Design a konstrukce
Architektura od Lombarda a design od Diedre vytvořily tvar trupu, který časopis Multihulls World popsal jako 23 metrů nerezové oceli, skla, dřeva a polyesteru s relativně přehlednou palubou u kotevního kotevníku. Záďové zásekací úchyty jsou ukryty v malých výstupech s vlastními vinšnami a místo pevného zábradlí nese 745 po celé délce pevný palubní lištu — což je záměrná bezpečnostní volba na jachtě, jejíž šířka vybízí k dlouhým bočním palubám při rychlé plavbě. Kýly jsou pevné ploutve s nízkým poměrem štíhlosti a flybridge, který korunuje palubu, je dnes u velkých vícetrupých plavidel samozřejmostí, ale zde je rozšířen o dvě velké antény pro Fleet 55 a satelitní televizní přijímač ukrytý pod jejich kopulemi. (2)
Oplachtění a ovladatelnost
Na palubě je oplachtění uspořádáno jako zlomkový sloop s pevným výtahem kosatky pro plachty na boční vítr a rolovací genovou a stěhovkou, jejichž otěže vedou k kolejnicím na šikmé střeše nástavby. Tyto otěže jsou svedeny k vinšnám u ovládacího stanoviště na flybridgi, zatímco vinšny pro výtahy plachet jsou umístěny u paty stěžně na palubě – toto rozdělení udržuje běžné trimování v dosahu kormidelníka, ale odděluje síly při vytahování plachet od odpočinkového prostoru. S plochou plachet podle propagačních materiálů činí poměr SA/D 23,5, což je zdravá hodnota pro lehký katamarán této délky. Pomocný pohon zajišťuje motor Yanmar o výkonu 200 hp, který je vybaven nádrží na 792 galonů nafty a 343 galonů vody. (1)
Ubytování
Loď definují dva uspořádání interiéru. Dispozice „propriétaire“ nabízí čtyři kajuty plus ubytování pro posádku, přičemž lodní záchod v levoboku je luxusním prostorem s velkou vanou – v pětikajutové verzi se tato koupelna stává další samostatnou kajutou s minimálním, ale dostatečným zázemím. Posádce jsou vyhrazeny navrstvené jednolůžkové kóje a na přídi dvoulůžková kóje s jedním WC a malou jídelnou, zatímco kuchyňka se nachází v pravoboku vedle prostoru pro posádku. Hlavní salón je opravdu obrovský, s navigačním stanovištěm na zádi, několika odpočinkovými zónami a barem s stoličkami; nad nimi úzké, klikaté schodiště na levoboku vede na flybridge, kde se nacházejí ovládací prvky, vinšny pro manipulaci s plachtami, sedačky a velký jídelní stůl. Magazín Multihulls World poznamenal majitelský apartmán a koupelnu vybavenou vířivkou s vodním tryskem, což podtrhuje domácí ambice této jachty. (1)
Verdikt
Catamarán 745 je lehký, široký a důkladně promyšlený velký katamarán, jehož architektura si své označení plachetnice zaslouží spíše díky nízkému výtlaku a skutečnému oplachtění než kvůli kompromisům ve prospěch pohodlí apartmánu. Dvě možnosti uspořádání umožňují majiteli vyměnit soukromou vířivku za pátou kajutu pro charterového klienta a uspořádání paluby a flybridge udržuje jachtařské funkce oddělené od společenských prostor.
Klady
- Nízká hmotnost prázdné lodi a nízký poměr D/L na tuto velikost poskytují vysoký potenciál pro rychlost
- Pevný palubní lištový zábradlí namísto ocelových záchranných lan
- Flybridge centralizuje kormidelní stanoviště, vinšny a venkovní jídelní prostor
- Dva odlišné uspořádání ubytování s plnohodnotnými kajutami pro posádku
Zápory
- Úzké klikaté schodiště na flybridge je nepohodlným vstupem
- Pětikajutová verze obětuje velkou majitelskou koupelnu ve prospěch minimálního prostoru v lodním záchodu
