Design a konstrukce
Model 32s navazuje na značkový přístup ETAP „trup uvnitř trupu“ (hull within a hull). Každá vrstva sklolaminátu v polyesterové pryskyřici je laminována ručně a mezi nimi je vpravena pěnová konstrukce s uzavřenou buňkou polyuretanové pěny. Tento sendvič poskytuje vztlak a činí loď nepotopitelnou; časopis Cruising World poznamenal, že také izoluje proti kondenzaci. Viditelná konstrukce je převážně ze sklolaminátu s dřevěným dekorem, s nízkým, štíhlým trupem a stupňovitou nástavbou, která působí téměř jako deck saloon. Pod čarou ponoru má mělký podvodní trup s plochým profilem; standardní ploutvový kýl nebo tandemový kýl ve stylu Warwick Collins poskytuje mělký ponor 4 stopy a 3 palce (cca 1,30 m), zatímco volitelný hlubší křídlový kýl má ponor 5 stop a 11 palců (cca 1,80 m). Při celkové délce (LOA) 32 stop a 3 palce (9,8 m), délce na vodorysce (LWL) 27 stop a 6 palců (8,4 m) a šířce 11 stop a 3 palce (3,4 m) má hmotnost prázdné lodi 8 575 liber s mělkým kýlem a 8 157 liber s hlubokým, přičemž nese 2 425 liber litinové zátěže. (1)
Oplachtění a ovladatelnost
Její zlomkové oplachtění typu Bermuda nese při plném vytáhnutí 460 čtverečních stop plochy plachet a otěžový vozík hlavní plachty je umístěn napříč kokpitem těsně před kormidlem. Kormidlování zajišťuje specifický systém EVS — Etap Vertical Steering — pína, která se pohybuje příčně ve vertikální rovině, jejíž svislý hřídel je spojena s kormidelním hřídelem pomocí Delrinových ozubených kol (rack-and-pinion); postrčte páku doleva a loď bude kormidlovat doleva. Magazín Yachting Monthly ji popsal jako rychlou, sportovní, ale snadno ovladatelnou loď, která dobře drží kurz pod plachtami s velkým citlivým odzvukem a snadno se dostane do stabilního tempa. Velké kormidlo zavěšené na hřídeli může kormidlo zatížit, ale udržuje loď přímo, když jiné jachty začínají v poryvech nekontrolovatelně vyostřovat, a loď dobře nese plné oplachtění. Carol Hasse, která hodnotila loď pro ocenění Boat of the Year, uvedla, že si ovládání lodi užívá a shledala ho citlivým s vyváženým kormidlem.
Ubytování
Pod palubou nabízí model 32 místa na spaní pro šest osob. Dvoulůžko ve tvaru V vyplňuje příďovou kajutu, v hlavním salónu jsou dvě rovné sedačky a v záďové kajutě na pravoboku je dvojlůžko. Kuchyňka se nachází na levoboku hned před schodištěm do kajuty a je uspořádána do tvaru L s dvouhořákovým vařičem, chladicí schránkou a dvojitým dřezem; naproti ní na pravoboku je navigační stanoviště a WC je umístěno za nimi. Magazín Yachting Monthly ocenil ubytovací kapacity jako celkově dobré, s vynikající větratelností a promyšleným úložným prostorem pro velké předměty, i když uvedl, že vnitřní prostor je menší než u ekvivalentních lodí Bénéteau nebo Jeanneau. Stupňovitá nástavba dodává salónu pocit skoro plnohodnotného vyvýšeného salónu bez celkového objemu těchto masověji vyráběných konkurentů.
Kontext vlastnictví
Loděnice ETAP Yachting stavěla modely 32 v Belgii od roku 2003 a konstrukci kdysi podporovala třídová asociace ETAP Owners Association. Metoda dvojitého trupu (double-skin) loděnice znamená, že kupující získává trup s vysokou strukturální vztlakovostí, a ocenění kategorie CE pro oceánskou plavbu (Category A) potvrzuje záměr loděnice nabídnout na tuto velikost 32 stop plachetnici s plným pohrdáním mořskými vlnami.
Verdikt
ETAP 32 je promyšleně navržený malý cruiser, který spojuje nepotopitelný trup s pěnovým sendvičem s neobvyklým, ale účinným systémem vertikálního pínuového kormidlování. Pod plachtami je rychlá, stabilní v poryvech a praktická pod palubou, i když je o něco těsnější než její francouzští konkurenti z výroby sériových lodí. Kormidlo EVS a mělký tandemový kýl z ní dělají snadno ovladatelnou loď pro plavbu s malou posádkou a konstrukční kategorie CE A potvrzuje vážné offshore záměry, které jsou v této velikostní kategorii neobvyklé.
Klady
- Neponorovatelný sendvičový trup s pěnovou izolací a kondenzačním zateplením
- Charakteristické vertikální kormidlo EVS, citlivé a vyvážené
- Volitelný dvojitý kýl s mělkým ponorem 4 stop a 3 palce pro mělké vody
- Evropská konstrukční kategorie CE A pro oceánskou plavbu na 32stopé plachetnici
- Prostorná záďová kajuta a dobře větraný, chytře uspořádaný interiér
Zápory
- Vnitřní objem menší než u ekvivalentních lodí Bénéteau nebo Jeanneau
- Velké kormidlo může zatěžovat kormidelní páku
- EVS systém, který je mnohým neznámý, namontovaný na mnoha, ale ne na všech lodích
