Design e costruzione
All'epoca di questa barca, Hanse Yachts aveva standardizzato la resina vinilestere resistente all'osmosi per i laminati esterni dello scafo e sigillato le giunzioni scafo-coperta con adesivo strutturale Plexus lungo una flangia rivolta verso l'interno; il 348 riflette questi standard di produzione di base. I tester hanno notato che gli accessori passascassa in composito, normalmente riservati a barche più grandi, sono presenti anche qui, un dettaglio che testimonia lo sforzo del cantiere di elevare gli standard di allestimento su uno scafo compatto. Il sandwich con anima in balsa e la chiglia a pinna con pescaggio di 6 piedi e 4 pollici lo collocano saldamente nella corrente principale dei progetti da crociera di Judel/Vrolijk per il marchio. (1)
Armo e manovrabilità
Il cantiere descrive un armo alto e un piano velico sportivo, pensati per massimizzare le prestazioni e l'eccezionale tenuta al mare sia all'ancora che in navigazione; i test di navigazione hanno confermato le doti con aria leggera: con circa 8 nodi di vento, i velisti di prova hanno registrato 5,7 nodi di bolina e 6,5 nodi una volta usciti dal porto all'ancora. Le doppie timonerie e il baglio largo a poppa offrono alla barca un controllo prevedibile in quelle condizioni e un buon passaggio nel pozzetto per un 34 piedi. La superficie velica di 630 piedi quadrati rispetto a questo dislocamento si traduce in un rapporto superficie velica/dislocamento di circa 17,4, sufficiente a mantenere la velocità quando il vento è debole. (2)
Accommodations
Sottocoperta, il 348 offre fino a tre cabine doppie complete con un numero generoso di finestrature, una dinette luminosa e spaziosa organizzata attorno a una dispensa a L, e un bagno con abbondante luce naturale oltre a una doccia aggiuntiva. I tester hanno apprezzato la disposizione a tre cabine con un unico bagno come ragionevole compromesso per la crociera. Gli armatori riferiscono che la barca ha dimensioni ideali per un equipaggio di due persone e offre tutto il necessario; un proprietario ha molto apprezzato la grande vasca quando le docce dei porti non erano disponibili all'inizio della stagione. Il numero di cabine e gli infissi la rendono molto aperta rispetto alla sua lunghezza.
The Verdict
I giudici di Cruising World hanno assegnato al Hanse 348 il premio Best Value nella competizione Boat of the Year del 2019, e gli armatori che hanno vissuto a bordo confermano che è di livello superiore sia per il comfort che per le prestazioni veliche. È una piccola barca da crociera moderna e ben rifinita, la cui velocità con aria leggera e gli interni luminosi sono i suoi punti di forza più evidenti, con dettagli costruttivi dell'epoca produttiva mantenuti dallo standard di serie. (1)
Vantaggi
- L'albero alto e il piano velico sportivo offrono ottime prestazioni con aria leggera (5,7 nodi di bolina con 8 nodi di vento)
- Tre cabine doppie con abbondanti finestrature e una dinette spaziosa e luminosa
- Passascafi in composito e laminato esterno in vinilestere come dettagli costruttivi tipici dell'era della produzione
- Scelto come "Best Value" nella selezione Boat of the Year di Cruising World del 2019
Svantaggi
- Il bagno singolo nella disposizione a tre cabine limita la privacy per gli equipaggi completi
- I valori dell'indice di comfort la collocano più verso la crociera costiera che verso un uso impegnativo in altura
