Design a konstrukce
Konstrukce trupu modelu 49 působí jako cílevědomý nástroj pro oceánskou plavbu. Vysoké, štíhlé, mírně rozšířené přídě přesahují příďovou nohu, která je v vodě jen lehce ponořená, zatímco silná přídě a dobře proporcovaná střecha nástavby definují profil. Trupy vykazují postupné zvětšování objemu, ale absence jakéhokoli „břicha“ a zploštělé zadní sekce generují těsné, disciplinované linie. Klínovitý kýl má pomoci trupům přejít do skluzu. Na úkor vnitřního objemu nese model 49 zaoblenou nástavbu menší než u podobně velkých katamaránů, což zvyšuje strukturální pevnost. Pevná příďová paluba je zploštěna téměř až k nástavbě, aby se eliminovaly ploché povrchy vystavené vlnám při nasedání na bok. Bezpečnost řeší přední ochranné skříně a vodotěsné přepážky. (1)
Oplachtění a výkon
Tvarované trupy s ostrou přídí, nízká hmotnost a dvojité zasunovací ploutve se v kombinaci s masivní plochou plachet snaží rozjet loď bleskovou rychlostí jak na zadní vítr, tak při plavbě po větru. Přirozený náklon lodi je navíc záměrně mírně dozadu. Plocha plachet 1 336 čtverečních stop na trupu s délkou na vodorysce 49 stop a 2 palce a hmotnost prázdné lodi 20 944 liber vysvětlují akceleraci, kterou recenzenti zaznamenali. V časopise Cruising World redaktoři loď popsali jako vzrušující plavidlo pro plavbu a poznamenali, že štíhlé trupy jsou mimořádně rychlé. Speciálním prvkem je pára dvojitých pín na zádi, které umožňují jachtaři cítit loď přímo, nezávisle na hydraulickém systému kormidlování hlavního kormidla. (2)
Ubytování
Pod palubou je model 49 funkční, ale zároveň elegantní, s lesklým třešňovým interiérem a prostornými oblastmi kokpitu i paluby. Kuchyňka je vybavena tak, aby uspokojila požadavky velké a hladové posádky, a v souladu se základní filozofií loděnice zde najdete plnohodnotné, důkladně vybavené navigační stanoviště. Loď je esteticky velmi příjemná na pohled, což je kvalita, která se přenáší od linií paluby do obytných prostorů, aniž by se obětovalo jeho oceánské poslání.
Technické parametry
Model 49 má celkovou délku (LOA) i délku na vodorysce 49 stop a 2 palce při šířce 24 stop a 5 palců. Ponor je nastavitelný mezi 2 stopami a 9 palci a 7 stopami a 7 palci pomocí ploutví. Objem nádrží zahrnuje 116 galonů vody a 80 galonů paliva. Technický list uvádí dieselový motor Volvo Penta D2 o výkonu 40 koní, zatímco jedna recenze cituje motor Yanmar o výkonu 49 koní; tento rozpor v zdrojích nebyl vyřešen.
Verdikt
Outremer 49 je katamarán pro oceánskou plavbu z éry rekonstrukce, který v sobě destiluje filozofii loděnice „plavbyschopný, rychlý a jednoduchý“ do vizuálně soudržné, konstrukčně promyšlené platformy. Vyměňuje vnitřní objem za menší střešní nástavbu a těsné linie trupu, přesto však nabízí vysokou rychlost, přímý pocit z plavby a seriózní bezpečnostní výbavu.
Klady
- Štíhlé, rychlé trupy s dvojitými zasunovacími ploutvemi a masivní plochou plachet
- Přední ochranné konstrukce (crash boxy) a vodotěsné přepážky
- Dvojité píny na zádi pro přímou odezvu kormidla
- Plnohodnotné navigační stanoviště a vybavená kuchyňka pro posádku
Zápory
- Menší vnitřní objem kvůli menší střeše nástavby
- Pevný lom přídě omezuje plochu pro práci na přídi
