Design a konstrukce
Model 522 má pevný laminátový trup a palubu, což odpovídá typické praxi loděnice Gibert Marine v 80. letech, a byl nabízen s různými variantami kýlu – jak s ploutvovým, tak s mělkým litinovým kýlem. Verze s ploutvovým kýlem má ponor přibližně 2,6 až 2,7 metru v závislosti na zatížení, zatímco mělký kýl vyžaduje stále 2,0 až 2,1 metru, takže obě konfigurace omezují loď pouze na hlavní jachtařské mariny. Její proporce jasně vyjadřují její charakter pro dálkovou plavbu: poměr délky k šířce (L/B) 3,39, poměr zátěže k výtlaku 33 % z 11 000 liber olova a poměr výtlaku k délce (D/L) blížící se hodnotě 195 ji řadí mezi těžké, objemově orientované offshore trupy, nikoli mezi lehké závodní lodě. Koeficient převrácení (capsize screening value) 1,88 a koeficient komfortu (Motion Comfort Ratio) 30,4 ji pevně řadí do kategorie stabilních lodí pro dlouhé plavby. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Je postavena s takeláží typu kutr a referenční plochou plachet, která poskytuje poměr plochy plachet k výtlaku (SA/D) 18,9, přičemž s 135% genovou se tento poměr zvětší na 22,6 – což je sice skromné, ale pro trup o hmotnosti 33 000 liber dostačující. Smáčená plocha trupu činí přibližně 753 čtverečních stop a koeficient ponoru (přibližně 2 226 liber na palec) znamená, že loď sedí těžce na vodě a odolává změnám trimu vyvolaným náklonem. Rozměry pevného i pohyblivého lanoví jsou velké: samotná hlavní otěže mají délku 128 stop a průměr 5/8 palce, výtahy plachet jsou dlouhé 155 stop a mají průměr 14 mm, zatímco otěže kosatky a genovy mají délku 51 stop a průměr 5/8 palce. Tyto délky a průměry jsou vhodné pro kokpit velké lodi, kde na mechanickém převodu a odolnosti záleží více než na maximální rychlosti. (1)
Ubytování a objem nádrží
Model 522 byl vybaven nádrží na sladkou vodu o objemu 343 galonů (cca 1 300 l), což je solidní zásoba pro dlouhé plavby a číslo, které podtrhuje její určení pro přeplavby spíše než pro víkendový jachting. V kombinaci s naftovou nádrží o objemu 132 galonů (cca 500 l) a jednoválcovým motorem Perkins o výkonu 80 koní loď umožňuje dlouhé autonomní plavby. Teoretická rychlost trupu 8,7 uzlu je přirozeným limitem výtlakového trupu této délky a majitelé, kteří plánují přeplavby, by to měli považovat za praktický strop pod motorem i pod plachtami.
Verdikt
Gib'Sea 522 je těžká, pohodlná, solidně postavená plachetnice z 80. let od respektovaného francouzského konstrukčního partnerství. Odmění jachtaře, který oceňuje objem nádrží, stabilitu a všestrannost kutrového oplachtění více než mělký ponor nebo akceleraci ve slabém větru, a její verze s litinovým kýlem ji udržují v hlubokých vodách přístavů.
Klady
- Pevný laminátový trup a paluba z éry výstavby loděnice Gibert Marine v 80. letech
- Vysoký poměr zátěže k výtlaku a koeficient převrácení vhodné pro plavbu na otevřeném moři
- Velkorysá kapacita 343 galonů vody a 132 galonů paliva pro autonomii
- Oplachtění typu kutr s velkým potenciálem plochy plachet pod genovou
Zápory
- Hluboký ponor i u verze s mělkým kýlem omezuje přístup do přístavů
- Vysoký výtlak a velká smáčená plocha zhoršují výkon ve slabém větru
- Železné kýly namísto olověných vyžadují ostražitost proti korozi
