Tasarım ve İnşa
32s, ETAP'ın "içinde gövde barındıran gövde" (hull within a hull) yaklaşımını takip eder; her bir fiberglas katmanı el işçiliğiyle polyester reçine ile kaplanmış ve aralarına kapalı hücreli poliüretan köpük enjekte edilmiştir. Bu gövde-içinde-gövde köpük konstrüksiyonu tekneye yüksek bir yüzerlilik sağlayarak batmazlık özelliği kazandırır ve Cruising World dergisi bu yapının yoğuşmaya karşı da yalıtım sunduğunu belirtmiştir. Görünür yapıda ağırlıklı olarak cam elyaf kullanılmış olup ahşap detaylar eklenmiştir; alçak ve narin bir gövdeye sahip olan teknenin üzerinde, adeta bir güverte salonu (deck saloon) izlenimi veren basamaklı bir üst bina yer alır. Su hattının altında düz bir geçişe sahip sığ bir karina yapısı bulunur; standart fin salma veya Warwick Collins tarzı çift salma kombinasyonu 4 fit 3 inçlik sığ bir su çekimi sunarken, isteğe bağlı daha derin kanatçıklı salma ise 5 fit 11 inç su çekimine sahiptir. Tam boyu 32 fit 3 inç, su hattı boyu (LWL) 27 fit 6 inç ve genişliği 11 fit 3 inç olan tekne; sığ salma ile 8.575 pound, derin salma ile ise 8.157 pound deplasmana sahiptir ve 2.425 pound demir balast taşır. (1)
Arma ve Kullanım
Her bir Bermuda fraksiyonel arması, tam yelken seyrinde 460 fit kare yelken alanı taşır ve ana yelken iskota arabası, havuzluğun ortasında, dümenin hemen ön tarafında konumlandırılmıştır. Dümen sistemi, kendine has olan EVS — Etap Vertical Steering — sistemidir; bu sistem, dikey bir düzlemde enlemesine hareket eden bir yeke barına sahiptir ve dikey milinin dümene bağlantısı Delrin dişli çark sistemleriyle sağlanmıştır; barı sola ittiğinizde tekne sola doğru yönelir. Yachting Monthly dergisi, teknenin hızlı ve sportif olmasının yanı sıra kolay kullanıldığını, yelken altında rotasını iyi tuttuğunu, yeterli his verdiğini ve kolayca kararlı bir seyre geçtiğini belirtmiştir. Büyük asma dümen palası dümen hissini artırabilir, ancak diğer yelkenliler sağanaklarda orsaya kaçmaya başladığında tekneyi düz tutar ve yelkenlerini rahatça taşır. Boat of the Year ödülü jürisinde yer alan Carol Hasse, tekneyi dümen tutmaktan keyif aldığını ve dengeli bir dümen hissiyle son derece hassas tepki verdiğini söylemiştir.
Konaklama
Güverte altında 32, altı kişiye uyku kapasitesi sunar. Baş kamarada çift kişilik bir pruva V kamarası yer alır, ana kamarayı iki adet düz salon koltuğu çevreler ve sancak taraftaki kıç kamarada çift kişilik bir yatak bulunur. Kuzine, tamboç merdiveninin hemen önündeki iskele tarafında, iki gözlü ocak, buz kutusu ve çift evyaya sahip L şeklinde bir çalışma alanı olarak konumlandırılmıştır; buna karşılık sancak tarafta harita masası yer alırken tuvalet ise bunun hemen arkasındadır. Yachting Monthly dergisi, mükemmel havalandırması ve büyük eşyalar için özenle tasarlanmış saklama alanlarıyla konaklama imkanını genel olarak iyi olarak değerlendirmiş, ancak iç mekanda muadil Bénéteau veya Jeanneau modellerine göre daha az yer olduğunu belirtmiştir. Basamaklı üst yapı, salonu bu daha büyük seri üretim rakiplerinin tam hacmine ulaşmadan, neredeyse bir deck-saloon hissi verir.
Sahiplik Bağlamı
ETAP Yachting, 32'leri 2003 yılından itibaren Belçika'da inşa etmiştir ve tasarım bir dönem sınıf kulübü olan ETAP Owners Association tarafından desteklenmiştir. Tersanenin çift cidarlı yöntemi, bir alıcının yapısal olarak kendi kendini batmaz (yüzer) bir gövdeye sahip olacağı anlamına gelir; Kategori A okyanus derecelendirmesi ise tersanenın 32 fitlik bir tekne için hedeflediği açık deniz güvenilirliğini doğrular niteliktedir.
Karar
ETAP 32s, batmaz köpük sandviç gövdeyi sıra dışı ama etkili bir dikey yeke dümen sistemiyle birleştiren, özenle tasarlanmış küçük bir gezi yelkenlisidir. Fransız seri üretim rakiplerine kıyasla biraz daha dar olsa da yelken altında hızlıdır, sağanaklarda dengeli kalır ve güverte altında son derece pratiktir. EVS dümeni ve sığ çift salması, az mürettebatla seyir yapmayı kolaylaştırır; Kategori A derecelendirmesi ise bu boyuttaki teknelerde nadir görülen ciddi bir açık deniz amacını vurgular.
Avantajları
- Yoğuşma yalıtımına sahip, batmaz gövde-içinde-gövde köpük sandviç yapı
- Tepkisel ve dengeli, kendine has EVS dikey yeke dümen sistemi
- Sığ sularda kullanım için 4 fit 3 inçlik sığ su çekimli çift salma seçeneği
- 32 fitlik bir gezi teknesinde AB Kategori A okyanus sınıfı
- Geniş kıç kamara ve iyi havalandırılmış, akıllıca yerleştirilmiş iç mekan
Dezavantajları
- Benzer Bénéteau veya Jeanneau modellerine göre daha az iç hacim
- Büyük dümen palasının dümene ağırlık bindirmesi
- Birçok kişi tarafından bilinmeyen, birçok teknede bulunan ancak her teknede olmayan EVS sistemi
