Fastcat 435 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Angelo Lavranos/Gideon Goudsmit·2004 – 2009·African Cats B.V.
Fastcat 435 — profile diagramApproximate side-elevation profile generated from published dimensions. Not a builder drawing.{"source":"listingsport.com","subject":"fastcat-435","renderer":"2026-09-20.1","mark":"lp-coord-v1"}
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Katamarán · dvojitý
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
43.18' · 13.16 m
Výtlak
14 330 lbs · 6 500 kg
První rok
2004

FastCat 435 je oceánský turistický katamarán postavený loděnicí African Cats BV, která tento design vyráběla z centra v oblasti Durbanu. Model 435, jehož autorem je projektant Angelo Lavranos — stejný, který stál i za sérií SaintFrancis —, byl představen v roce 2006 a poprvé veřejně ukázán v La Rochelle. S celkovou délkou (LOA) 43 stop a 2 palce, šířkou 24 stop a 4 palce a hmotností prázdné lodi přibližně 14 330 liber se jedná o lehký, široký cruiser, u něhož konstruktéři prosazovali odvážnou filozofii úspory hmotnosti od trupů až po takeláž.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
43,18 ft
Délka trupu
—
Délka na vodorysce
41,31 ft
Šířka
24,34 ft
Ponor
3,87 ft
Maximální výška v kajutě
—
Výška nad hladinou
63,98 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Katamarán
Typ kýlu
Dvojitý
Zátěž
—
Výtlak
14 330 lbs
Objem vodní nádrže
106 gal
Objem palivové nádrže
79 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
—
Spodní lík hlavní plachty
—
Výška předního trojúhelníku
—
Základna předního trojúhelníku
—
Délka předního stěhu (odhadovaná)
—
Plocha plachet
1 280,91 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
34,73
Poměr zátěže k výtlaku
—
Poměr výtlaku k délce
90,75
Koeficient komfortu
7,54
Koeficient převrácení (capsize)
4,01
Rychlost trupu
8,61 kn

Design a konstrukce

Model 435 představuje radikální přístup k cestovnímu jachtingu na vícetrupých plavidlech a tento charakter je viditelný hned při pohledu na konstrukci. Na palubě tohoto katamaránu je boj o snížení hmotnosti všudypřítomný, počínaje procesem vakuové infuze epoxidové pryskyřice používaným k výrobě pevných laminátových trupů a paluby. Lavranos zanechal svou podpisovou ruku na střeše nástavby, jejíž poměrně ostré úhly a velká okna odlišují tuto siluetu od konkurentů s měkčími liniemi. Ostré náběhy přídí trupů nepřispívají k maximální nosnosti, ale mají tendenci poskytnout trup s dobrým výkonem, a to jak ve schopnosti stoupat proti větru, tak v rychlosti. Přední část nástavby sedí o něco níže než zadní sekce, avšak její výška nad vodou je jasně nadprůměrná, takže vlny ji nemohou v krátkých vlnách zasahovat příliš často. Recenzenti v časopise Multihulls World hodnotili kvalitu zpracování jako velmi vysokou, což je posouzení v souladu s lodí určenou pro seriózní plavby, nikoli pro zneužívání v charteru. (1)

Oplachtění a výkon

Model 435 je vybaven karbonovým stěžněm s takeláží typu zlomkový sloop, což je volba, která podporuje filozofii nízké hmotnosti, aniž by obětovala plochu plachet potřebnou k pohonu 1 281 čtverečních stop plachet. Recenzenti té doby ji popisovali jako lehkou a rychlou a poznamenali, že ve skutečnosti pluje dobře a rychle, a to nejen na papíře. S teoretickou rychlostí trupu kolem 8,6 uzlu a poměrem výtlaku k délce blížícím se hodnotě 91 je tato platforma postavena pro rychlý pohyb; trup s jemným náběhem přídě odměňuje posádku, která udržuje loď trimovanou a s malou zátěží. Pomocný pohon zajišťují dva dieselové motory Yanmar o výkonu 29 koní, každý doplněný o druhý alternátor a 2 inteligentní regulátory pro spolehlivé napájení na kotvě i za plavby.

Ubytování

V podpalubí je model 435 uspořádán spíše pro pohodlí při trvalém bydlení než pro maximální počet lůžek. Nabízí dvě obrovské salónky doplněné o dvě jednolůžkové kajuty, přičemž každý trup má vlastní topení pro plavbu v chladném počasí. Salón je panoramatický, což posádku obklopuje světlem a vynikajícím výhledem, zatímco navigační stůl je kompletní a nabízí skutečný pracovní prostor pro plánování plaveb. Magazín Multihulls World popsal loď jako pohodlnou a kombinace soukromých kajut, jednolůžkových kajut a plnohodnotného navigačního stanoviště podporuje dlouhodobé pobytové plavby na moři. Kompletní Ocean Crossing Pack a dva větrné generátory AIR Breeze na zádi doplňují specifikaci jasně orientovanou na soběstačnou plavbu.

Refity a vlastnictví

Jedna z dokumentovaných lodí 435 byla v době inzerce renovována a měla být připravena na začátku roku 2015. Rozsah této opravy ilustruje typ údržby uprostřed životnosti, kterou tyto lodě procházejí: loď byla kompletně nově nalakována včetně stěžně, obdržela nová lana, nové nerezové davity, nový lazy bag a bimini a nový větrný generátor. Pro majitele takový program ukazuje, že konstrukce dobře snáší nový nátěr a upgrade kování, a modulární palubní vybavení se snadno obnovuje.

Verdikt

FastCat 435 je účelově postavený oceánský katamarán, který mění nosnost za rychlost a kultivovanost. Trupy s jemným náběhem trupu od Lavranos a karbonová takeláž poskytují lehké a rychlé chování, které časopis Multihulls World chválil, zatímco špičkové zpracování a panoramatický salón z ní dělají skutečný domov na vodě. Radikální disciplína hmotnosti je jejím hlavním rysem — a zároveň jediným skutečným kompromisem.

Klady

  • Epoxidová konstrukce vakuovou infuzí s vysokou úrovní povrchové úpravy
  • Lehký, rychlý tvar trupu se skvělým stoupáním proti větru a vysokou rychlostí
  • Karbonový stěžeň a kompletní Ocean Crossing Pack pro soběstačnou plavbu
  • Panoramatický salón, dvě kajuty plus jednolůžkové kóje, vyhřívané trupy

Zápory

  • Ostré náběhy přídě omezují nosnost
  • Konstrukce zaměřená na hmotnost vyžaduje disciplinovanou přípravu zásob

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění