Hanse 342 — recenze, parametry a inzeráty plachetnice

Judel/Vrolijk·2006·Hanse Yachts
Hanse 342 drawingVýkres loděnice
Typ trupu
Jednotrup · kýl s bombou
Oplachtění
Zlomkový sloop
LOA
33.96' · 10.35 m
Výtlak
11 243 lbs · 5 100 kg
První rok
2006

Hanse 342 přišla v roce 2006 jako 34stopá plachetnice od projektanta Judel/Vrolijk, která se výrazně odkláněla od měkčích tvarů starších cruiserů značky Hanse. S délkou na vodorysce (LWL) 30 stop a 2 palce a hmotností prázdné lodi 11 243 liber na standardním kýlu s bombou o délce 6 stop a 1 palec byla loď koncipována jako moderní pobřežní cruiser s důrazem na snadné ovládání a prostorný, současný interiér. Loděnice Hanse investovala do nových forem a začlenila mnoho nových prvků, aby jí dodala jedinečný styl, což se rychle projevilo i uznáním, když magazín Yachting Monthly vyhlásil tuto loď nejlepší v kategorii 30 až 35 stop na tehdejší výstavě v Southamptonu.

Rozměry

Rozměry 01

Celková délka
33,96 ft
Délka trupu
Délka na vodorysce
30,84 ft
Šířka
11,15 ft
Ponor
6,07 ft
Maximální výška v kajutě
Výška nad hladinou
52,67 ft

Konstrukce a trup 02

Konstrukce
Laminát
Typ trupu
Jednotrup
Typ kýlu
Kýl s bombou
Kormidlo
1× Nesené (spade)
Zátěž
3 660 lbs (Litina)
Výtlak
11 243 lbs
Objem vodní nádrže
63 gal
Objem palivové nádrže
21 gal

Takeláž a plachty 03

Typ oplachtění
Zlomkový sloop
Přední lík hlavní plachty
43,4 ft
Spodní lík hlavní plachty
14,5 ft
Výška předního trojúhelníku
45,67 ft
Základna předního trojúhelníku
12,83 ft
Délka předního stěhu (odhadovaná)
47,44 ft
Plocha plachet
747 sqft

Výpočty 04

Poměr plochy plachet k výtlaku
23,81
Poměr zátěže k výtlaku
32,55
Poměr výtlaku k délce
171,12
Koeficient komfortu
22,03
Koeficient převrácení (capsize)
1,99
Rychlost trupu
7,44 kn

Design a konstrukce

Nejdiskutovanější vnější změnou na modelu 342 je přídě, která je strmější než u ostatních lodí značky Hanse a prodlužuje délku na vodorysce. Tento krok, který otestovali jachtaři, se přičítá vyšší rychlosti a lepšímu stoupání proti větru. Zadní část byla přepracována, aby tvar trupu působil sportovněji, a spojení trupu s palubou bylo provedeno jinak. Loď má integrovanou koupací plošinu a testéři chválili inovativní nový palubní lištu. Interiér navrhla interní tým loděnice s Birgit Schnaase z Hamburku, což přineslo salón s pohodlnou světlou výškou 1,92 metru a možnost volby mezi stylem „Classic New England Style“ a novějším vzhledem s důrazem na mahagon. (1)

Oplachtění a ovladatelnost

Model 342 má ve standardu zlomkovou takeláž 9/10 s hlavní plachtou s plnými spírami a samopřehazovací kosatkou, zatímco 140% genova zůstává volitelnou variantou pro ty, kteří chtějí větší plochu než standardní kosatka o ploše 226 čtverečních stop. S hlavní plachtou o ploše 361 čtverečních stop a samopřehazovací kosatkou je celý plán oplachtění navržen s ohledem na snadné ovládání v malé posádce. Zkušební jachtaři zjistili, že zlomková takeláž 9/10 a samopřehazovací kosatka umožňují dosahovat překvapivých rychlostí i ve velmi slabém větru a strmější příď výrazně zlepšuje stoupavost proti větru, což lodi dodává dynamiku, která překonává její hmotnost prázdné lodi 11 243 liber. (1)

Ubytování

Pod palubou působí model 342 spíše jako moderní cruiser než tradiční loď. Kokpit má modernější vzhled a působí větším dojmem, s prostorem pro volitelný otěžový vozík. Při nové lodi byly nabízeny dvě verze interiérového designu – známý „Classic New England Style“ a novější „Modern Mahogany Style“, což majitelům umožňovalo vybrat si mezi známým teplem a čistším, současným provedením. Výška v salónu 1,92 metru podporuje pohodlí při stání, což je ideální pro delší pobyt na pobřeží. (1)

Verdikt

Hanse 342 je promyšleně aktualizovaná plachetnice značky Hanse, která využívá nové formy a ostřejší trup k dosažení rychlosti ve slabém větru a snadné ovladatelnosti bez obětování vnitřního objemu. Její samopřehazovací takeláž a prostorná, moderní kajuta z ní dělají skvělého kandidáta pro páry nebo malé rodiny, které chtějí nekomplikovaný jachting, i když ponor standardního kýlu 1,85 metru vyžaduje rozumnou hloubku vody.

Klady

  • strmější příď zvyšuje délku na vodorysce a zlepšuje rychlost a stoupavost proti větru
  • Oplachtění typu 9/10 s samopřehazovací kosatkou dělá plavbu ve slabém větru překvapivě rychlou a snadnou
  • Moderní, prostorný kokpit s volitelným otěžovým vozíkem a integrovanou koupací plošinou
  • Dva odlišné styly interiéru a světlá výška v salónu 1,92 m

Zápory

  • Standardní ponor kýlu 6'1" omezuje přístup do mělkých vod ve srovnání s verzemi s mělkým ponorem nebo ploutvovým kýlem
  • Standardní samopřehazovací kosatka znamená, že kupující genovy musí specifikovat variantu 140 %

Podobné plachetnice

12 srovnatelných návrhů · podobné LOA, výtlak a oplachtění