor toerzeilen, terwijl ze een beheersbaar nat oppervlak behoudt voor een boot met haar breedte. (2)
Tuigage en bediening
Haar tuigage is hoog en fractioneel, gebouwd om een groot grootzeil en voorste zeilen efficiënt te voeren. Een driftgenua en een asymmetrische spinnaker kunnen worden gehesen vanaf de vaste boegspriet, wat haar bereik bij licht weer vergroot zonder het dek te verstoren. Testers vonden het grootzeil van Incidences Voiles getrimd op een Andersen lier, met de val naar de mastvoet geleid en het zeil gedragen op Fredericksen rails en wagens. De bediening van de overloop is teruggebracht tot een enkele achterlijke lier aan bakboordzijde van de kuip, en alle manoeuvres van de genua en de rolfok op het kajuitdak zijn direct toegankelijk vanaf de stuurstand, zodat een kleine bemanning kan trimmen vanuit de stuurpositie. De balans van de kielen zorgt voor een rustige doorvaart in korte steile golfslag, een eigenschap die belangrijker is dan pure snelheid voor dit type toervaren. (2)
Accommodatie
Binnenin is de salon een sterke punt, met grote ramen aan alle kanten die zorgen voor een 360-graden uitzicht en een ronde dinette die past bij de open indeling. De kombuis bevindt zich in het dekhuis maar is een trede lager geplaatst; in de eigenaarsversie opent deze naar een bar met een panoramisch uitzicht op de zee. De standaard rompindeling is spiegelbeeldig, met tweepersoonskooien voorin en achterin in elke romp en twee natte cellen. Een alternatieve tekening laat een queensize tweepersoonskooi voorin op de hartlijn zien met een extra toilet, wat zorgt voor een meer conventionele indeling met de eigenaar voorin, zonder dat de symmetrie van de overige hutten wordt aangetast. (2)
Motorisering, tankcapaciteit en uitrusting
De hulpmotorisering bestaat uit een tweetal Yanmar-motoren van 40 pk, een dubbele motorconfiguratie die passend is voor een catamaran van deze omvang. De tankcapaciteit is royaal voor langere reizen: 106 gallon brandstof en 198 gallon water ondersteunen lange oversteken zonder constante aanvulling. De vaste boegspriet en de hoge mast, gecombineerd met de overzichtelijke lay-out van de lieren, betekenen dat de standaardboot al uitgerust is voor zeereizen en niet louter voor comfort aan de steiger. (2)
Het oordeel
De Privilège 435 is een goed doordachte toer-catamaran die het door de breedte gedreven volume combineert met een hanteerbare tuigage en een zeilplan met de fok voorin. De styling van Lombard en het interieur van Archétype geven haar een salon die open en licht aanvoelt, terwijl de keuze tussen kiel of steekzwaard ervoor zorgt dat een koper de diepgang kan afstemmen op het gewenste vaarwater. Zijn samenwerkingen zijn duidelijk terug te zien in de strakke mechanica van de kuip en het door de kiel gebalanceerde gedrag dat testers opmerkten in korte steile golfslag.
Pluspunten
- Verhoudingsgewijs breedste rompvorm in haar klasse (L/B 1,88) voor volume en stabiliteit
- Brede voordek en configurabele kuip (voorwielen of dubbele achterwielen)
- 360-graden zichtbaarheid vanuit de salon met ronde dinette en lager geplaatste kombuis
- Hoge fractionele tuigage met door een boegspriet aangedreven giek en asymmetrische neerhoek
- Eenzijdige achterlier met overloop en roergereedschap toegankelijke genuaroller voor zeilen met een kleine bemanning
- Dubbele 40 pk Yanmars met 106 gallon brandstof en 198 gallon water voor langere reizen
Minpunten
- De diepgang met steekzwaard van 8 voet 2 inch beperkt sommige ondiepe vaargebieden
- De D/L-verhouding van een waterverplaatsingsmaximaal jacht van 167 laat zien dat ze zwaar belast wordt wanneer ze is uitgerust voor wonen aan boord
