Průvodce kupujícího modelem Oyster 745
Při hledání na trhu s použitými loděmi modelu Oyster 745 zvažujete jednotrupou plachetnici o délce přes 74 stop od projektanta jménem Humphreys, kterou loděnice Oyster Marine staví od roku 2014. Jedná se o jachtu koncipovanou od samého začátku pro provoz s profesionální posádkou, nikoli pro manželský pár plující v malé posádce. Její velikost a hustota systémů určují každé rozhodnutí při koupi, od dispozice interiéru až po energetický systém, který budete potřebovat k udržení lodi naživu.
Dispozice na trhu s použitými loděmi
Charterové čtyřkajutové uspořádání je běžnější verzí, kterou najdete na sekundárním trhu, i když se objevují oba typy uspořádání a bývalé charterové lodě nejsou vzácností. V každém případě si loď zachovává svůj koncept se středovým kokpitem: majitelská kajuta na zádi s trojitými okny a vlastní koupelnou, jídelní prostor v salónu na pravoboku, plnohodnotné navigační stanoviště a příďová kajuta pro posádku v Pullmanově uspořádání s vlastní toaletou. Mezi nimi jsou dvě kajuty pro hosty – jedna s dvojlůžkem a druhá se dvěma lůžky. Pro přístup do podpalubí slouží skutečný schodišťový vstup, nikoli žebřík.
Vybavení a běžné vylepšení
Energetický příběh modelu 745 dominuje zkušenostem majitelů. Standardně je vybavena denním generátorem a nočním generátorem a velký hřídelový motor Cummins se nachází v motorové místnosti s primárními systémy uspořádanými kolem dokola pro snadný přístup. Pro kupujícího je tento dvojitý generátor hlavním lákadlem: umožňuje lodi během noci tiše napájet spotřebiče v hotelu, aniž by bylo nutné spouštět ten větší. Kromě energie definují ovládání plachet standardní primární vinšny Lewmar na zádi a dvě výtahové vinšny u stěžně, zatímco dotykové ovládání klimatizace a infotainmentu v majitelské kajutě odráží vestavěný komfortní standard. Navigace je soustředěna kolem velkého mapového stolu připraveného pro plotry, radar a počítačové obrazovky.
Co zkontrolovat
Spotřeba energie je u tohoto modelu doloženým významným problémem, proto by měla technická prohlídka pečlivě prověřit motohodiny generátoru, stav baterií a funkčnost dvojitého stmívání pod zatížením. Vzhledem k mnoha systémům lodi a složitému konstrukčnímu řešení ověřte, že přístup do motorového prostoru zůstává volný a že hlavní systémy jsou v místech své instalace bezpečně přístupné. Teakovou palubu je třeba zkontrolovat, zda má pevný, netřepivý povrch, jak jej majitel zamýšlel, a okna bez rámů v salónu zkontrolujte na stav těsnění. (1)
Dostupnost a závěr pro kupujícího
Tyto jachty se obvykle objevují na norském trhu. Pro zájemce je praktický kontrolní seznam stručný: ověřte dispozici (čtyřkajutová verze pro charter vs. ostatní), stav generátoru a energetických systémů, zkontrolujte teakovou palubu a těsnění oken a počítejte s rozpočtem na profesionální posádku. Hallberg-Rassy 745 je vynikající oceánská platforma, ale pouze tehdy, pokud k ní přistupujete jako k obsluhovanému, složitému plavidlu, kterým skutečně je.
Srovnatelné modely
Podobná délka, výtlak a doba vzniku. Otevřete řádek a porovnejte tržní stránku daného modelu.
Podobné lodě k porovnání
6 podobných návrhů| Model | LOA | Mediánová cena | Inzeráty · 12 měs. | Aktivní · 90 d |
|---|---|---|---|---|
| Beneteau Oceanis Yacht 62 | 62.56' | $ 1 040 053 | 39 | 8 |
| Hylas 70 | 69.58' | $ 949 000 | 15 | 0 |
| CNB Yachts 76 | 76.02' | $ 2 533 611 | 13 | 4 |
| Amel 60 | 62.34' | $ 2 082 420 | 7 | 0 |
| Oyster 625 | 63.55' | $ 2 267 753 | 6 | 0 |
| Dufour 61 | 63.06' | $ 1 035 425 | 5 | 0 |