Dolphin 460 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Philipe Pouvreau·2005·Dolphin Catamaran
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Katamarán · ploutev
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
45.75' · 13.94 m
Výtlak
20 900 lbs · 9 480 kg
První rok
2005

Dolphin 460 je oceánský katamarán o délce přes 45 stop, který staví v Brazílii loděnice Dolphin Catamarans. Loď navrhl Francouz Philippe Pouvreau s cílem oslovit soukromé majitele, kteří v jednom trupu a palubě vyžadují rychlost, lehkost a obyvatelnost. Na rozdíl od tehdejších většinou charterových vícetrupých plavidel je to loď koncipovaná pro oceánské plavby a pohodlí při trvalém bydlení na palubě, nikoli pro cykly ubytování v flotilách.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
45,75 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
45,33 ft
Šířka
24 ft
Ponor
7,42 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou
65 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát (pěnové jádro)
Typ trupu
Katamarán
Typ kýlu
Ploutev
Zátěž
Výtlak
20 900 lbs
Objem vodní nádrže
115 gal
Objem palivové nádrže
115 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
Spodní lík hlavní plachty
Výška předního trojúhelníku
Základna předního trojúhelníku
Délka předního stěhu (odhadovaná)
Plocha plachet
1 230 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
25,93
Poměr zátěže k výtlaku
Poměr výtlaku k délce
100,17
Koeficient komfortu
10,33
Koeficient převrácení (capsize)
3,49
Rychlost trupu
9,02 kn

Design a konstrukce

Loděnice Dolphin Catamarans ve spolupráci s brazilským stavitelstvím Jr. Pimenta vyrobila model 460 jako plnohodnotný oceánský katamarán s robustní, avšak hmotnostně úspornou konstrukcí a solidním zpracováním postaveným v Brazílii. Poměr šířky k délce trupu (B/L) je 11,2 s relativně štíhlými trupy a efektivním tvarem trupu, což platformě dodává jak výkonnostní přednost, tak objem vhodný pro dlouhé plavby. Magazín Multihulls World poznamenal, že v řadě oblastí nabízí Dolphin konstrukci a prvky na úrovni zakázkových jachet za cenu sériové lodi a že kvalita stavby, stejně jako povrchová úprava, je na vysoké úrovni v kuchyňce i v celé lodi. Krásné, klasické linie doplňují profil, který působí promyšleně, nikoli pouze účelně. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Nad vodoryskou nese 460 velkorysý plán plachet postavený kolem zasunovacích ploutví a karbonu, přičemž hluboké ploutve poskytují lodi stoupavost proti větru, která turistickým katamaránům s pevným kýlem často chybí. Kombinace zlomkového sloopu a výkonnostně orientované plochy plachet řadí loď do kategorie výkonných cruiserů, aniž by se vzdala krotkého chování, které potřebuje dvojice na moři. štíhlé trupy a efektivní podvodní profil umožňují modelu 460 využívat i slabé větry, kde těžší vícetrupá plavidla jen váznou.

Ubytování

Život na palubě se soustředí kolem pěkného kokpitu, kde můžete přivítat své hosty, v kombinaci s uspořádáním typu „kuchyňka nahoře“, které udržuje vařič v společenském srdci lodi, místo aby byl ukryt v trupu. Kajuty jsou dobře větrané a nabízejí spoustu úložných prostorů – což je detail, který pro trvalé bydlení na palubě znamená mnohem více než jakákoli lesklá reklama v brožuře. Volitelná úprava dispozice vyhovuje majitelům žijícím na palubě a umožňuje soukromé dvojici nebo rodině přizpůsobit interiér dlouhým pobytem na kotvě. Výsledkem, jak to formulovala původní recenze, je cestovní katamarán s potenciálem bezpečně přeplout s majiteli oceány a zároveň poskytnout pohodlné, domovské prostředí.

Kontext vlastnictví

V době první recenze byla tato plachetnice ve výrobě již pět let a loděnice Dolphin Catamarans v brazilském Aracaju ji vyrobila dosud v počtu 25 kusů. Tato loď se odlišuje od plavidel určených především pro charterový trh: každý její aspekt je navržen a postaven pro soukromé vlastnictví a oceánskou plavbu. Toto zaměření spolu s detaily zvyšujícími hodnotu jachty za cenu sériového výrobku pomáhá vysvětlit, proč se tento model etabloval nejen jako cenově dostupný oceánský katamarán, ale také jako loď, která přináší skutečnou hodnotu za peníze.

Verdikt

Dolphin 460 je promyšleně řešený cruiser pro soukromého majitele, který mění kompromisy typu charterových lodí za hmotnostně úspornou konstrukci, štíhlé výkonnostní trupy a uspořádání vhodné pro trvalé bydlení na palubě. Jeho zasunovací ploutev a karbonová takeláž poskytují skutečnou schopnost stoupání proti větru, zatímco uspořádání s kuchyňkou nahoře a nastavitelné kajuty činí dlouhé kotvení opravdu pohodlným.

Klady

  • Silná, přitom hmotnostně úsporná brazilská konstrukce s detaily značkových jachet za cenu sériové lodi
  • Štíhlé trupy, poměr šířky k délce 11,2 a efektivní tvar pro výkonný cruising
  • Hluboké ploutve a karbonová takeláž s velkorysým oplachtěním
  • Uspořádání typu „kuchyňka nahoře“, dobře větrané kajuty, dostatek úložných prostorů, možnost volitelné úpravy pro trvalé bydlení na palubě
  • Výslovně postavena pro soukromé vlastnictví a oceánskou plavbu, nikoli pro charterové flotily

Zápory

  • Skromný počet vyrobených kusů omezuje dostupnost na trhu použitých lodí
  • Hluboké ploutve představují omezení v podobě většího ponoru, což omezuje využití v mělkých kotvištích

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění