Projekt i konstrukcja
W czasach powstawania tego jachtu stocznia Hanse Yachts zastosowała standardową dla tego okresu, odporną na osmozę żywicę winyloestrową do warstw zewnętrznych laminatu kadłuba oraz zabezpieczyła połączenie kadłuba z pokładem za pomocą kleju konstrukcyjnego Plexus wzdłuż odchylonej do wewnątrz listwy. Model 348 doskonale odzwierciedla te standardy seryjne. Inspektorzy zwrócili uwagę na zamontowanie w komorze wodnej przejść przez kadłub – elementów zazwyczaj spotykanych na większych jednostkach – co świadczy o wysiłkach stoczni mających na celu podniesienie standardów wykończenia na tym kompaktowym kadłubie. Przekładka przekładkowa z rdzeniem balsowym oraz finkil o zanurzeniu 6 stóp i 4 cali plasują go bezpośrednio w głównym nurcie projektów turystycznych stoczni Judel/Vrolijk dla tej marki. (1)
Takielunek i prowadzenie
Producent opisuje wysoki takielunek i sportowy plan ożaglowania, zaprojektowany z myślą o maksymalnych osiągach i wyjątkowej dzielności morskiej na kotwicy i w żegludze pełnej; próby morskie potwierdziły świetne właściwości w słabych wiatrach: przy wietrze o sile około 8 węzłów, żeglarze testowi osiągnęli 5,7 węzła pod wiatr i 6,5 węzła po odpadnięciu od kotwicy. Podwójne koła sterowe i szeroka rufa zapewniają jachtowi przewidywalną sterowność w tych warunkach oraz dobrą szerokość kokpitu jak na jednostkę 34-stopową. Powierzchnia żagli wynosząca 630 stóp kwadratowych przy tej wyporności daje stosunek powierzchni żagli do wyporności (SA/D) na poziomie około 17,4, co wystarcza, by utrzymać prędkość, gdy wiatr jest słaby. (2)
Wnętrze i kabiny
Pod pokładem model 348 oferuje do trzech pełnych kabin dwuosobowych z licznymi oknami, słoneczną i przestronną mesę zbudowaną wokół kambuza w kształcie litery L oraz łazienkę z dużą ilością naturalnego światła i dodatkową prysznicem. Testujący doceniali układ z trzema kabinami i jedną toaletą jako rozsądny kompromis turystyczny. Właściciele donoszą, że jacht ma idealną długość dla dwuosobowej załogi i mieści wszystko, czego potrzebują; jeden z właścicieli szczególnie cenił sobie dużą kabinę prysznicową, gdy na początku sezonu brakowało pryszniców w marinie. Liczba kabin i ilość przeszkleń sprawiają, że wnętrze wydaje się bardzo otwarte jak na tę długość kadłuba.
Werdykt
Grupa ekspertów magazynu Cruising World przyznała jachtowi Hanse 348 wyróżnienie Best Value w konkursie Boat of the Year w 2019 roku, a właściciele mieszkający na pokładzie potwierdzają, że jednostka ta plasuje się w pierwszej lidze pod względem komfortu i właściwości nautycznych. Jest to nowoczesny, dobrze wykończony mały jacht turystyczny, którego najsilniejszymi kartami są prędkość w słabym wietrze i jasne wnętrze, z detalami konstrukcyjnymi z czasów budowy standardowej seryjnej wersji. (1)
Zalety
- Wysoki maszt i sportowy plan ożaglowania zapewniają doskonałe osiągi w słabym wietrze (5,7 węzła pod wiatr przy wietrze o sile 8 węzłów)
- Trzy podwójne kabiny z licznymi oknami oraz przestronny, jasny salon
- Kompozytowe przejścia burtowe i winyloestrowy laminat zewnętrzny jako szczegóły konstrukcyjne z ery produkcyjnej
- Wyróżniony tytułem Best Value w plebiscycie Boat of the Year magazynu Cruising World w 2019 roku
Wady
- Jedna toaleta w układzie z trzema kabinami ogranicza prywatność dla pełnej załogi
- Wskaźnik komfortu plasuje ją bardziej w rejonie żeglugi przybrzeżnej niż ciężkiej żeglugi oceanicznej
