Hanse 348 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Judel/Vrolijk·2018·Hanse Yachts
Orientační výkres

Najeďte na míru a zobrazte její hodnotu

Typ trupu
Jednotrup · ploutvový
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
34.12' · 10.4 m
Výtlak
13 889 lbs · 6 300 kg
První rok
2018

Hanse 348 je 34stopá jachta, kterou na trh uvedla loděnice Hanse Yachts v roce 2018. Navrhli ji dlouholetí partneři Judel/Vrolijk a loď je postavena z laminátového trupu a paluby s balzovým jádrem. S ploutvovým kýlem, kormidlem zavěšeným na hřídeli a zlomkovým oplachtěním typu sloop spadá do moderní tradice výkonných cruiserů, kterou loděnice pěstovala prostřednictvím této designérské kanceláře. Délka na vodorysce (LWL) 31 stop a 3 palce, šířka 11 stop a 5 palců a výtlak 13 889 liber s 5 071 librami litinové zátěže dávají poměr zátěže k výtlaku blížící se 36 % a koeficient komfortu kolem poloviny druhé desítky — což jsou hodnoty odpovídající středně zatíženému pobřežnímu cruiseru s dostatkem stability pro živou plavbu, nikoli pro těžkou oceánskou plavbu.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
34,12 ft
Délka trupu
32,83 ft
Délka na vodorysce
31,33 ft
Šířka
11,48 ft
Ponor
6,4 ft
Maximální výška v kajutě
6,08 ft
Výška nad hladinou
53,33 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát (balsové jádro)
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Ploutvový
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
5 071 lbs (Litina)
Výtlak
13 889 lbs
Objem vodní nádrže
61 gal
Objem palivové nádrže
42 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
42,98 ft
Spodní lík hlavní plachty
14,44 ft
Výška předního trojúhelníku
44,62 ft
Základna předního trojúhelníku
12,73 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
46,4 ft
Plocha plachet
630 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
17,44
Poměr zátěže k výtlaku
36,51
Poměr výtlaku k délce
201,62
Koeficient komfortu
25,86
Koeficient převrácení (capsize)
1,91
Rychlost trupu
7,5 kn

Design a konstrukce

V této éře již loděnice Hanse Yachts standardizovala pro vnější vrstvy laminátu trupu vodovzdornou vinylesterovou pryskyřici a spoje trupu s palubou zajišťovala strukturálním lepidlem Plexus podél dovnitř otočeného přírubového lemu. Model 348 tento produkční základ odrazuje. Testéři si všimli, že v kompozitních dnových ventilách, které se obvykle nacházejí na větších lodích, jsou kotevní prvky. Tento detail svědčí o snaze loděnice zvýšit standardy vybavení i na tomto kompaktním trupu. Sendvičová konstrukce s balsovým jádrem a ploutvový kýl s ponorem 6 stop a 4 palce (1,93 m) řadí tento model přímo do hlavního proudu cruiserů od projektanta Judel/Vrolijk pro tuto značku. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Výrobce popisuje vysokou takeláž a sportovní plán plachet určený pro maximální výkon a výjimečnou bezpečnost na moři, což potvrdily i zkušební plavby ve slabém větru: při zhruba 8 uzlech větru dosahovali testující jachtaři rychlosti 5,7 uzlu proti větru a 6,5 uzlu po odpoutání od kotvy. Dvojité kormidlo a široká záď poskytují lodi předvídatelnou ovladatelnost v těchto podmínkách a dobrou šířku kokpitu na 34stopou loď. Plocha plachet 630 čtverečních stop vzhledem k výtlaku dává poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) kolem 17,4, což je dostatek pro udržení rychlosti i v slabém větru. (2)

Ubytování

Pod palubou nabízí 348 až tři plné dvoulůžkové kajuty s velkorysým počtem oken, slunný a prostorný salón uspořádaný kolem kuchyňky ve tvaru L a koupelnu s dostatkem přirozeného světla a dodatečným sprchovým koutem. Testéři oceňovali tříkajutové uspořádání s jediným WC jako rozumný kompromis pro plavbu. Majitelé uvádějí, že loď má pro dvoučlennou posádku ideální velikost a vejde se do ní vše potřebné; jeden z majitelů si cenil velké koupelny, když nebyly v marínách k dispozici sprchy na začátku sezóny. Počet kajut a množství oken dělají loď na svou délku velmi otevřenou.

Verdikt

Porotci časopisu Cruising World udělili Hanse 348 v roce 2019 ocenění Best Value v soutěži Boat of the Year, a majitelé, kteří na lodi žijí, potvrzují, že je špičková jak z hlediska pohodlí, tak jachtařských vlastností. Je to moderní, dobře zpracovaný malý cruiser, jehož nejsilnějšími kartami jsou rychlost ve slabém větru a světlý interiér, přičemž detaily konstrukce z doby stavby se přenesly ze standardní produkce. (1)

Klady

  • Vysoké oplachtění a sportovní plán plachet poskytují vynikající výkon ve slabém větru (5,7 uzlu proti větru při větru o síle 8 uzlů)
  • Tři dvoulůžkové kajuty s velkým množstvím oken a prostorný, světlý salón
  • Kompozitní dnové ventily a vnější laminát vinylester jako konstrukční detaily z produkční éry
  • Označena za Best Value v anketě Boat of the Year časopisu Cruising World v roce 2019

Zápory

  • Jedna toaleta v uspořádání se třemi kajutami omezuje soukromí pro plnou posádku
  • Hodnoty koeficientu komfortu ji řadí spíše do kategorie pobřežních plaveb než pro náročné offshore použití

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění