设计与建造
32s 采用了 ETAP 的“船中船”设计理念,每层聚酯树脂玻璃钢均采用手工铺设,并在两层船壳之间注入闭孔聚氨酯泡沫,即“船中船”泡沫结构。这种夹层结构提供了浮力,使船只具有不沉性,《Cruising World》杂志指出它还能防止冷凝水结露。可见的结构主要由玻璃钢和木质饰条组成,船体低矮且线条修长,顶部为阶梯式上层建筑,看起来几乎像一个甲板沙龙。在水线以下,她拥有平坦的浅水下船体;标准的鳍龙骨或 Warwick Collins 风格的双龙骨可提供 4 英尺 3 英寸的浅吃水,而可选配的更深翼龙骨吃水则为 5 英尺 11 英寸。该船总长 32 英尺 3 英寸,水线长 27 英尺 6 英寸,型宽 11 英尺 3 英寸,配备浅龙骨时排水量为 8,575 磅,配备深龙骨时排水量为 8,157 磅,配有 2,425 磅的铁压舱。 (1)
帆装与操控
她的百慕大分段帆装在 100% 载荷下可承载 460 平方英尺的帆面积,主帆缭绳滑轨车横跨在驾驶舱内,正好位于舵轮前方。操舵系统是其独特的 EVS(Etap 垂直操舵)——一种可在垂直平面内横向移动的舵柄,其垂直立柱通过 Delrin 齿条齿轮机构与舵杆相连;将舵杆向左推,船只就会向左转向。《Yachting Monthly》杂志认为她反应迅速、运动感强,但易于操控,在航行中航向保持好,反馈充足,且能轻松进入稳定的状态。巨大的悬挂舵可能会给舵感带来压力,但在其他游艇在阵风中开始迎风失控时,它能让船只保持直线行驶,并且能很好地承受其帆面积。Boat of the Year 奖评审专家 Carol Hasse 表示,她很喜欢操舵,觉得它响应灵敏,舵感平衡。
舱内住宿
在甲板下方,这艘 32 英尺帆船可提供六人床位。艏舱内设有一个双人 V 形床位,主舱内排列着两张直条长椅,右舷的艉舱则设有一个双人床位。厨房位于升降口梯道正前方的左舷,是一个 L 型工作区,配有双眼炉灶、冰盒和双水槽;与之相对的右舷是导航台,卫生间则位于其后方。《Yachting Monthly》杂志称赞其住宿条件总体良好,通风极佳,大件物品的收纳设计也考虑周到,但也指出其内部空间比同等尺寸的 Bénéteau 或 Jeanneau 船型要小一些。阶梯式上层建筑赋予了主舱近乎甲板沙龙的感觉,却没有那些大批量生产竞争对手那么宽敞的空间。
拥有背景
ETAP Yachting 于 2003 年在比利时建造了 32 型帆船,该设计曾一度得到级别俱乐部(即 ETAP 船主协会)的支持。船厂的双层夹芯工艺意味着买家继承的是一个结构上具有浮力的船体,而 A 级别(Category A)的海洋评级也印证了该船厂为这艘 32 英尺帆船所设定的远洋信誉。
总结
ETAP 32 是一款设计精良的小型巡航帆船,它将不沉的泡沫夹层船体与一种独特但高效的垂直舵柄操舵系统相结合。她在航行中速度很快,在阵风中很稳,甲板下方也很实用,尽管比同尺寸的法国量产竞争对手略显紧凑。EVS 舵轮和浅吃水双人龙骨使其非常适合少人操作配置的巡航,而 A 级(Category A)的适航评级则体现了在这一尺寸范围内罕见的严肃远洋意图。
优点
- 帆船体内嵌泡沫夹层且具有冷凝隔热功能,真正的不沉船体
- 独具特色的 EVS 垂直舵柄操舵,响应灵敏且平衡性好
- 提供 4 英尺 3 英寸浅吃水双龙骨选项,适合浅水航行
- 32 英尺巡航帆船获得欧盟 A 类海洋级认证
- 宽敞的艉舱以及通风良好、收纳巧妙的内部空间
缺点
- 内部空间小于同等规格的 Bénéteau 或 Jeanneau 型号
- 大舵可能会给操舵带来压力
- EVS 系统对许多人来说不够熟悉,许多船都安装了该系统,但并非所有船只都有








