Design a konstrukce
Ruka Frerse je znát v proporcích trupu: délka na vodorysce (LWL) 61,6 stopy při celkové délce (LOA) 69,6 stopy dává modelu 70 dlouhý, štíhlý trup s poměrem výtlaku k výšce nad hladinou (B/D) těsně pod 39 procent a koeficientem komfortu v horní polovině třicítky. Tyto hodnoty ji řadí pevně mezi robustně postavené oceánské cruisery, nikoli mezi lehké výkonnostní lodě. Definujícím rysem je ploutvový kýl — při vytažené ploutvi má ponor jen o něco více než osm stop a po spuštění ploutve se ponor zvětší na 11 stop a 10 palců, což lodi umožňuje kotvit v mělkých kotvištích, ale zároveň jí umožňuje nést velké plochy plachet na otevřeném moři. Vlastní konstrukční praxe loděnice Hylas pro tuto třídu kombinovala masivní ručně laminovaný sklolaminát s vrstvami aramidových vláken ve vinylesterové pryskyřici. Spoj trupu a paluby byl vyroben jako dovnitř otočená příčná lišta, která byla chemicky spojena a prošroubovaná, načež byla přelaminována. (1)
Oplachtění a ovládání na palubě
Na palubě nese 70 dva kormidelní stanoviště za sedacím kokpitem a o úroveň výš, což je uspořádání, které zachovává skvělý výhled kormidelníka přes rozlehlou záďovou palubu, dostatečně prostornou pro uložení dětského koutku. Oplachtění tvoří sloop s vrcholovou takeláží a ráhnem Leisure Furl, do kterého se hlavní plachta roluje, přičemž její středový hřídel je poháněna hydraulickým motorem. Za ráhnem funguje veškeré palubní vybavení – vinšny, kotevní vrátky a rolovací systémy – na hydraulický pohon, který zajišťují dvě centrální hydraulické čerpadla. Jedno omezení stojí za zmínku: vinšny nelze ovládat na dálku. Plocha plachet 2 400 čtverečních stop na trupu o hmotnosti 75 000 liber dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 21,5, což je u lodi této velikosti průměrná hodnota odpovídající jejímu cestovnímu zaměření. (1)
Ubytování
V podpalubí slouží velitelské stanoviště lodi zároveň jako navigační stůl a pracovní prostor, což je výmluvný detail pro jachtu určenou k dlouhým plavbám s náročným plánováním tras. Podlaha kajuty je z světlého bambusu, což je světlý odstín, který vyvažuje objem 70stopého trupu o šířce 18 stop. Velikost záďové paluby, která již byla zmíněna, se promítá do interiéru navrženého spíše pro pohodlí při trvalém bydlení než pro minimalistický závodní styl. (1)
Verdikt
Hylas 70 je promyšleně navržená velká plachetnice pro oceánskou plavbu: linie trupu od Frers, výsuvná ploutev pro flexibilitu ponoru a silně hydraulicky řízené palubní prvky, které snižují pracovní zátěž posádky na úkor omezení ovládání na dálku. Její konstrukce a uspořádání interiéru odrážejí seriózní zadání pro plavbu na širém moři.
Klady
- Hloubka s ploutví od pouhých 2,5 metru do 3,6 metru pro mělké vody i oceánskou plavbu
- Dvě vyvýšená kormidelní stanoviště s jasným výhledem a obrovskou záďovou palubou
- Plně hydraulické palubní lanoví s redundantními centrálními čerpadly
- Konstrukce od Frers s vysokým poměrem zátěže a komfortu pro oceánskou plavbu
Zápory
- Vinšny nelze ovládat na dálku
- Závislost na hydraulice znamená složitost systémů v porovnání s manuálními záložními systémy
