Design a konstrukce
Definující geometrií je uspořádání s dvojitým kýlem, které lodi umožňuje plout v mělké vodě a bezpečně dosedat na dno ve vzpřímené poloze. Šířka je těsně přes 10 stop, hmotnost prázdné lodi se pohybuje kolem 9 900 liber a litinová zátěž o hmotnosti 4 211 liber poskytuje poměr zátěže k výtlaku (B/D) kolem 42,5 procenta. Maximální ponor činí 4,26 stopy. Trup i paluba jsou z masivního laminátu, s kormidlem zavěšeným na hřídeli za dvojitými kýly. Loděnice Hunter Marine u tohoto designu použila ven směřující přechod trupu do paluby (flange). (1)
Oplachtění a ovládání
Loď je vybavena stěžněm usazeným na palubě s šípovitými sálingy a takeláží typu B&R, která eliminuje zadní stěh a zvětšuje plochu plachet. Plocha plachet je přibližně 435 čtverečních stop na zlomkovém sloopu, stěžeň je vysoký asi 46 stop nad hladinou. Vnitřní systém refování usnadňuje zmenšování plochy plachet v silném větru. Naftový motor Yanmar 2GM20F o výkonu 18 koní pohání loď hřídelovým pohonem a dosahuje maximální rychlosti pod motorem 6 uzlů. (1)
Ubytování
V podpalubí se nachází šest lůžek rozdělených do tří kajut. Velký salón má jídelní kout ve tvaru U, který lze přeměnit na dvojlůžko, příďová kajuta má V-kóji a skříně, zatímco záďová kajuta nabízí dvojlůžko a šatní skříň. V kuchyňce je dvouhořákový vařič, trouba, chladnička a dřez; lodní záchod v koupelně je vybaven umyvadlem a sprchou. Dispozici doplňuje navigační stanoviště s mapovým stolem a přístrojovou deskou, velká okna a lukny. Existují dvě verze: standardní s větší světlou výškou a úložnými prostory, a majitelská verze s větším obytným prostorem a volitelným kormidelním kolem, kotevním vrátkem a sprayhoodem.
Známé problémy
Hlavní plachta s refováním do stěžně vyžaduje funkční drážku ve stěžni a správný roler. Dvojitý kýl rozkládá síly při nasednutí na mělčinu na dva podvodní objekty, takže oba spoje kýlu a trupu si zaslouží pečlivou kontrolu. Stěžeň usazený na palubě vyvíjí tlak na střechu nástavby, což vyžaduje kontrolu průchodu stěžně střechou nástavby.
Verdikt
Účelově postavený cruiser s mělkým ponorem, neobvyklou takeláží a praktickým interiérem. Nízká produkce způsobuje, že je na trhu vzácný.
Klady
- Trup s dvojitým kýlem umožňuje plavbu v mělkých vodách a dosedání na dno
- Oplachtění B&R odstraňuje zadní stěh a zvětšuje plochu plachet
- Refování do stěžně usnadňuje refování při malé posádce
- Dispozice se třemi kajutami a šesti lůžky s plně vybavenou kuchyňkou a toaletou
Zápory
- Postaveno pouze 72 kusů, méně exemplářů než u hlavních modelů loděnice Hunter
- Dvojitý kýl mění výkon proti větru za větší ponor
- Stěžeň na palubě zatěžuje střechu nástavby spíše než kýl
